آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۷۹۰
۱۷:۰۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۶

از گرانی لوازم جانبی ب ام و تا رونق فروش

پدال نیوز- ۱۰۳ سال پیش یعنی در سال ۱۹۱۶ بود که کمپانی آلمانی ب ام و که مخففی بر جمله صنایع موتوری باواریا بود، فعالیتش را در تولید موتور هواپیما آغاز کرد اما هنوز دوسالی از آغاز فعالیتش نگدشته بود که جنگ جهانی اول تمام شد و این کارخانه مجبور شد دست به تعطیلی تولیداتش بزند. اما بعد رو به تولید موتور سیکلت آورد و سرانجام در سال ۱۹۲۸ توانست به خودروسازی مشغول شود و ب ام و حالا بعد از یک قرن تجربه در صنعت خودروسازی، سری میان خودروسازان لوکس جهان دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، هرچند که خودروهای ب ام و سال‌ها است که علاوه بر دیگر کشورهای جهان در ایران هم مورد استقبال بوده است اما خرید اتوموبیل لوکس چیزی نیست که هر فردی از پس آن بربیاید و حتی مخارج بعدی گریبانگیرشان می‌شود. در این نوشته نگاهی انداخته‌ایم به دلایل فروش خودروهای ب ام و از سوی مالکان و خودروهای پرفروشی که بازارشان بیشتر گرم است.
 
از گرانی لوازم جانبی ب ام و تا رونق فروش
 
این موضوع واضح است که بعد از نوسانات ارزی و به هم ریختگی اوضاع اقتصاد ایران، خریداران خودروهای لوکس کمی در تصمیمشان برای خرید تامل کردند و گران شدن لوازم جانبی ماشین‌هایی مثل ب ام و هم تبدیل به یکی از دلایل فروش ب ام و شد. به دلیل همین افزایش نرخ لوازم جانبی هم است که بسیاری از کارشناسان حوزه خودرو به خریداران ماشین‌های لوکس، خودروهای کم خرج تویوتا را معرفی می‌کنند نه ب ام و را. هرچند به نظر این توصیه‌ها چندان کارساز نبوده و اگر سری به آگهی‌های فروش بی‌ام و بزنید می‌بینید که افزایش نرخ تاثیر چندانی هم بر خرید ب ام و نگذاشته است. این درحالی است که بعضی از کارشناسان حوزه خودرو معتقدند ب ام و هم مانند بعضی دیگر از برندهای خودرو که بعد از اعمال تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، راهشان را کشیدند و از کشور رفتند، احتمالا به زودی از ایران خارج می‌شود؛ احتمالی که هنوز رنگ واقعیت نگرفته است.
 
محبوبان بی‌ام و در ایران
 
اگر شما به دنبال خرید یک خودروی کاربردی با کلاس جهانی هستید احتمال اینکه ب ام‌ و های سری 3 شما را ناامید کند، بسیار کم است. اگر بخوا‌هیم از نسل‌های گذشته این نسل فاصله گرفته و به پرفروش‌های این نسل‌ها در جهان و ایران بپردازیم باید از نسل پنجم این سری شروع کنیم. خودروهای این نسل از سال 2004 تا 2013 ساخته شدند و مدل‌های مختلف ب ام‌و 320 و 335i از پرفروش‌ترین‌های این نسل‌ها در ایران محسوب می‌شوند. اما فقط خودروهای سری 3 از بین محصولات مختلف بی‌ام و نیستند که محبوبیت دارند؛ اعضای سری X یا همان کراس اوورهای بی‌ام و هم از محصولاتی هستند که سال‌ها است در بین طرفداران خودروهای لوکس در ایران جای خود را باز کرده‌اند. اگر می‌خواهید از نرخ مدل‌های مختلف ب ام و آگاه شوید می‌توانید به سایت دیوار که بستری برای خرید و فروش این کالا است سری بزنید. به عنوان مثال طبق آگهی‎هایی که در این سایت به چشم می‌خورد، ب ام و سری 5 مدل 2018 با نرخ بیش از 2 میلیارد تومان در دسترس است. ب ام‌و X6هم که جزو پرطرفدارترین ب ام وهای موجود در ایران است، با کارکرد 10هزار کیلومتر و ساخت سال 1390 در سایت دیوار 950 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد