کد خبر:
۱۰۳۷۰۸ ۱۵:۲۴
۱۳۹۸/۰۲/۱۵
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خبر داد:
احتمال ترخیص تمامی خودروها تا 2 ماه آینده
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: اگر مصوبه دولت مجدداً تمدید شود تمامی خودروهای موجود در گمرکات تا ۲ ماه آینده ترخیص خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، بحث ترخیص خودروهای موجود در گمرک مدتها است که به یک معضل تبدیلشده است. در این زمینه تلاشهای گوناگونی در خصوص آزادسازی خودروها صورت گرفت همچنین مصوبهای نیز برای خروج خودروها ابلاغ شد. اخیراً کمی بهبود درروند خروج خودروها از گمرک صورت گرفته به همین بهانه گفتوگویی با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص زمان آزادسازی تمامی خودروها صورت گرفته که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
ترخیص تنها هزار خودرو
دادفر در رابطه با میزان ترخیصیهای اخیر گفت: مصوبه 17 دی 97 هیئت دولت در حقیقت از تاریخ 10 فروردین 98 وارد مدار شد و افراد مختلف برای حل مشکل پایکار آمدند. پیش از سال جدید تنها 200 و تا روز گذشته 700 الی 800 دستگاه خودرو یعنی جمعاً نزدیک به هزار خودرو از گمرکات ترخیص شد. عملاً مصوبه دولت کارایی لازم را نداشت که دلیل آن نیز عدم هماهنگی میان بخشهای مختلف اجرایی است. این ناهماهنگیها در سال 97 بود و در سال جدید وضعیت کمی بهتر شده است. این هزار دستگاه، خودروهایی هستند که کاملاً بدون هرگونه مشکلی بودند و یک سال و نیم در گمرک مانده بودند. لازم به ذکر است که هزار دستگاه ذکرشده از برندهای هیوندای، کیا، میتسوبیشی و تعداد اندکی نیز بامو هستند.
آزادسازی کامل خودروها تا 2 ماه آینده
وی در ادامه افزود: حداقل بالغبر 10 هزار خودرو در گمرک همچنان مانده که بدون هیچ مشکلی هستند و میتوانند ترخیص شوند. اگر هیئت دولت مصوبه را مجدداً تمدید نکند درواقع این مصوبه عملکرد خاصی نداشته است. در مورد هزار دستگاهی که امکان ترخیص از گمرک را پیدا کردند تقریباً 70 درصد سازمانها با یکدیگر هماهنگ شدند تا این اتفاق افتاد. برای هر مصوبه 4 الی 5 ماه ایجاد فرآیند زیرساختی لازم است و پسازآن اجرا صورت خواهد گرفت. اگر مصوبه تمدید فوری شود تا 2 ماه آینده تمامی خودروهای گمرک ترخیص خواهند شد.
قیمتها مساوی بازار میشود
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد قیمت خودروها پس از ترخیص گفت: این خودروها درصورتیکه از گمرک ترخیص شوند و با در نظر گرفتن بحث تسویه با بانک مرکزی و مباحث مرتبط با ارز سنا و پرداخت مابهالتفاوت همان قیمتی را خواهند داشت که این روزها در بازار آزاد پیداکردهاند. درصورتیکه ارزش خودرو با مواردی نظیر مابهالتفاوت،عوارض، تعرفهها و هزینه شمارهگذاری جمع شود به رقمی نزدیک به قیمتهای عجیبوغریب این روزها در بازار خودروهای وارداتی خواهیم رسید.
تقاضای بازگشایی واردات نداریم
دادفر این نکته را متذکر شد: در خصوص فشار واردکنندگان به رئیسجمهور برای آزادسازی واردات نیز باید ذکر کنم که بههیچعنوان چنین موردی صورت نگرفته است چراکه با توجه به جنگ اقتصادی موجود در کشور ما تقاضای بازگشایی واردات را نداریم. هدف ما این نیست که به دولت بگوییم واردات را آزاد کند و مواضع ما کاملاً شفاف و روشن است. اگر هم وارداتی قرار باشد انجام شود باید از راهکارهایی صورت پذیرد که هیچگونه آسیبی به منابع کشور وارد نکند.
پنهانسازی قیمت در سایتها
وی در پایان اشارهای به برداشتن قیمتها از روی سایتهای آگهی کرد و گفت: برداشتن قیمت از روی سایتهای آگهیدهنده خودرو بهنوعی مانند یک مسکن عمل میکند و قیمتها گم میشود. پاسخی به تقاضا صورت نگرفته و تنها از اهرمی برای پنهانسازی قیمت خودرو استفادهشده است. شاید این روش در کوتاهمدت مؤثر واقع شود و اگر تقاضا حتی با خودروهای داخلی تأمین شود ممکن است این روش پاسخ دهد. لازم به ذکر است بازاری که در روزهای اخیر وجود داشت شامل قیمتهای کاملاً غیرمنطقی و سودجویانه بود و کسی که در این شرایط اقدام به خرید کند یقیناً بازنده خواهد بود.
ترخیص تنها هزار خودرو
دادفر در رابطه با میزان ترخیصیهای اخیر گفت: مصوبه 17 دی 97 هیئت دولت در حقیقت از تاریخ 10 فروردین 98 وارد مدار شد و افراد مختلف برای حل مشکل پایکار آمدند. پیش از سال جدید تنها 200 و تا روز گذشته 700 الی 800 دستگاه خودرو یعنی جمعاً نزدیک به هزار خودرو از گمرکات ترخیص شد. عملاً مصوبه دولت کارایی لازم را نداشت که دلیل آن نیز عدم هماهنگی میان بخشهای مختلف اجرایی است. این ناهماهنگیها در سال 97 بود و در سال جدید وضعیت کمی بهتر شده است. این هزار دستگاه، خودروهایی هستند که کاملاً بدون هرگونه مشکلی بودند و یک سال و نیم در گمرک مانده بودند. لازم به ذکر است که هزار دستگاه ذکرشده از برندهای هیوندای، کیا، میتسوبیشی و تعداد اندکی نیز بامو هستند.
آزادسازی کامل خودروها تا 2 ماه آینده
وی در ادامه افزود: حداقل بالغبر 10 هزار خودرو در گمرک همچنان مانده که بدون هیچ مشکلی هستند و میتوانند ترخیص شوند. اگر هیئت دولت مصوبه را مجدداً تمدید نکند درواقع این مصوبه عملکرد خاصی نداشته است. در مورد هزار دستگاهی که امکان ترخیص از گمرک را پیدا کردند تقریباً 70 درصد سازمانها با یکدیگر هماهنگ شدند تا این اتفاق افتاد. برای هر مصوبه 4 الی 5 ماه ایجاد فرآیند زیرساختی لازم است و پسازآن اجرا صورت خواهد گرفت. اگر مصوبه تمدید فوری شود تا 2 ماه آینده تمامی خودروهای گمرک ترخیص خواهند شد.
قیمتها مساوی بازار میشود
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد قیمت خودروها پس از ترخیص گفت: این خودروها درصورتیکه از گمرک ترخیص شوند و با در نظر گرفتن بحث تسویه با بانک مرکزی و مباحث مرتبط با ارز سنا و پرداخت مابهالتفاوت همان قیمتی را خواهند داشت که این روزها در بازار آزاد پیداکردهاند. درصورتیکه ارزش خودرو با مواردی نظیر مابهالتفاوت،عوارض، تعرفهها و هزینه شمارهگذاری جمع شود به رقمی نزدیک به قیمتهای عجیبوغریب این روزها در بازار خودروهای وارداتی خواهیم رسید.
تقاضای بازگشایی واردات نداریم
دادفر این نکته را متذکر شد: در خصوص فشار واردکنندگان به رئیسجمهور برای آزادسازی واردات نیز باید ذکر کنم که بههیچعنوان چنین موردی صورت نگرفته است چراکه با توجه به جنگ اقتصادی موجود در کشور ما تقاضای بازگشایی واردات را نداریم. هدف ما این نیست که به دولت بگوییم واردات را آزاد کند و مواضع ما کاملاً شفاف و روشن است. اگر هم وارداتی قرار باشد انجام شود باید از راهکارهایی صورت پذیرد که هیچگونه آسیبی به منابع کشور وارد نکند.
پنهانسازی قیمت در سایتها
وی در پایان اشارهای به برداشتن قیمتها از روی سایتهای آگهی کرد و گفت: برداشتن قیمت از روی سایتهای آگهیدهنده خودرو بهنوعی مانند یک مسکن عمل میکند و قیمتها گم میشود. پاسخی به تقاضا صورت نگرفته و تنها از اهرمی برای پنهانسازی قیمت خودرو استفادهشده است. شاید این روش در کوتاهمدت مؤثر واقع شود و اگر تقاضا حتی با خودروهای داخلی تأمین شود ممکن است این روش پاسخ دهد. لازم به ذکر است بازاری که در روزهای اخیر وجود داشت شامل قیمتهای کاملاً غیرمنطقی و سودجویانه بود و کسی که در این شرایط اقدام به خرید کند یقیناً بازنده خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو