کد خبر:
۱۰۳۷۶۲ ۱۳:۱۲
۱۳۹۸/۰۲/۱۶
بازار خودرو قابل کنترل است؟ /خودرو نخرید
پدال نیوز: آنطور که روند قیمتها در بازار خودرو نشان میدهد، خودروهای وارداتی به حدی افزایش قیمت داشتهاند که قیمتهایی نزدیک به قیمت خانه پیدا کردهاند و اغلب با قیمتهایی میلیاردی در بازار به فروش میرسند. این در شرایطی است که عدهای از دلالان با ایجاد انتظار تورمی در این بازار، باعث شدند که قیمتها روز به روز بالا رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر آنلاین : در کمتر از یکماه گذشته، قیمت
خودرو از ۳۰ تا ۵۰ درصد و در بعضی موارد تا ۱۰۰ درصد افزایش داشت. این
افزایش قیمت را که اکنون حتی از روزانه به ساعتی رسیده، صاحبنظران صنعت
خودرو یک التهاب کاذب میدانند. افزایش نجومی و باورنکردنی قیمت خودرو در
دو هفته منتهی به هشتم اردیبهشت ماه ۹۸، در حالی بود که هیچ اتفاق اقتصادی
قابل ذکری در بازار رخ نداده بود که بتوان از آن به عنوان دلیل افزایش
قیمت یاد کرد. براساس گزارشها، قیمت خودروهای مونتاژی در بازار در مدت
مذکور ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش یافتند.
این در شرایطی است که حسین اردوخانی، رییس سابق اتحادیه نمایشگاهداران معتقد است: وضعیت امروز بازار خودرو در تاریخ ۱۰۰ ساله ورود خودرو به ایران و شکلگیری بازار این کالا سابقه ندارد.
به گفته وی، بنده سابقه فعالیت ۴۵ ساله در بازار خودرو دارم، اما این وضعیت در چهار دهه گذشته سابقه نداشته است.
اردوخانی با ذکر این نکته که قاطعانه میگویم خرید و فروش خودرو واقعا به صفر رسیده و بازار چه در حوزه خودروهای داخلی و چه وارداتی با رکودی شدید روبروست، متذکر میشود: وضعیت خودروهای وارداتی نامناسب است. ما خودروی سانتافه را در سال ۲۰۰۹ حدود ۴۵ میلیون تومان میفروختیم، اما سانتافه ۲۰۱۶ در حال حاضر ۸۰۰ میلیون تومان قیمت دارد، یعنی معادل قیمت یک آپارتمان در منطقه متوسط تهران.
١۵هزار خودرو در گمرکات خاک میخورد
در این میان، دبیر انجمن واردکنندگان با اشاره به افزایش حداقل ۵۰ درصدی قیمت خودرو در هفته گذشته، میگوید: با توجه به متوقف شدن واردات خودرو، در فضای خودرویی در یکسال و نیم گذشته با تنش مواجه هستیم و این موضوع به این برمیگردد که همکاران ما معلول یک تصمیم ناصحیح در سالهای ۹۵ و ۹۶ شدهاند.
به گفته مهدی دادفر، در حال حاضر ١۵هزار خودرو در گمرکات خاک میخورد که با محاسبه نرخ ارز روز حدود ٨هزار میلیارد تومان خودرو در گمرک وجود دارد که همه متعلق به مردم است.
اما مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات در پاسخ به این انتقادات میگوید: به هیچ عنوان واردات خودرو در سال ٩٨ در دستور کار قرار ندارد.
سید مهدی نیازی با بیان اینکه آزادسازی خودروهای دپو شده طبق مصوبه هیات وزیران در حال انجام است، متذکر میشود: تا الان هیچ مصوبه جدیدی به ما ابلاغ نشده است.
وی درباره پروسه آزادسازی این خودروها از گمرک توضیح میدهد: خودروهایی که در گمرک دارای قبض انبار هستند دو گروهاند یا ثبت سفارش بانکی داشته و یا ثبت سفارش بدون انتقال ارز داشتهاند؛ آنهایی که بدون انتقال ارز هستند باید قبض انبار ۰۵/۱۶ به قبل داشته باشند تا خودروهایشان با ثبت سفارش جدید ترخیص شود و آنهایی که ثبت سفارش بانکی داشتهاند، اگر تا تاریخ ۱۰/۱۶ قبض انبار داشته باشند، ثبت سفارش آنها تمدید و خودرو آنها ترخیص میشود که البته این فرایند شامل چند مرحله است.
به گفته نیازی، بیش از ۵ هزار خودرو تاکنون ثبت سفارش شدهاند که در مراحل مختلف این پروسه قرار دارند و از نظر وزارت صنعت مشکلی برای ترخیص ندارند.
وقتی دلالان قیمتها را بالا بردند
در این میان، آنطور که روند قیمتها در بازار نشان میدهد، اینکه خودروهای وارداتی به حدی افزایش قیمت داشتهاند که قیمتهایی نزدیک به قیمت خانه پیدا کردهاند و اغلب خودروها قیمتهایی میلیاردی پیدا کردهاند. این در شرایطی است که عدهای از دلالان با ایجاد انتظار تورمی در این بازار، باعث شدند که قیمتها روز به روز بالا رود.
هر چند که دلایل متعددی برای این نابهسامانی بازار خودرو مطرح میشود، اما کارشناسان و مسوولان موثرترین عامل را نفوذ دلالان و قیمتگذاریهای غیرمنطقی از طریق سایتهای اینترنتی خرید و فروش خودرو می دانند البته عدهای هم معتقدند که واسطه یا دلالی که میتواند با نفوذ، قیمت کالاها را در کل کشور افزایش دهد، دلال عادی و خردهپا نیست. به باور تحلیلگران، اکنون ۹۰ درصد بازار خودرو نه دست مصرفکننده واقعی، بلکه در دست دلال سرمایهگذار و پولدار است.
بر این اساس، رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، از دستگاههای نظارتی خواست که بساط دلالان را جمع کنند. به این ترتیب، در هفتههای اخیر که قیمتهای پیشنهادی خودرو در فضای مجازی به طور روزانه بالا میرفت، روز پنجشنبه ۱۲ اردیبهشت ماه با ورود پلیس فتا، حذف قیمتهای بازار خودرو به مدیران سایتهای واسط ابلاغ شد.
خودرو نخرید
چند روز پیش سخنگوی سازمان تعزیرات اعلام کرد: در فضایی که تعدادی سودجو و دلال بدون کارشناسی قیمتها را افزایش میدهند، از مردم تقاضا میشود خرید خودرو را عقب بیندازند تا شرایط خرید و فروش به روال عادی برگردد.
پیش از این نیز سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی از افزایش دو برابری پروندههای تخلف گران فروشی خودرو در یک ماهه اخیر در مقایسه با سال گذشته خبر داده بود. به گفته یاسر رایگانی، سال گذشته ۱۸ هزار پرونده گران فروشی خودرو در شعب این سازمان مختومه شد.
بازار خودرو قابل کنترل است؟
اگرچه بازار خودرو همچون بسیاری دیگر از اجناس و کالاها به خصوص از سال گذشته، با افزایش نرخ دلار، سیر صعودی به خود گرفت و از ابتدای امسال بازار شاهد افزایش بیرویه قیمت خودرو بود، اما به اعتقاد فعالان این عرصه، بازار خودرو برخلاف برخی دیگر از اجناس قابلکنترل است و میتوان با تمهیداتی از بدتر شدن شرایط آن جلوگیری کرد.
امیرحسن کاکایی، کارشناس بازار خودرو معتقد است: قیمت خودرو در بازار به شکل عجیبی جهش میکند، بهگونهای که برای نمونه، قیمت سانتافه در عرض چند روز ۲۰۰ میلیون تومان رشد میکند. این افزایش قیمت با رشدهای پیشین در این بازار که بهصورت تدریجی بود، کاملا متفاوت است.
به گفته وی، در روزهای گذشته که یک سری اتفاقات سیاسی و کلان اقتصادی افتاد، انتظار این بود که این رخدادها موجب افزایش قیمت ارز شود. اما دولت توانست این بازارها را کنترل کند و قیمت دلار در محدوده اندکی نوسان کرد و به مرز ۱۴ هزار تومان رسید. این وضعیت نشان میدهد که سرمایهها به دنبال تحرک و جابهجایی هستند. هر چند که عوامل این روند مشخص نیست، اما میتوان مشاهده کرد اتفاق مذکور ناشی از بازیگری سرمایهگذاران کلان است. سایر عوامل همچون واردات خودروی خارجی که مدتهاست ممنوع شده، دستنخورده باقی ماندهاند. همچنین میزان تولید خودرو در کشور تغییری نکرده و حتی در هفتههای گذشته افزایش هم پیدا کرده است.
به گفته این کارشناس بازار خودرو، به نظر میرسد با توجه به اینکه سرمایهگذارها انتظار سود دارند و نگران حفظ ارزش سرمایه خود هستند، و از طرف دیگر، بازار ارز و طلا بسیار کنترل شده است، این سرمایهها در حال ورود به بازارهای مسکن، خودرو و حتی بورس هستند. با این حال، باید به این نکته هم اشاره کرد، بازار بورس عمومی نیست و هر کسی وارد آن نمیشود، در بازار مسکن هم به دلیل رشد بالای آن، در حال حاضر مبادلات تنها با رقمهای درشت و سرمایههای کلان صورت میگیرد؛ بنابراین تنها بازار خودرو است که با رقمهای کوچکتر هم میتواند معامله شود، هر چند که در طی روزهای گذشته دیده شده که چند نفر بهصورت شراکتی یک خودرو را خریداری میکنند به این امید که آن را با قیمت بالاتری به فروش برسانند و سودها را تقسیم کنند.
وی متذکر میشود: بهطور خلاصه میتوان بیان کرد رشد قیمت کنونی به دلیل تحرک سرمایهها و تورم انتظاری به وجود آمده در جامعه شکل گرفت؛ سرمایهها در بازار خودرو مکان امن و مطمئنی یافتهاند که دولت هم امکان کنترل کامل آن را ندارد.
عبدالله رضیان، عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با تشریح راهکارهایش برای توقف نابسامانیهای قیمتی در بازار خودرو، میگوید: به نظر بنده برای باز شدن قفل فضای بازار خودرو دو راهحل وجود دارد، یا باید با باز کردن درهای واردات کشور که فضای رقابتی را بار دیگر در صنعت خودروسازی کشور به وجود آوریم که البته ارزبری بسیار زیادی دارد و یا اجازه کنترل بازار خودرو از دلالها و واسطهگران مالی سلب شود.
این در شرایطی است که حسین اردوخانی، رییس سابق اتحادیه نمایشگاهداران معتقد است: وضعیت امروز بازار خودرو در تاریخ ۱۰۰ ساله ورود خودرو به ایران و شکلگیری بازار این کالا سابقه ندارد.
به گفته وی، بنده سابقه فعالیت ۴۵ ساله در بازار خودرو دارم، اما این وضعیت در چهار دهه گذشته سابقه نداشته است.
اردوخانی با ذکر این نکته که قاطعانه میگویم خرید و فروش خودرو واقعا به صفر رسیده و بازار چه در حوزه خودروهای داخلی و چه وارداتی با رکودی شدید روبروست، متذکر میشود: وضعیت خودروهای وارداتی نامناسب است. ما خودروی سانتافه را در سال ۲۰۰۹ حدود ۴۵ میلیون تومان میفروختیم، اما سانتافه ۲۰۱۶ در حال حاضر ۸۰۰ میلیون تومان قیمت دارد، یعنی معادل قیمت یک آپارتمان در منطقه متوسط تهران.
١۵هزار خودرو در گمرکات خاک میخورد
در این میان، دبیر انجمن واردکنندگان با اشاره به افزایش حداقل ۵۰ درصدی قیمت خودرو در هفته گذشته، میگوید: با توجه به متوقف شدن واردات خودرو، در فضای خودرویی در یکسال و نیم گذشته با تنش مواجه هستیم و این موضوع به این برمیگردد که همکاران ما معلول یک تصمیم ناصحیح در سالهای ۹۵ و ۹۶ شدهاند.
به گفته مهدی دادفر، در حال حاضر ١۵هزار خودرو در گمرکات خاک میخورد که با محاسبه نرخ ارز روز حدود ٨هزار میلیارد تومان خودرو در گمرک وجود دارد که همه متعلق به مردم است.
اما مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات در پاسخ به این انتقادات میگوید: به هیچ عنوان واردات خودرو در سال ٩٨ در دستور کار قرار ندارد.
سید مهدی نیازی با بیان اینکه آزادسازی خودروهای دپو شده طبق مصوبه هیات وزیران در حال انجام است، متذکر میشود: تا الان هیچ مصوبه جدیدی به ما ابلاغ نشده است.
وی درباره پروسه آزادسازی این خودروها از گمرک توضیح میدهد: خودروهایی که در گمرک دارای قبض انبار هستند دو گروهاند یا ثبت سفارش بانکی داشته و یا ثبت سفارش بدون انتقال ارز داشتهاند؛ آنهایی که بدون انتقال ارز هستند باید قبض انبار ۰۵/۱۶ به قبل داشته باشند تا خودروهایشان با ثبت سفارش جدید ترخیص شود و آنهایی که ثبت سفارش بانکی داشتهاند، اگر تا تاریخ ۱۰/۱۶ قبض انبار داشته باشند، ثبت سفارش آنها تمدید و خودرو آنها ترخیص میشود که البته این فرایند شامل چند مرحله است.
به گفته نیازی، بیش از ۵ هزار خودرو تاکنون ثبت سفارش شدهاند که در مراحل مختلف این پروسه قرار دارند و از نظر وزارت صنعت مشکلی برای ترخیص ندارند.
وقتی دلالان قیمتها را بالا بردند
در این میان، آنطور که روند قیمتها در بازار نشان میدهد، اینکه خودروهای وارداتی به حدی افزایش قیمت داشتهاند که قیمتهایی نزدیک به قیمت خانه پیدا کردهاند و اغلب خودروها قیمتهایی میلیاردی پیدا کردهاند. این در شرایطی است که عدهای از دلالان با ایجاد انتظار تورمی در این بازار، باعث شدند که قیمتها روز به روز بالا رود.
هر چند که دلایل متعددی برای این نابهسامانی بازار خودرو مطرح میشود، اما کارشناسان و مسوولان موثرترین عامل را نفوذ دلالان و قیمتگذاریهای غیرمنطقی از طریق سایتهای اینترنتی خرید و فروش خودرو می دانند البته عدهای هم معتقدند که واسطه یا دلالی که میتواند با نفوذ، قیمت کالاها را در کل کشور افزایش دهد، دلال عادی و خردهپا نیست. به باور تحلیلگران، اکنون ۹۰ درصد بازار خودرو نه دست مصرفکننده واقعی، بلکه در دست دلال سرمایهگذار و پولدار است.
بر این اساس، رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، از دستگاههای نظارتی خواست که بساط دلالان را جمع کنند. به این ترتیب، در هفتههای اخیر که قیمتهای پیشنهادی خودرو در فضای مجازی به طور روزانه بالا میرفت، روز پنجشنبه ۱۲ اردیبهشت ماه با ورود پلیس فتا، حذف قیمتهای بازار خودرو به مدیران سایتهای واسط ابلاغ شد.
خودرو نخرید
چند روز پیش سخنگوی سازمان تعزیرات اعلام کرد: در فضایی که تعدادی سودجو و دلال بدون کارشناسی قیمتها را افزایش میدهند، از مردم تقاضا میشود خرید خودرو را عقب بیندازند تا شرایط خرید و فروش به روال عادی برگردد.
پیش از این نیز سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی از افزایش دو برابری پروندههای تخلف گران فروشی خودرو در یک ماهه اخیر در مقایسه با سال گذشته خبر داده بود. به گفته یاسر رایگانی، سال گذشته ۱۸ هزار پرونده گران فروشی خودرو در شعب این سازمان مختومه شد.
بازار خودرو قابل کنترل است؟
اگرچه بازار خودرو همچون بسیاری دیگر از اجناس و کالاها به خصوص از سال گذشته، با افزایش نرخ دلار، سیر صعودی به خود گرفت و از ابتدای امسال بازار شاهد افزایش بیرویه قیمت خودرو بود، اما به اعتقاد فعالان این عرصه، بازار خودرو برخلاف برخی دیگر از اجناس قابلکنترل است و میتوان با تمهیداتی از بدتر شدن شرایط آن جلوگیری کرد.
امیرحسن کاکایی، کارشناس بازار خودرو معتقد است: قیمت خودرو در بازار به شکل عجیبی جهش میکند، بهگونهای که برای نمونه، قیمت سانتافه در عرض چند روز ۲۰۰ میلیون تومان رشد میکند. این افزایش قیمت با رشدهای پیشین در این بازار که بهصورت تدریجی بود، کاملا متفاوت است.
به گفته وی، در روزهای گذشته که یک سری اتفاقات سیاسی و کلان اقتصادی افتاد، انتظار این بود که این رخدادها موجب افزایش قیمت ارز شود. اما دولت توانست این بازارها را کنترل کند و قیمت دلار در محدوده اندکی نوسان کرد و به مرز ۱۴ هزار تومان رسید. این وضعیت نشان میدهد که سرمایهها به دنبال تحرک و جابهجایی هستند. هر چند که عوامل این روند مشخص نیست، اما میتوان مشاهده کرد اتفاق مذکور ناشی از بازیگری سرمایهگذاران کلان است. سایر عوامل همچون واردات خودروی خارجی که مدتهاست ممنوع شده، دستنخورده باقی ماندهاند. همچنین میزان تولید خودرو در کشور تغییری نکرده و حتی در هفتههای گذشته افزایش هم پیدا کرده است.
به گفته این کارشناس بازار خودرو، به نظر میرسد با توجه به اینکه سرمایهگذارها انتظار سود دارند و نگران حفظ ارزش سرمایه خود هستند، و از طرف دیگر، بازار ارز و طلا بسیار کنترل شده است، این سرمایهها در حال ورود به بازارهای مسکن، خودرو و حتی بورس هستند. با این حال، باید به این نکته هم اشاره کرد، بازار بورس عمومی نیست و هر کسی وارد آن نمیشود، در بازار مسکن هم به دلیل رشد بالای آن، در حال حاضر مبادلات تنها با رقمهای درشت و سرمایههای کلان صورت میگیرد؛ بنابراین تنها بازار خودرو است که با رقمهای کوچکتر هم میتواند معامله شود، هر چند که در طی روزهای گذشته دیده شده که چند نفر بهصورت شراکتی یک خودرو را خریداری میکنند به این امید که آن را با قیمت بالاتری به فروش برسانند و سودها را تقسیم کنند.
وی متذکر میشود: بهطور خلاصه میتوان بیان کرد رشد قیمت کنونی به دلیل تحرک سرمایهها و تورم انتظاری به وجود آمده در جامعه شکل گرفت؛ سرمایهها در بازار خودرو مکان امن و مطمئنی یافتهاند که دولت هم امکان کنترل کامل آن را ندارد.
عبدالله رضیان، عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با تشریح راهکارهایش برای توقف نابسامانیهای قیمتی در بازار خودرو، میگوید: به نظر بنده برای باز شدن قفل فضای بازار خودرو دو راهحل وجود دارد، یا باید با باز کردن درهای واردات کشور که فضای رقابتی را بار دیگر در صنعت خودروسازی کشور به وجود آوریم که البته ارزبری بسیار زیادی دارد و یا اجازه کنترل بازار خودرو از دلالها و واسطهگران مالی سلب شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول