کد خبر:
۱۰۳۷۹۰ ۱۷:۰۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۶
از گرانی لوازم جانبی ب ام و تا رونق فروش
پدال نیوز- ۱۰۳ سال پیش یعنی در سال ۱۹۱۶ بود که کمپانی آلمانی ب ام و که مخففی بر جمله صنایع موتوری باواریا بود، فعالیتش را در تولید موتور هواپیما آغاز کرد اما هنوز دوسالی از آغاز فعالیتش نگدشته بود که جنگ جهانی اول تمام شد و این کارخانه مجبور شد دست به تعطیلی تولیداتش بزند. اما بعد رو به تولید موتور سیکلت آورد و سرانجام در سال ۱۹۲۸ توانست به خودروسازی مشغول شود و ب ام و حالا بعد از یک قرن تجربه در صنعت خودروسازی، سری میان خودروسازان لوکس جهان دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، هرچند که خودروهای ب ام و سالها است که علاوه بر دیگر کشورهای جهان در ایران هم مورد استقبال بوده است اما خرید اتوموبیل لوکس چیزی نیست که هر فردی از پس آن بربیاید و حتی مخارج بعدی گریبانگیرشان میشود. در این نوشته نگاهی انداختهایم به دلایل فروش خودروهای ب ام و از سوی مالکان و خودروهای پرفروشی که بازارشان بیشتر گرم است.
از گرانی لوازم جانبی ب ام و تا رونق فروش
این موضوع واضح است که بعد از نوسانات ارزی و به هم ریختگی اوضاع اقتصاد ایران، خریداران خودروهای لوکس کمی در تصمیمشان برای خرید تامل کردند و گران شدن لوازم جانبی ماشینهایی مثل ب ام و هم تبدیل به یکی از دلایل فروش ب ام و شد. به دلیل همین افزایش نرخ لوازم جانبی هم است که بسیاری از کارشناسان حوزه خودرو به خریداران ماشینهای لوکس، خودروهای کم خرج تویوتا را معرفی میکنند نه ب ام و را. هرچند به نظر این توصیهها چندان کارساز نبوده و اگر سری به آگهیهای فروش بیام و بزنید میبینید که افزایش نرخ تاثیر چندانی هم بر خرید ب ام و نگذاشته است. این درحالی است که بعضی از کارشناسان حوزه خودرو معتقدند ب ام و هم مانند بعضی دیگر از برندهای خودرو که بعد از اعمال تحریمهای بینالمللی علیه ایران، راهشان را کشیدند و از کشور رفتند، احتمالا به زودی از ایران خارج میشود؛ احتمالی که هنوز رنگ واقعیت نگرفته است.
محبوبان بیام و در ایران
اگر شما به دنبال خرید یک خودروی کاربردی با کلاس جهانی هستید احتمال اینکه ب ام و های سری 3 شما را ناامید کند، بسیار کم است. اگر بخواهیم از نسلهای گذشته این نسل فاصله گرفته و به پرفروشهای این نسلها در جهان و ایران بپردازیم باید از نسل پنجم این سری شروع کنیم. خودروهای این نسل از سال 2004 تا 2013 ساخته شدند و مدلهای مختلف ب امو 320 و 335i از پرفروشترینهای این نسلها در ایران محسوب میشوند. اما فقط خودروهای سری 3 از بین محصولات مختلف بیام و نیستند که محبوبیت دارند؛ اعضای سری X یا همان کراس اوورهای بیام و هم از محصولاتی هستند که سالها است در بین طرفداران خودروهای لوکس در ایران جای خود را باز کردهاند. اگر میخواهید از نرخ مدلهای مختلف ب ام و آگاه شوید میتوانید به سایت دیوار که بستری برای خرید و فروش این کالا است سری بزنید. به عنوان مثال طبق آگهیهایی که در این سایت به چشم میخورد، ب ام و سری 5 مدل 2018 با نرخ بیش از 2 میلیارد تومان در دسترس است. ب امو X6هم که جزو پرطرفدارترین ب ام وهای موجود در ایران است، با کارکرد 10هزار کیلومتر و ساخت سال 1390 در سایت دیوار 950 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
از گرانی لوازم جانبی ب ام و تا رونق فروش
این موضوع واضح است که بعد از نوسانات ارزی و به هم ریختگی اوضاع اقتصاد ایران، خریداران خودروهای لوکس کمی در تصمیمشان برای خرید تامل کردند و گران شدن لوازم جانبی ماشینهایی مثل ب ام و هم تبدیل به یکی از دلایل فروش ب ام و شد. به دلیل همین افزایش نرخ لوازم جانبی هم است که بسیاری از کارشناسان حوزه خودرو به خریداران ماشینهای لوکس، خودروهای کم خرج تویوتا را معرفی میکنند نه ب ام و را. هرچند به نظر این توصیهها چندان کارساز نبوده و اگر سری به آگهیهای فروش بیام و بزنید میبینید که افزایش نرخ تاثیر چندانی هم بر خرید ب ام و نگذاشته است. این درحالی است که بعضی از کارشناسان حوزه خودرو معتقدند ب ام و هم مانند بعضی دیگر از برندهای خودرو که بعد از اعمال تحریمهای بینالمللی علیه ایران، راهشان را کشیدند و از کشور رفتند، احتمالا به زودی از ایران خارج میشود؛ احتمالی که هنوز رنگ واقعیت نگرفته است.
محبوبان بیام و در ایران
اگر شما به دنبال خرید یک خودروی کاربردی با کلاس جهانی هستید احتمال اینکه ب ام و های سری 3 شما را ناامید کند، بسیار کم است. اگر بخواهیم از نسلهای گذشته این نسل فاصله گرفته و به پرفروشهای این نسلها در جهان و ایران بپردازیم باید از نسل پنجم این سری شروع کنیم. خودروهای این نسل از سال 2004 تا 2013 ساخته شدند و مدلهای مختلف ب امو 320 و 335i از پرفروشترینهای این نسلها در ایران محسوب میشوند. اما فقط خودروهای سری 3 از بین محصولات مختلف بیام و نیستند که محبوبیت دارند؛ اعضای سری X یا همان کراس اوورهای بیام و هم از محصولاتی هستند که سالها است در بین طرفداران خودروهای لوکس در ایران جای خود را باز کردهاند. اگر میخواهید از نرخ مدلهای مختلف ب ام و آگاه شوید میتوانید به سایت دیوار که بستری برای خرید و فروش این کالا است سری بزنید. به عنوان مثال طبق آگهیهایی که در این سایت به چشم میخورد، ب ام و سری 5 مدل 2018 با نرخ بیش از 2 میلیارد تومان در دسترس است. ب امو X6هم که جزو پرطرفدارترین ب ام وهای موجود در ایران است، با کارکرد 10هزار کیلومتر و ساخت سال 1390 در سایت دیوار 950 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!