آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۷۸۳
۱۶:۵۶
۱۳۹۸/۰۲/۱۶
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو:

لیدرهایی که به بازار خودرو خط می دهد

پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: حذف نمایش قیمت در سایت های خرید و فروش خودرو، نرخ ها را در بازار نزولی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، در روزهای گذشته به دلیل بروز التهاب در بازار خودروی کشور و با هدف کمک و همراهی برای مدیریت این بحران توسط نیروهای انتظامی و قضایی، سایت هایی نظیر «دیوار» و «باما» در پیام هایی از حذف موقت نمایش قیمت در آگهی‌های خودروی خود خبر دادند.
 
در این زمینه، «سعید موتمنی» رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران امروز (دوشنبه)  افزود: در دو سه روز گذشته، التهاب و هیجان کاذب قیمت خودروها فروکش کرده و قیمت ها روند نزولی به خود گرفته است.
به گفته وی، اکنون در عمل معامله ای انجام نمی شود و بازار خودرو راکد است، اما در مقایسه با چند روز گذشته نرخ خودروها داخلی تا پنج درصد و نرخ خودروهای مونتاژی بین پنج تا 15 درصد کاهش یافته است.
موتمنی بیان داشت: بطور نمونه خودروهای پژو 2008 و مزدا 3 کاهش 30 میلیون تومانی و سیتروئن C3 افت 40 میلیون تومانی را تجربه کرد.
وی گفت: امروز هر دستگاه پژو 405 به 86 میلیون تومان، پژو پارس 105 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 به 103 میلیون تومان، پژو 206 وی هشت به 125 میلیون تومان، دنا 128 میلیون تومان، پراید 111 به 55 میلیون تومان، پراید 131 به 53 میلیون تومان، پراید 151 به 52 میلیون تومان، ساینا 67 میلیون تومان، تیبا 58 میلیون تومان، تیبا 2 به 65 میلیون تومان و سمند ال. ایکس 89 میلیون تومان قیمت خورد.
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران پیش بینی کرد وقتی در عمل خریداری در بازار نباشد، قیمت ها بیش از این نیز کاهش خواهد یافت.
وی اظهار داشت: اعلام قیمت های کاذب در سایت ها در حالی که در عمل خودرویی نیز در کار نبوده، آشفتگی بازار را به دنبال داشت؛ این در حالی است که باید اصالت آگهی، اصالت کالا و اصالت قیمت کارشناسی شود و پس از آن سایت ها آگهی مربوطه را منتشر کنند.
 
** لیدرهایی که به بازار خط می دهد
موتمنی از وجود «لیدرهایی قدرتمند» در بازار خبر داد که با استفاده از چند کانال تلگرامی و سایت ها به صورت هماهنگ قیمت های دلخواه خود را اعلام می کنند و هیچ نظارتی نیز بر آنها وجود ندارد.
وی با بیان اینکه این اتحادیه از ابتدا با اعلام قیمت در سایت ها مخالف بود، ادامه داد: معتقدیم کار در حوزه هایی نظیر خودرو و مسکن تخصصی است و اعلام قیمت های کاذب در فضای مجازی جز التهاب آفرینی در بازار نتیجه ای ندارد.
این مقام صنفی اظهار داشت: بطور مثال شاهدیم افراد هنوز خودروی خود را تحویل نگرفته اند، اما حواله آن را با افزایش بی قاعده در سایت ها آگهی می کنند.
موتمنی به افزایش ناگهانی قیمت خودرو از شنبه هفته گذشته اشاره کرد و گفت: این در حالی است که طی 20 روز گذشته تغییر خاصی در نرخ ارز، قیمت جهانی خودرو و غیره شاهد نبودیم.
 
** لزوم آنالیز قیمت ها
وی از افزایش ناگهانی برخی مدل های خودرو در فروردین ماه از سوی مونتاژکاران داخلی نیز انتقاد کرد که تاثیر منفی بر بازار گذاشت، در حالی که هیچ آنالیز قیمتی وجود ندارد.
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران تاکید کرد: آنالیز قیمت ها و نظارت بر آنها، خواست اصلی این اتحادیه است تا پس از آن بر اساس سود مشخص و انجام نظارت های مربوطه، خودروها در بازار قیمتگذاری شوند.
وی درخصوص خودروهای خارجی نیز گفت: قیمت کارخانه ای این خودروها، همچنین تعرفه گمرکی، هزینه تمام شده شماره گذاری و سود 15 تا 20 درصدی در نظر گرفته شده برای آنها مشخص است، اما در عمل با قیمتی هایی به مراتب بالاتر خرید و فروش می شوند.
موتمنی به نقص برخی قطعات در کارخانجات خودروسازی نیز اشاره کرد که سبب شده خودروها تجاری نشده و در نتیجه به بازار عرضه نشوند و افزود: این مساله موجب محدودیت عرضه و افزایش قیمت می شود، باید فکری اساسی کرد تا نیاز روزانه بازار تامین شود.
به گزارش ایرنا، دیروز «امیرحسن کاکایی» استاد دانشگاه علم و صنعت نیز در گفت وگو با ایرنا گفت: اعلام قیمت ها در سایت ها هرچند به شفافیت بیشتر می انجامد، اما همچون تیغ دولبه است که می تواند به ابزاری برای سوء استفاده دلالان و حتی دشمنان تبدیل شود.
وی در توضیح اینکه چرا از شنبه هفته گذشته این اتفاق افتاده، اعلام قیمت های بی حساب و کتاب در فضای مجازی و سایت های خودرویی را دلیل آورد.
وی افزود: در شرایط کنونی نتیجه ای جز افزایش استرس برای مردم به دنبال ندارد و برداشتن قیمت ها از فضای مجازی می تواند «آرامش روانی موقتی» برای مردم به ارمغان آورد.
این استاد دانشگاه خاطرنشان ساخت: مشکل اصلی صنعت خودرو، تولید و قیمت گذاری نادرست است و وقتی قیمت گذاری مان صحیح نباشد، عده ای به دنبال سودهای بادآورده و تضمین شده به دلالی روی می آورند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد