آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۸۰۲
۰۹:۱۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۷
نکته فنی 16 اردیبهشت ماه ؛

آشنایی با براکت صندلی در خودرو

پدال نیوز: خودروهای از قطعات زیادی در داخل و خارج خودرو تشکیل شده اند. برخی از این قطعات یا دیده نمی‌شوند یا به آن‌ها توجه نمی‌شود در حالی که نقش بسیار مهمی در خودرو بازی می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هنگامی که درون اتاق یک خودرو می‌نشینیم همیشه به مواردی خاص مانند طراحی اتاق، کنسول، دنده، صفحه کیلومتر و غیره توجه می‌کنیم. اما موارد و قطعاتی در خودرو وجود دارند که دیده نمی‌شوند یا به آن‌ها پرداخته نمی‌شود، در حالی که نقش بسیار مهمی در خودرو ایفا می‌کنند.
 
یکی از این موارد براکت صندلی‌ها (Seat Bracket) است. این قطعه در زیر صندلی های خودرو قرار دارد و به اصطلاح جلوی چشم نیست.
 
براکت صندلی یک قاب فلزی محکم است که به کف اتاق خودرو به وسیله اتصالاتی محکم شده است و صندلی‌ها بر روی آن سوار می‌شوند. این قطعه صندلی خودرو را بسیار محکم بر روی خود نگه می‌دارند.
 
این قطعات مانع جدا شدن صندلی راننده در هنگام تصادفات می‌شود. همچنین نقش بسیار اساسی در راحتی راننده در هنگام نشستن بر روی صندلی و موقعیت آن‌ها نسبت به فرمان دارند.
قابل ذکر است که براکت ها دارای دو نوع هستند: براکت صندلی راننده و براکت صندلی سرنشینان. هرکدام از آن‌ها دارای تفاوت ها و ویژگی‌های خاصی هستند.
 
جنس این براکت‌ها معمولا از آهن یا فولاد است تا استحکام لازم را داشته باشد.
 
شما از ما بپرسید!
 
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود