کد خبر:
۱۰۳۷۹۰ ۱۷:۰۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۶
از گرانی لوازم جانبی ب ام و تا رونق فروش
پدال نیوز- ۱۰۳ سال پیش یعنی در سال ۱۹۱۶ بود که کمپانی آلمانی ب ام و که مخففی بر جمله صنایع موتوری باواریا بود، فعالیتش را در تولید موتور هواپیما آغاز کرد اما هنوز دوسالی از آغاز فعالیتش نگدشته بود که جنگ جهانی اول تمام شد و این کارخانه مجبور شد دست به تعطیلی تولیداتش بزند. اما بعد رو به تولید موتور سیکلت آورد و سرانجام در سال ۱۹۲۸ توانست به خودروسازی مشغول شود و ب ام و حالا بعد از یک قرن تجربه در صنعت خودروسازی، سری میان خودروسازان لوکس جهان دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، هرچند که خودروهای ب ام و سالها است که علاوه بر دیگر کشورهای جهان در ایران هم مورد استقبال بوده است اما خرید اتوموبیل لوکس چیزی نیست که هر فردی از پس آن بربیاید و حتی مخارج بعدی گریبانگیرشان میشود. در این نوشته نگاهی انداختهایم به دلایل فروش خودروهای ب ام و از سوی مالکان و خودروهای پرفروشی که بازارشان بیشتر گرم است.
از گرانی لوازم جانبی ب ام و تا رونق فروش
این موضوع واضح است که بعد از نوسانات ارزی و به هم ریختگی اوضاع اقتصاد ایران، خریداران خودروهای لوکس کمی در تصمیمشان برای خرید تامل کردند و گران شدن لوازم جانبی ماشینهایی مثل ب ام و هم تبدیل به یکی از دلایل فروش ب ام و شد. به دلیل همین افزایش نرخ لوازم جانبی هم است که بسیاری از کارشناسان حوزه خودرو به خریداران ماشینهای لوکس، خودروهای کم خرج تویوتا را معرفی میکنند نه ب ام و را. هرچند به نظر این توصیهها چندان کارساز نبوده و اگر سری به آگهیهای فروش بیام و بزنید میبینید که افزایش نرخ تاثیر چندانی هم بر خرید ب ام و نگذاشته است. این درحالی است که بعضی از کارشناسان حوزه خودرو معتقدند ب ام و هم مانند بعضی دیگر از برندهای خودرو که بعد از اعمال تحریمهای بینالمللی علیه ایران، راهشان را کشیدند و از کشور رفتند، احتمالا به زودی از ایران خارج میشود؛ احتمالی که هنوز رنگ واقعیت نگرفته است.
محبوبان بیام و در ایران
اگر شما به دنبال خرید یک خودروی کاربردی با کلاس جهانی هستید احتمال اینکه ب ام و های سری 3 شما را ناامید کند، بسیار کم است. اگر بخواهیم از نسلهای گذشته این نسل فاصله گرفته و به پرفروشهای این نسلها در جهان و ایران بپردازیم باید از نسل پنجم این سری شروع کنیم. خودروهای این نسل از سال 2004 تا 2013 ساخته شدند و مدلهای مختلف ب امو 320 و 335i از پرفروشترینهای این نسلها در ایران محسوب میشوند. اما فقط خودروهای سری 3 از بین محصولات مختلف بیام و نیستند که محبوبیت دارند؛ اعضای سری X یا همان کراس اوورهای بیام و هم از محصولاتی هستند که سالها است در بین طرفداران خودروهای لوکس در ایران جای خود را باز کردهاند. اگر میخواهید از نرخ مدلهای مختلف ب ام و آگاه شوید میتوانید به سایت دیوار که بستری برای خرید و فروش این کالا است سری بزنید. به عنوان مثال طبق آگهیهایی که در این سایت به چشم میخورد، ب ام و سری 5 مدل 2018 با نرخ بیش از 2 میلیارد تومان در دسترس است. ب امو X6هم که جزو پرطرفدارترین ب ام وهای موجود در ایران است، با کارکرد 10هزار کیلومتر و ساخت سال 1390 در سایت دیوار 950 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
از گرانی لوازم جانبی ب ام و تا رونق فروش
این موضوع واضح است که بعد از نوسانات ارزی و به هم ریختگی اوضاع اقتصاد ایران، خریداران خودروهای لوکس کمی در تصمیمشان برای خرید تامل کردند و گران شدن لوازم جانبی ماشینهایی مثل ب ام و هم تبدیل به یکی از دلایل فروش ب ام و شد. به دلیل همین افزایش نرخ لوازم جانبی هم است که بسیاری از کارشناسان حوزه خودرو به خریداران ماشینهای لوکس، خودروهای کم خرج تویوتا را معرفی میکنند نه ب ام و را. هرچند به نظر این توصیهها چندان کارساز نبوده و اگر سری به آگهیهای فروش بیام و بزنید میبینید که افزایش نرخ تاثیر چندانی هم بر خرید ب ام و نگذاشته است. این درحالی است که بعضی از کارشناسان حوزه خودرو معتقدند ب ام و هم مانند بعضی دیگر از برندهای خودرو که بعد از اعمال تحریمهای بینالمللی علیه ایران، راهشان را کشیدند و از کشور رفتند، احتمالا به زودی از ایران خارج میشود؛ احتمالی که هنوز رنگ واقعیت نگرفته است.
محبوبان بیام و در ایران
اگر شما به دنبال خرید یک خودروی کاربردی با کلاس جهانی هستید احتمال اینکه ب ام و های سری 3 شما را ناامید کند، بسیار کم است. اگر بخواهیم از نسلهای گذشته این نسل فاصله گرفته و به پرفروشهای این نسلها در جهان و ایران بپردازیم باید از نسل پنجم این سری شروع کنیم. خودروهای این نسل از سال 2004 تا 2013 ساخته شدند و مدلهای مختلف ب امو 320 و 335i از پرفروشترینهای این نسلها در ایران محسوب میشوند. اما فقط خودروهای سری 3 از بین محصولات مختلف بیام و نیستند که محبوبیت دارند؛ اعضای سری X یا همان کراس اوورهای بیام و هم از محصولاتی هستند که سالها است در بین طرفداران خودروهای لوکس در ایران جای خود را باز کردهاند. اگر میخواهید از نرخ مدلهای مختلف ب ام و آگاه شوید میتوانید به سایت دیوار که بستری برای خرید و فروش این کالا است سری بزنید. به عنوان مثال طبق آگهیهایی که در این سایت به چشم میخورد، ب ام و سری 5 مدل 2018 با نرخ بیش از 2 میلیارد تومان در دسترس است. ب امو X6هم که جزو پرطرفدارترین ب ام وهای موجود در ایران است، با کارکرد 10هزار کیلومتر و ساخت سال 1390 در سایت دیوار 950 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین