سخنگوی فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس:
وزیر صمت به احترام مردم و صنعت استعفا دهد
پدال نیوز: سخنگوی فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس، گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت به احترام جامعه و صنعتی که روز به روز وضعیت بدتری دارد استعفا دهد تا رئیس جمهور و مجلس وزیر تخصصی و کاردان را انتخاب کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین مقصودی نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین و خوشاب در مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عملکرد وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: مردم در زمینه نوسانات و کنترل قیمت ارز، مسکن، کاغذ و خودرو از این وزارتخانه گلایه دارند، بیشتر نوسانات قیمتی در بازار به عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت باز میگیرد.
وزارت صمت بر توزیع ارز دولتی نظارت کافی داشته باشد
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه وزارت صنعت معدن تجارت باید در زمینه صادرات، واردات و توزیع ارز دولتی نظارت کافی را داشته باشد، ادامه داد: در دولت اول آقای روحانی یکی از چالشهای بزرگ عدم انسجام در تیم اقتصادی بود که بانک مرکزی، وزیر اقتصاد و سازمان برنامه و بودجه همخوانی خوبی با یکدیگر نداشتند، در مقایسه با دولت گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت در دولت فعلی عملکرد ضعیفتری داشته است.
تخصص در وزارت صنعت حرف اول را میزند
سخنگوی فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نمایندگان از آقای رحمانی حمایت بسیار زیادی داشتند که من به عنوان یکی از نمایندگان به دلیل این اشتباه از مردم عذرخواهی میکنم، تصریح کرد: آقای رحمانی خود را نظریه پرداز و از جنس مجلس میدانست اما بعد از گذشت مدت زمانی متوجه شدیم که تخصص در وزارت صنعت مهم است.
وزیر صمت فضای امنیتی را بر وزارتخانه حاکم کرده است
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس با تاکید بر اینکه مدرک تحصیلی آقای رحمانی رشته فقه از دانشگاه آزاد است که تناسبی با مجموعه وزارت صنعت ندارد و انتصابات وی در وزارتخانه بر مبنای رفاقت و بر خلاف شایسته سالاری بود ، عنوان کرد: یکی دیگر از اقدامات منفی آقای رحمانی حاکم کردن فضای امنیتی در وزارت صنعت، معدن و تجارت بود و اگر نمایندهای مطالبات قطعهسازان و صنعت در حوزه انتخابیه خود را پیگیری میکرد انگ مسائل مختلفی به وی چسبانده میشد.
خودروسازی و بازرگانی تاثیر مستقیم بر اقتصاد جامعه دارند
مقصودی با بیان اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت ایرانخودرو و سایپا را به صورت کامل رها کرده است، گفت: خودرو سازی و بازرگانی در شرایط کنونی تاثیر مستقیم بر سفره و اقتصاد جامعه دارند، در این دو بخش شاهد عملکرد ضعیف و از هم گسسته وزارت صنعت، معدن و تجارت هستیم.
رانت و فساد در توزیع یارانهها مخصوصا در زمینه کاغذ مشهود است
سخنگوی فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه رانت و فساد در توزیع یارانهها مخصوصا در زمینه کاغذ مشهود است، ادامه داد: دولت و مجلس اگر قصد دارند مشکلات مردم و دهکهای پایین جامعه را کاهش دهد باید وزارت بازرگانی را از صنعت و معدن جدا کنند تا به دهکهای پایین کمکهای بیشتری داده شود.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت به احترام جامعه و صنعتی که روز به روز وضعیت بدتری دارد استعفا دهد تا رئیس جمهور و مجلس با فراغ بال و مشورت بیشتر وزیر تخصصی و کاردان را انتخاب کنند، عنوان کرد: زمانیکه وزیر کاردان نباشد زیر مجموعه وی نیز کاردان نیست.
مقصودی با بیان اینکه به افرادی که در صنعت، بازار خودرو، بازار ارز، کاغذ و بازرگانی دلالان را افشا میکنند نشان مبارزه با فساد داده شود، تصریح کرد: ایران خودرو و سایپا باید به بخش خصوصی واگذار شود.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
وزارت صمت بر توزیع ارز دولتی نظارت کافی داشته باشد
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه وزارت صنعت معدن تجارت باید در زمینه صادرات، واردات و توزیع ارز دولتی نظارت کافی را داشته باشد، ادامه داد: در دولت اول آقای روحانی یکی از چالشهای بزرگ عدم انسجام در تیم اقتصادی بود که بانک مرکزی، وزیر اقتصاد و سازمان برنامه و بودجه همخوانی خوبی با یکدیگر نداشتند، در مقایسه با دولت گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت در دولت فعلی عملکرد ضعیفتری داشته است.
تخصص در وزارت صنعت حرف اول را میزند
سخنگوی فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نمایندگان از آقای رحمانی حمایت بسیار زیادی داشتند که من به عنوان یکی از نمایندگان به دلیل این اشتباه از مردم عذرخواهی میکنم، تصریح کرد: آقای رحمانی خود را نظریه پرداز و از جنس مجلس میدانست اما بعد از گذشت مدت زمانی متوجه شدیم که تخصص در وزارت صنعت مهم است.
وزیر صمت فضای امنیتی را بر وزارتخانه حاکم کرده است
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس با تاکید بر اینکه مدرک تحصیلی آقای رحمانی رشته فقه از دانشگاه آزاد است که تناسبی با مجموعه وزارت صنعت ندارد و انتصابات وی در وزارتخانه بر مبنای رفاقت و بر خلاف شایسته سالاری بود ، عنوان کرد: یکی دیگر از اقدامات منفی آقای رحمانی حاکم کردن فضای امنیتی در وزارت صنعت، معدن و تجارت بود و اگر نمایندهای مطالبات قطعهسازان و صنعت در حوزه انتخابیه خود را پیگیری میکرد انگ مسائل مختلفی به وی چسبانده میشد.
خودروسازی و بازرگانی تاثیر مستقیم بر اقتصاد جامعه دارند
مقصودی با بیان اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت ایرانخودرو و سایپا را به صورت کامل رها کرده است، گفت: خودرو سازی و بازرگانی در شرایط کنونی تاثیر مستقیم بر سفره و اقتصاد جامعه دارند، در این دو بخش شاهد عملکرد ضعیف و از هم گسسته وزارت صنعت، معدن و تجارت هستیم.
رانت و فساد در توزیع یارانهها مخصوصا در زمینه کاغذ مشهود است
سخنگوی فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه رانت و فساد در توزیع یارانهها مخصوصا در زمینه کاغذ مشهود است، ادامه داد: دولت و مجلس اگر قصد دارند مشکلات مردم و دهکهای پایین جامعه را کاهش دهد باید وزارت بازرگانی را از صنعت و معدن جدا کنند تا به دهکهای پایین کمکهای بیشتری داده شود.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت به احترام جامعه و صنعتی که روز به روز وضعیت بدتری دارد استعفا دهد تا رئیس جمهور و مجلس با فراغ بال و مشورت بیشتر وزیر تخصصی و کاردان را انتخاب کنند، عنوان کرد: زمانیکه وزیر کاردان نباشد زیر مجموعه وی نیز کاردان نیست.
مقصودی با بیان اینکه به افرادی که در صنعت، بازار خودرو، بازار ارز، کاغذ و بازرگانی دلالان را افشا میکنند نشان مبارزه با فساد داده شود، تصریح کرد: ایران خودرو و سایپا باید به بخش خصوصی واگذار شود.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد میراث فرانسوی خودروسازان قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر