آخرین اخبار از قیمت بلیت اتوبوس و سواری
پدال نیوز- هرچند قیمت بلیت اتوبوس پس از ایام نوروز با کاهش ۲۰ درصدی مواجه و معادل نرخ های سال قبل محاسبه شد، درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ارائه شده است؛ این درحالی است که نرخ سواری کرایههای بین شهری پس از افزایش ۲۰ درصدی از ۲۵ اسفندماه سال گذشته کاهش قیمتی را نداشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در سال 1396 قیمت بلیت اتوبوس با افزایش قیمت مواجه نبود و در سال 1397 نیز قیمتها به میزان 20 درصد و از خردادماه افزایش یافت. با این حال در سال 1398 و طبق اعلام محمد اسلامی-وزیر راه و شهرسازی- قرار بر این شد که قیمت بلیت اتوبوس از 25 اسفندماه سال گذشته تا 15 فروردین ماه سال جاری با افزایش 20 درصدی همراه شود و با اتمام این ایام به وضعیت قبل بازگردد.
با گذشت حدود 45 روز از ابتدای سال جاری در حالی که قیمت بلیت اتوبوس د ر ایام نوروز با افزایش 20 درصدی همراه و پس از آن بر مبنای نرخهای سال 1397 محاسبه شد، اتحادیه تعاونیهای مسافربری درخواست افزایش قیمتها را ارائه داده، اتفاقی که نیازمند مجوزهای دولتی است.
احمدرضا عامری-رییس اتحادیه تعاونیهای مسافربری- در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس در سال 1398 به مراجع مربوط ارائه شده است، گفت: با اتمام ایام نوروز قیمت بلیت اتوبوس به وضعیت قبل بازگشت و با توجه به افزایش هزینهها در حوزه حمل و نقل درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس را ارائه کردهایم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه هیئت دولت در رابطه با افزایش قیمت دستورالعملی را صادر کرده است، باید مراحل قانونی این موضوع طی شود و به همین دلیل نیز درخواست افزایش قیمتها را ارائه کردیم.
رئیس اتحادیه تعاونیهای مسافربری با بیان اینکه در سال 1396 قیمت بلیت اتوبوس افزایش نیافت و در سال 1397 نیز افزایش قیمتها از خردادماه کلید خورد، گفت: متأسفانه در مورد قیمت بلیت اتوبوس کم لطفی شده است و در حالی که قیمت اتوبوس سه برابر و قیمت لوازم یدکی تا چندین برابر افزایش یافته است اما شاهد عدم افزایش قیمت بلیت اتوبوس هستیم.
رحمتالله حاجی محمدعلی - رئیس اتحادیه تعاونیهای سواری کرایه بین شهری کشور نیز در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه نرخ سواریهای کرایه بین شهری از 25 اسفندماه با افزایش 20 درصدی روبرو شد، اظهار کرد: پس از ایام نوروز قیمتها در این بخش کاهش نیافته است.
وی ادامه داد: در این بخش شاهد افزایش 200 درصدی هزینهها اعم از قیمت خودرو، تعمیرات و لاستیک هستیم و در عین حال با چالش خودروهای پلاک سفید مواجهیم، چراکه در این بخش نه نظارتی وجود دارد و نه نهادهای مسئول اقدام قانونی جهت برخورد با متخلفان انجام میدهند.
با گذشت حدود 45 روز از ابتدای سال جاری در حالی که قیمت بلیت اتوبوس د ر ایام نوروز با افزایش 20 درصدی همراه و پس از آن بر مبنای نرخهای سال 1397 محاسبه شد، اتحادیه تعاونیهای مسافربری درخواست افزایش قیمتها را ارائه داده، اتفاقی که نیازمند مجوزهای دولتی است.
احمدرضا عامری-رییس اتحادیه تعاونیهای مسافربری- در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس در سال 1398 به مراجع مربوط ارائه شده است، گفت: با اتمام ایام نوروز قیمت بلیت اتوبوس به وضعیت قبل بازگشت و با توجه به افزایش هزینهها در حوزه حمل و نقل درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس را ارائه کردهایم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه هیئت دولت در رابطه با افزایش قیمت دستورالعملی را صادر کرده است، باید مراحل قانونی این موضوع طی شود و به همین دلیل نیز درخواست افزایش قیمتها را ارائه کردیم.
رئیس اتحادیه تعاونیهای مسافربری با بیان اینکه در سال 1396 قیمت بلیت اتوبوس افزایش نیافت و در سال 1397 نیز افزایش قیمتها از خردادماه کلید خورد، گفت: متأسفانه در مورد قیمت بلیت اتوبوس کم لطفی شده است و در حالی که قیمت اتوبوس سه برابر و قیمت لوازم یدکی تا چندین برابر افزایش یافته است اما شاهد عدم افزایش قیمت بلیت اتوبوس هستیم.
رحمتالله حاجی محمدعلی - رئیس اتحادیه تعاونیهای سواری کرایه بین شهری کشور نیز در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه نرخ سواریهای کرایه بین شهری از 25 اسفندماه با افزایش 20 درصدی روبرو شد، اظهار کرد: پس از ایام نوروز قیمتها در این بخش کاهش نیافته است.
وی ادامه داد: در این بخش شاهد افزایش 200 درصدی هزینهها اعم از قیمت خودرو، تعمیرات و لاستیک هستیم و در عین حال با چالش خودروهای پلاک سفید مواجهیم، چراکه در این بخش نه نظارتی وجود دارد و نه نهادهای مسئول اقدام قانونی جهت برخورد با متخلفان انجام میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی