آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۷۲۷
۰۹:۱۹
۱۳۹۸/۰۲/۱۶
نکته فنی 15 اردیبهشت ماه ؛

سیستم کمکی پارک (Park Assist System) چگونه کار می‌کند؟

پدال نیوز: خودروسازان همواره سعی داشتند تا با معرفی و ارائه تکنولوژی‌های جدید، رانندگی را امری آسان تر و ایمن تر کنند و سیستم کمکی پارک هم یکی از همین اقدامات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امکانات خودروهای جدید به سه دسته تقسیم می‌شوند. دسته اول آپشن‌هایی است که صرفا برای راحتی راننده و سرنشینان است، مانند ماساژور صندلی و تهویه هوای Dual Zone. دسته دوم آپشن‌هایی هستند که فقط جنبه ایمنی دارند و در آسایش سرنشینان تاثیری ندارد، مانند سیستم ترمز ضد قفل. اما دسته سوم آن‌هایی هستند که هم جنبه ایمنی دارند و هم جنبه آسایشی، مانند سیستم کمکی پارک یا (Park Assist System).
 
این سیستم به وسیله سه ابزار کار می‌کند:
 
حسگر‌های پارک: حسگرهایی هستند که در سپر عقب و جلو نصب می‌شوند و هنگام نزدیک شدن به یک خودرو به راننده قبل از برخورد هشدار می‌دهند.
 
دوربین دنده عقب: دوربین‌هایی که در قسمت عقب خودرو نصب شده اند و هنگام دنده عقب گرفتن تصویری از پشت خودرو به راننده می‌دهند.
 
دوربین‌های 360 درجه: دوربین‌هایی هستند که در سر تا سر خودرو نصب شده اند و یک دید 360 درجه از تمامی زوایا (حتی نقاط کور) به راننده می‌دهند. در برخی خودروها مانند ولوو، نرم افزارهای پیشرفته این تصاویر را با یکدیگر ادغام می‌کنند و دید از زاویه بالا (Bird Eye View) را به راننده می‌دهند.
 
سیستم کمکی پارک (Park Assist System)
این سیستم با جمع آوری اطلاعات سه عنصر بالا، می‌تواند کار خودش را انجام دهد. هنگامی که سیستم کمکی پارک را فعال می‌کنید، این خودرو ابتدا به وسیله سنسورهای پارک ارزیابی می‌کند که خودرو در چه محلی می‌تواند پارک کند.
 
پس از تشخیص این امر، خودرو به کمک اطلاعاتی که از حسگرهای پارک، دوربین دنده عقب و دوربین‌های 360 درجه به دست می‌آورد اقدام به پارک می‌کند و شما فقط باید سرعت خودرو را به وسیله پدال‌ها تنظیم کنید.
 
شما از ما بپرسید!
 
 
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات