شناور شدن قیمت همگام با بازار جهانی
قصه بنزین در ایران یک راه دارد
پدال نیوز- حزب ندای ایرانیان اعلام کرد: عدم پذیرش الگوی «شناورسازی قیمت بنزین» باعث میشود که هر از چند گاهی شوک ناشی از افزایش قیمت سوخت، زلزله در اقتصاد ایران به راه اندازد. مساله حاملهای انرژی نیز در این راستا تنها یکراه دارد و آن انتخاب نرخ مدیریتشده شناور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حزب ندای ایرانیان در بیانیه ای اعلام کرد: حال که سهمیهبندی بنزین، دونرخی شدن و احیای دوباره کارت سوخت در دستور کار دولت قرارگرفته است، به نظر میرسد ابعاد مختلف این تصمیم باید مورد کنکاش قرار گیرد تا این تصمیم خود منشأ رانت و فساد جدیدی در اقتصاد ایران نگردد.
بر اساس این بیانیه، هرچند اقدام دولت در افزایش قیمت سوخت به علت گریزناپذیری فشار اقتصادی مورد تایید آحاد جامعه نیست اما باید پذیرفت که افزایش مصرف بیسابقه بنزین زنگ خطری جدی برای خودکفایی این محصول استراتژیک محسوب میشود. آنهم در شرایطی که اخیراً با تلاش و همت یک دهه مسئولان و متخصصان نهتنها در تولید این محصول خودکفا شدهایم بلکه در صورت مقابله با قاچاق و منطقی کردن حجم مصرف بنزین میتوان به صادرت این محصول استراتژیک اندیشید.
در بخش دیگری از این بیانیه آمده است: در دوران تحریم، منطق بر مدیریت بهینه سوخت حکم میکند و این تصمیم در کوتاهمدت راهی منطقی است که شاید بتواند تا حدودی منجر به کنترل مصرف سوخت شود. سیاستهای غلط اقتصادی در پنجاه سال اخیر مبنی بر اتخاذ تصمیمات «سهل و غلط» به جای تصمیمات «سخت و درست»، عدم اصلاح ساختارهای اقتصادی و واگذار کردن مشکلات به دورههای آینده باعث تجمع معضلات در بخشهای مختلف اقتصاد ایران از جمله، نظام بانکی، بودجه، صندوقهای بازنشستگی، حاملهای انرژی و ... شده است.
حزب ندای ایرانیان یادآور شد: اقتصاد ایران در حال حاضر مانند بیماری است که از انجام روند درمانی گریزی ندارد. اگر سهمیهبندی فارغ از افزایش قیمت اجرا نشود، بدون شک با توجه به حجم قاچاق سوخت در آینده نزدیک در تأمین و توزیع بنزین در داخل با مشکلاتی روبرو خواهیم شد.
این بیانیه اضافه تاکید: هرچند سهمیهبندی سوخت اقدامی لازم در شرایط اقتصادی کنونی است اما با توجه به ناکارآمدیهای مدیران و تصمیم گیران و ضعف نظارت سازمانهای بازرسی بر قیمت و نحوه عرضه کالا پیشبینی میشود که افزایش قیمت سوخت، شوکهای اقتصادی، تبعات اجتماعی، روانی و فرهنگی را به وجود آورد.
حزب ندای ایرانیان عنوان داشت: مهمترین اقدامی که در این زمینه از تصمیم گیران بر میآید، مقابله با شوک قیمتی و تبعات اقتصادی ناشی از این طرح بر طبقات متوسط و اقشار کمدرآمد جامعه است که سفره آبرفته آنها را بیش از ماههای گذشته کوچک نسازد. نظارت دقیق و مقابله با افزایش غیرمنطقی قیمت اقلام مصرفی و کالاهای اساسی میتواند به افزایش همراهی مردم منجر شود.
این بیانیه با تاکید بر این که دسترسی آحاد جامعه به بهداشت، سلامت و آموزش مناسب، مطابق بر قانونی اساسی و از مؤلفههای توسعه انسانمحور است، اضافه کرد: ثابت ماندن هزینه و بهبود کیفیت در بخش بهداشت، آموزش و سلامت و ارائه بستههای حمایتی مناسب با هدف حمایت از اقشار ضعیف و آسیبپذیر با توسل به درآمدهای حاصل از اجرای این طرح و گزارش توأمان به مردم در این ارتباط میتواند انگیزه بیشتری در شهروندان برای همراهی با منطقی سازی افزایش قیمت حاملهای انرژی ایجاد کند.
حزب ندای ایرانیان با اشاره به این که دهکهای کمتوان جامعه به علت فشار شدید اقتصادی طی ماههای اخیر، تحمل شوک مجدد را ندارند،ادامه داد: اقدام دیگری که برای جبران تورم ناشی از این افزایش میتواند صورت گیرد، توجه به توسعه حملونقل عمومی است و اگر چنین شود و بخشی از درآمد حاصل از این افزایش به توسعه حملونقل عمومی هزینه شود بهطور مستقیم با کاهش محسوس آلودگی هوا و بهبود روند ترافیک روبرو خواهیم شد که خود خواستی مردمی است.
بیانیه یادآور شد: شایسته بود دولت و مجلس شورای اسلامی طی یک تصمیم کارشناسی در طول 4 سال گذشته با توجه به افزایش تورم و شوکهای ارزی، با اجرای کامل قانون هدفمندی یارانهها، قانون توسعه حملونقل عمومی، قانون مدیریت مصرف سوخت و قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی که باهدف ایجاد زمینه لازم برای مهار افزایش مصرف بنزین با بهکارگیری سیاستها و ابزارهای غیر قیمتی مصوب شده بود، مانع از افزایش سریع مصرف بنزین در کشور میشدند و اقدام به افزایش تدریجی و نزدیکی قیمت سوخت به فوب خلیجفارس میکردند، که متأسفانه به دلایل نگاههای غیرکارشناسی، و با هدف کسب رضایتمندی کوتاهمدت عمومی با رویکرد محافظهکارانه این اقدام صورت نگرفت.
حزب ندای ایرانیان اعلام داشت: باید بپذیریم سیاستهایی که درباره سوخت و توزیع یارانه آشکار و پنهان میان اقشار جامعه اتخاذ شده است، یکی از عوامل افزایش نابرابری و شکاف طبقاتی در ایران است. بازگشت سهمیهبندی و تغییر قیمت پس از چهار سال نشاندهنده توجه دیرهنگام به مقوله بنزین ارزانقیمت و اثر آن برشدت افزایش مصرف سوخت در کشور است. بنزینی که در ردهبندیهای جهانی، پس از ونزوئلا رتبه دوم ارزانترین بنزین دنیا را به خود اختصاص میدهد، رتبهای که در پس خود کوهی از رانت و فساد را به همراه دارد.
حزب ندای ایرانیان در بخش دیگری از این بیانیه افزود: از دولت انتظار میرود با توجه به پخش اخبار غیررسمی و شایعات که موجبات تشویش اذهان عمومی و تضعیف اعتماد عمومی را فراهم کرده است، هر چه سریعتر روند اطلاعرسانی خود را در این زمینه سازماندهی و اصلاح کند. بسیار مطلوب است قبل از اجرای کامل این تصمیم در چند سطح ابتدا رئیسجمهوری، وزرا و کارشناسان در مورد ابعاد این طرح، دلایل و نتایج آن با توجه به شرایط ویژه اقتصادی فعلی با مردم مستقیم گفتوگو کنند. بی توجهی به این مورد ممکن است به بروز برخی نارضایتیها در بین اقشار مردم منجر شود.
این بیانیه با بیان اینکه قصه پر غصه بنزین در ایران تنها یکراه دارد و آن شناور شدن قیمت بنزین همگام با بازار جهانی است، خاطرنشان کرد: عدم پذیرش الگوی «شناورسازی قیمت بنزین» باعث میشود که هر از چند گاهی شوک ناشی از افزایش قیمت سوخت، زلزله در اقتصاد ایران به راه اندازد. تا زمانی که تصمیم سازان کشور به دلیل نگرانی از تبعات اجتماعی و اقتصادی احتمالی شرایط اجرای این طرح را فراهم نسازند، نهتنها امسال بلکه در سالهای آینده نیز باید در انتظار دور باطل و بیپایان تعیین قیمت ثابت برای بنزین و تجربه جهش قیمتی شدید سالانه بود که عموماً بهاضافه شدن بخشی از طبقات متوسط به طبقات کمتوان جامعه میانجامد. بر همین اساس معتقدیم اگر به هر دلیلی سهمیهبندی مصرف سوخت نهایی و اجرایی شود، باید محدودیت زمانی و موضوعی داشته باشد.
حزب ندای ایرانیان ادامه داد: آزمون وخطاهای چهار دهه گذشته درکنش ها و تصمیمات اقتصادی مانند سیاست تعدیل اقتصادی یا سیاست هدفمندسازی یارانهها موجب شده است که اکنون هم تهدیدهای اقتصاد ایران مشخص شود و هم نسخههای شفاف بخش آن موجود باشد.
این بیانیه تصریح کرد: مساله حاملهای انرژی نیز در این راستا تنها یکراه دارد و آن انتخاب نرخ مدیریتشده شناور است. واقعی کردن قیمت سوخت طی یک بازه چندساله باید در دستور باشد تا آثار تورمی آن گریبان مردم را نگیرد.
حزب ندای ایرانیان افزود: اگر بپذیریم که در دهه چهارم انقلاب باید در عرصه اقتصاد به تصحیح خطاهای گذشته اقدام شود، دولت و مجلس باید شجاعانه، آگاهانه، عالمانه و با اتخاذ یک الگوی صحیح و گفتوگوی مداوم با مردم و اجماع نخبگان دست به اصلاحات اقتصادی بزنند.
این بیانیه تاکید کرد: حفظ نظام فعلی یارانههای انرژی و بنزین ریشه بسیاری از ناعدالتیها، نابرابری ها و ناکارآمدی اقتصادی و زیستمحیطی چند دهه گذشته است. همچنین سهمیهبندی بنزین و دو نرخی شدن آن اگرچه ممکن است به بهینهسازی و اصلاح الگوهای مصرفی کشور در بازهای کوتاه منتهی شود اما این روش در بلندمدت خود عامل رانت و فساد است و باید به سمت اصلاح تدریجی و شناورسازی قیمت حاملهای انرژی ازجمله بنزین و گازوئیل حرکت کرد.
ندای ایرانیان با توجه به جمعبندی شورای سیاستگذاری، موافق شناورسازی قیمت حاملهای انرژی است و اعتقاد داریم این اجرای این الگو با در نظر گرفتن مؤلفههای اجتماعی، اقتصادی و سیاسی و سوق پیدا کردن آن به سمت قیمتهای جهانی باید بهصورت منطقی در دستور کار دولت قرار گیرد. مشروط به اینکه تحولات مثبتی هم در بخشهای دیگر اقتصادی و معیشتی اتفاق افتد، همچنین جهت بهرهمندی عادلانهتر آحاد مردم از درآمدهای حاصل از این طرح، تخصیص منابع به همه مردم و نه صاحبان خودرو اختصاص یابد.
این بیانیه افزود: در پایان توصیه میشود دولت بهطور شفاف چگونگی تزریق منابع حاصل از طرح سهمیهبندی بنزین و دونرخی شدن به پروژههای مختلف را بهصورت مرتب به عموم مردم گزارش دهد تا مشخص شود منابع حاصل از این طرح به چه مصرفی میرسد. بهکارگیری چنین راهکاری علاوه بر جلب اعتماد عمومی میتواند موجب تقویت سرمایهی اجتماعی تضعیف شده نیز گردد.
بر اساس این بیانیه، هرچند اقدام دولت در افزایش قیمت سوخت به علت گریزناپذیری فشار اقتصادی مورد تایید آحاد جامعه نیست اما باید پذیرفت که افزایش مصرف بیسابقه بنزین زنگ خطری جدی برای خودکفایی این محصول استراتژیک محسوب میشود. آنهم در شرایطی که اخیراً با تلاش و همت یک دهه مسئولان و متخصصان نهتنها در تولید این محصول خودکفا شدهایم بلکه در صورت مقابله با قاچاق و منطقی کردن حجم مصرف بنزین میتوان به صادرت این محصول استراتژیک اندیشید.
در بخش دیگری از این بیانیه آمده است: در دوران تحریم، منطق بر مدیریت بهینه سوخت حکم میکند و این تصمیم در کوتاهمدت راهی منطقی است که شاید بتواند تا حدودی منجر به کنترل مصرف سوخت شود. سیاستهای غلط اقتصادی در پنجاه سال اخیر مبنی بر اتخاذ تصمیمات «سهل و غلط» به جای تصمیمات «سخت و درست»، عدم اصلاح ساختارهای اقتصادی و واگذار کردن مشکلات به دورههای آینده باعث تجمع معضلات در بخشهای مختلف اقتصاد ایران از جمله، نظام بانکی، بودجه، صندوقهای بازنشستگی، حاملهای انرژی و ... شده است.
حزب ندای ایرانیان یادآور شد: اقتصاد ایران در حال حاضر مانند بیماری است که از انجام روند درمانی گریزی ندارد. اگر سهمیهبندی فارغ از افزایش قیمت اجرا نشود، بدون شک با توجه به حجم قاچاق سوخت در آینده نزدیک در تأمین و توزیع بنزین در داخل با مشکلاتی روبرو خواهیم شد.
این بیانیه اضافه تاکید: هرچند سهمیهبندی سوخت اقدامی لازم در شرایط اقتصادی کنونی است اما با توجه به ناکارآمدیهای مدیران و تصمیم گیران و ضعف نظارت سازمانهای بازرسی بر قیمت و نحوه عرضه کالا پیشبینی میشود که افزایش قیمت سوخت، شوکهای اقتصادی، تبعات اجتماعی، روانی و فرهنگی را به وجود آورد.
حزب ندای ایرانیان عنوان داشت: مهمترین اقدامی که در این زمینه از تصمیم گیران بر میآید، مقابله با شوک قیمتی و تبعات اقتصادی ناشی از این طرح بر طبقات متوسط و اقشار کمدرآمد جامعه است که سفره آبرفته آنها را بیش از ماههای گذشته کوچک نسازد. نظارت دقیق و مقابله با افزایش غیرمنطقی قیمت اقلام مصرفی و کالاهای اساسی میتواند به افزایش همراهی مردم منجر شود.
این بیانیه با تاکید بر این که دسترسی آحاد جامعه به بهداشت، سلامت و آموزش مناسب، مطابق بر قانونی اساسی و از مؤلفههای توسعه انسانمحور است، اضافه کرد: ثابت ماندن هزینه و بهبود کیفیت در بخش بهداشت، آموزش و سلامت و ارائه بستههای حمایتی مناسب با هدف حمایت از اقشار ضعیف و آسیبپذیر با توسل به درآمدهای حاصل از اجرای این طرح و گزارش توأمان به مردم در این ارتباط میتواند انگیزه بیشتری در شهروندان برای همراهی با منطقی سازی افزایش قیمت حاملهای انرژی ایجاد کند.
حزب ندای ایرانیان با اشاره به این که دهکهای کمتوان جامعه به علت فشار شدید اقتصادی طی ماههای اخیر، تحمل شوک مجدد را ندارند،ادامه داد: اقدام دیگری که برای جبران تورم ناشی از این افزایش میتواند صورت گیرد، توجه به توسعه حملونقل عمومی است و اگر چنین شود و بخشی از درآمد حاصل از این افزایش به توسعه حملونقل عمومی هزینه شود بهطور مستقیم با کاهش محسوس آلودگی هوا و بهبود روند ترافیک روبرو خواهیم شد که خود خواستی مردمی است.
بیانیه یادآور شد: شایسته بود دولت و مجلس شورای اسلامی طی یک تصمیم کارشناسی در طول 4 سال گذشته با توجه به افزایش تورم و شوکهای ارزی، با اجرای کامل قانون هدفمندی یارانهها، قانون توسعه حملونقل عمومی، قانون مدیریت مصرف سوخت و قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی که باهدف ایجاد زمینه لازم برای مهار افزایش مصرف بنزین با بهکارگیری سیاستها و ابزارهای غیر قیمتی مصوب شده بود، مانع از افزایش سریع مصرف بنزین در کشور میشدند و اقدام به افزایش تدریجی و نزدیکی قیمت سوخت به فوب خلیجفارس میکردند، که متأسفانه به دلایل نگاههای غیرکارشناسی، و با هدف کسب رضایتمندی کوتاهمدت عمومی با رویکرد محافظهکارانه این اقدام صورت نگرفت.
حزب ندای ایرانیان اعلام داشت: باید بپذیریم سیاستهایی که درباره سوخت و توزیع یارانه آشکار و پنهان میان اقشار جامعه اتخاذ شده است، یکی از عوامل افزایش نابرابری و شکاف طبقاتی در ایران است. بازگشت سهمیهبندی و تغییر قیمت پس از چهار سال نشاندهنده توجه دیرهنگام به مقوله بنزین ارزانقیمت و اثر آن برشدت افزایش مصرف سوخت در کشور است. بنزینی که در ردهبندیهای جهانی، پس از ونزوئلا رتبه دوم ارزانترین بنزین دنیا را به خود اختصاص میدهد، رتبهای که در پس خود کوهی از رانت و فساد را به همراه دارد.
حزب ندای ایرانیان در بخش دیگری از این بیانیه افزود: از دولت انتظار میرود با توجه به پخش اخبار غیررسمی و شایعات که موجبات تشویش اذهان عمومی و تضعیف اعتماد عمومی را فراهم کرده است، هر چه سریعتر روند اطلاعرسانی خود را در این زمینه سازماندهی و اصلاح کند. بسیار مطلوب است قبل از اجرای کامل این تصمیم در چند سطح ابتدا رئیسجمهوری، وزرا و کارشناسان در مورد ابعاد این طرح، دلایل و نتایج آن با توجه به شرایط ویژه اقتصادی فعلی با مردم مستقیم گفتوگو کنند. بی توجهی به این مورد ممکن است به بروز برخی نارضایتیها در بین اقشار مردم منجر شود.
این بیانیه با بیان اینکه قصه پر غصه بنزین در ایران تنها یکراه دارد و آن شناور شدن قیمت بنزین همگام با بازار جهانی است، خاطرنشان کرد: عدم پذیرش الگوی «شناورسازی قیمت بنزین» باعث میشود که هر از چند گاهی شوک ناشی از افزایش قیمت سوخت، زلزله در اقتصاد ایران به راه اندازد. تا زمانی که تصمیم سازان کشور به دلیل نگرانی از تبعات اجتماعی و اقتصادی احتمالی شرایط اجرای این طرح را فراهم نسازند، نهتنها امسال بلکه در سالهای آینده نیز باید در انتظار دور باطل و بیپایان تعیین قیمت ثابت برای بنزین و تجربه جهش قیمتی شدید سالانه بود که عموماً بهاضافه شدن بخشی از طبقات متوسط به طبقات کمتوان جامعه میانجامد. بر همین اساس معتقدیم اگر به هر دلیلی سهمیهبندی مصرف سوخت نهایی و اجرایی شود، باید محدودیت زمانی و موضوعی داشته باشد.
حزب ندای ایرانیان ادامه داد: آزمون وخطاهای چهار دهه گذشته درکنش ها و تصمیمات اقتصادی مانند سیاست تعدیل اقتصادی یا سیاست هدفمندسازی یارانهها موجب شده است که اکنون هم تهدیدهای اقتصاد ایران مشخص شود و هم نسخههای شفاف بخش آن موجود باشد.
این بیانیه تصریح کرد: مساله حاملهای انرژی نیز در این راستا تنها یکراه دارد و آن انتخاب نرخ مدیریتشده شناور است. واقعی کردن قیمت سوخت طی یک بازه چندساله باید در دستور باشد تا آثار تورمی آن گریبان مردم را نگیرد.
حزب ندای ایرانیان افزود: اگر بپذیریم که در دهه چهارم انقلاب باید در عرصه اقتصاد به تصحیح خطاهای گذشته اقدام شود، دولت و مجلس باید شجاعانه، آگاهانه، عالمانه و با اتخاذ یک الگوی صحیح و گفتوگوی مداوم با مردم و اجماع نخبگان دست به اصلاحات اقتصادی بزنند.
این بیانیه تاکید کرد: حفظ نظام فعلی یارانههای انرژی و بنزین ریشه بسیاری از ناعدالتیها، نابرابری ها و ناکارآمدی اقتصادی و زیستمحیطی چند دهه گذشته است. همچنین سهمیهبندی بنزین و دو نرخی شدن آن اگرچه ممکن است به بهینهسازی و اصلاح الگوهای مصرفی کشور در بازهای کوتاه منتهی شود اما این روش در بلندمدت خود عامل رانت و فساد است و باید به سمت اصلاح تدریجی و شناورسازی قیمت حاملهای انرژی ازجمله بنزین و گازوئیل حرکت کرد.
ندای ایرانیان با توجه به جمعبندی شورای سیاستگذاری، موافق شناورسازی قیمت حاملهای انرژی است و اعتقاد داریم این اجرای این الگو با در نظر گرفتن مؤلفههای اجتماعی، اقتصادی و سیاسی و سوق پیدا کردن آن به سمت قیمتهای جهانی باید بهصورت منطقی در دستور کار دولت قرار گیرد. مشروط به اینکه تحولات مثبتی هم در بخشهای دیگر اقتصادی و معیشتی اتفاق افتد، همچنین جهت بهرهمندی عادلانهتر آحاد مردم از درآمدهای حاصل از این طرح، تخصیص منابع به همه مردم و نه صاحبان خودرو اختصاص یابد.
این بیانیه افزود: در پایان توصیه میشود دولت بهطور شفاف چگونگی تزریق منابع حاصل از طرح سهمیهبندی بنزین و دونرخی شدن به پروژههای مختلف را بهصورت مرتب به عموم مردم گزارش دهد تا مشخص شود منابع حاصل از این طرح به چه مصرفی میرسد. بهکارگیری چنین راهکاری علاوه بر جلب اعتماد عمومی میتواند موجب تقویت سرمایهی اجتماعی تضعیف شده نیز گردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها