حمید بذرگر، مدیرعامل ماکسیم :
بنزین تک نرخی مشکلات تاکسیهای آنلاین را حل میکند
پدال نیوز- مدیرعامل «ماکسیم» بنزین تک نرخی را بهترین راهکار برای حل مشکل تعیین سهمیهبندی بنزین تاکسیهای آنلاین میداند و میگوید: ما با تعیین بنزین تک نرخی از سوی دولت موافق هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، تاکسیهای اینترنتی همچنان منتظر رای قطعی دولت درباره اختصاص سهمیه بنزین دولتی به خود هستند. در این فاصله اما مدیران شرکتهای استارتاپی به موضوعات جدیدی تا زمان اجرای این طرح اشاره میکنند.
حمید بذرگر، مدیرعامل «ماکسیم» بنزین تک نرخی را بهترین راهکار برای حل مشکل تعیین سهمیهبندی بنزین تاکسیهای آنلاین میداند و میگوید: ما با تعیین بنزین تک نرخی از سوی دولت موافق هستیم، چرا که معتقدیم این پروسه که یک ارگان دائما در حال رصد کردن رانندگان باشد و تمام دیتاها را پردازش و راستیآزمایی کند، زمانبر و هزینهبردار است. بنابراین بهتر است قیمت جدید و یکسان با احتساب افزایش قیمت برای بنزین مشخص شود، تا همه مشکلات حل شود.
او درباره چگونگی مباحث مطرح شده در جلسات تعیین سهمیهبندی بنزین برای استارتاپها اضافه میکند: ما در جلسات حضور داشتیم و تا این لحظه جمعبندی این جلسات این بوده که سهمیهای به تاکسیهای آنلاین اختصاص یابد، اما ظاهرا تا عملی شدن این تصمیم فاصله زیادی داریم چرا که با توجه به خبرهایی که درباره سهمیهبندی شدن بنزین در حال منتشر شدن است و شایعاتی که وجود دارد من فکر میکنم این کار بسیار زمانبر است.
او با اشاره به اینکه تاکسیهای اینترنتی از نظر زیرساختی و واگذاری دیتای مورد نیاز و مباحث فنی و تکنیکی کاملا آمادهاند، اضافه میکند: اما از منظر دولت به نظر نمیرسد این موضوع در آینده نزدیک قابل اجرایی شدن باشد. چرا که عملیاتی کردن این پروژه و مشخص شدن یک نهاد واحد برای اجرای آن کاری زمانبر است.
مدیرعامل ماکسیم با اشاره به اینکه مجموعه ماکسیم مخالف اختصاص سوخت و بودجه مشخص به شرکتهای تاکسی آنلاین است، تاکید میکند: بهتر است دوستان در دولت با در اختیار داشتن اطلاعات رانندگان تاکسی خود اقدام به واگذاری این سهمیه به رانندگان کنند. ما دوست نداریم وارد بحث مالی این موضوع شویم چرا که فعالیت ما را پیچیده خواهد کرد.
او همچنین تاکید میکند: البته در صورت رد شدن سهمیهبندی بنزین برای تاکسیهای آنلاین تعادل قیمتگذاری در بازار به هم میخورد و این مساله بر قیمتگذاری ما هم تاثیر خواهد گذاشت.
حمید بذرگر، مدیرعامل «ماکسیم» بنزین تک نرخی را بهترین راهکار برای حل مشکل تعیین سهمیهبندی بنزین تاکسیهای آنلاین میداند و میگوید: ما با تعیین بنزین تک نرخی از سوی دولت موافق هستیم، چرا که معتقدیم این پروسه که یک ارگان دائما در حال رصد کردن رانندگان باشد و تمام دیتاها را پردازش و راستیآزمایی کند، زمانبر و هزینهبردار است. بنابراین بهتر است قیمت جدید و یکسان با احتساب افزایش قیمت برای بنزین مشخص شود، تا همه مشکلات حل شود.
او درباره چگونگی مباحث مطرح شده در جلسات تعیین سهمیهبندی بنزین برای استارتاپها اضافه میکند: ما در جلسات حضور داشتیم و تا این لحظه جمعبندی این جلسات این بوده که سهمیهای به تاکسیهای آنلاین اختصاص یابد، اما ظاهرا تا عملی شدن این تصمیم فاصله زیادی داریم چرا که با توجه به خبرهایی که درباره سهمیهبندی شدن بنزین در حال منتشر شدن است و شایعاتی که وجود دارد من فکر میکنم این کار بسیار زمانبر است.
او با اشاره به اینکه تاکسیهای اینترنتی از نظر زیرساختی و واگذاری دیتای مورد نیاز و مباحث فنی و تکنیکی کاملا آمادهاند، اضافه میکند: اما از منظر دولت به نظر نمیرسد این موضوع در آینده نزدیک قابل اجرایی شدن باشد. چرا که عملیاتی کردن این پروژه و مشخص شدن یک نهاد واحد برای اجرای آن کاری زمانبر است.
مدیرعامل ماکسیم با اشاره به اینکه مجموعه ماکسیم مخالف اختصاص سوخت و بودجه مشخص به شرکتهای تاکسی آنلاین است، تاکید میکند: بهتر است دوستان در دولت با در اختیار داشتن اطلاعات رانندگان تاکسی خود اقدام به واگذاری این سهمیه به رانندگان کنند. ما دوست نداریم وارد بحث مالی این موضوع شویم چرا که فعالیت ما را پیچیده خواهد کرد.
او همچنین تاکید میکند: البته در صورت رد شدن سهمیهبندی بنزین برای تاکسیهای آنلاین تعادل قیمتگذاری در بازار به هم میخورد و این مساله بر قیمتگذاری ما هم تاثیر خواهد گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش