کد خبر:
۱۰۳۶۸۶ ۱۱:۵۲
۱۳۹۸/۰۲/۱۵
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خبر داد:
ترخیص خودروهای دپوشده؛ حرکت برد-برد برای دولت/ ترخیص خودروها با این روند حاشیه ساز است
پدال نیوز: ترخیص خودروهای مانده در گمرک، هم برای دولت درآمدزاست و هم از فشار مالکان آنها بر دولت میکاهد....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مهلت مصوبه اجرایی هیات دولت درخصوص واردات خودروهای در گمرک مانده تا دو روز دیگر به پایان میرسد. این درحالی است که هیات دولت تمام تلاش خود را برای رفع این مشکل طی این مدت به کار گرفته اما به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو کارشکنی برخی سطوح موازی و لایههای میانی، مانع به نتیجه رسیدن این تلاشها بوده است.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران با بیمورد خواندن نگرانی بانک مرکزی از واردات خودروهای بدون ثبت سفارش به دلیل احتمال بدهکار بودن شرکتهای نمایندگی به شرکتهای خودروساز خارجی به «دنیای خودرو» گفت: «واردکنندگان خودرو طبق روال یکسالونیم گذشته و فعالیت مستمر تجاری خود اقدام به خرید این خودروها کرده و تمامی پول سفارشات خود را به شرکتهای تولیدکننده خارجی پرداخت کردهاند. پس این نگرانی در خصوص خروج ارز از بابت واردات این خودروها موضوعیت ندارد.»
وی از احتمال موافقت رئیسجمهور با واردات خودروهای رسوبکرده در گمرکهای کشور که فاقد ثبت سفارش هستند خبر داد و اظهار داشت: «هیات دولت با توجه به آنکه تمایل دارد از پیچیدگی موضوع و مشکل صاحبان خودروهای رسوبکرده در گمرکات کاسته شود، در حال امکانسنجی برای موافقت با واردات خودروهای بدون ثبت سفارش است.»
ترخیص دپوشدهها؛ حرکت برد-برد برای دولت
به گفته دادفر، در هفتههای گذشته نظر رئیسجمهور درخصوص واردات خودروهای بدون ثبت سفارش با توجه به درک حساسیت موضوع در این برهه زمانی در کشور قطعا مثبت بوده است. چراکه واردات خودروهای مانده در گمرک نهتنها برای دولت سود دارد، بلکه از دغدغههای فکری مدیران درخصوص فشارهای مالکان این خودروها میکاهد.
وی در ادامه تصریح کرد: «تلطیف قوانین و مقررات از سوی دولت نباید بهزعم برخی به تمامی محدودیتها ازجمله خودروهای بالای 40هزار دلار و بالای 2500 سیسی تعمیم داده شود. این مقرارت سلسلهوار طی سال 96 و 97 تنظیم شده است و این انتظار تنها موجب منحرف شدن موضوع خودروهای مانده در گمرک میشود.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درخصوص دلایل عدم موافقت بانک مرکزی با واردات خودروهای بدون سفارش گفت: «بانک مرکزی احتمالا بدهی شرکتهای واردکننده خودرو به شرکتهای تولیدکننده خارجی را مد نظر قرار داده و این موضوع از نظر این نهاد سیاستگذار پولی کشور به خروج ارز از کشور دامن خواهد زد. درحالیکه هزینه خرید این خودروها بیش از یکسالونیم پیش به طرفهای خارجی پرداخت شده است. پس این نگرانی بلامحل نباید موجب به تعویق بیشتر افتادن واردات خودروهای رسوبکرده در گمرکهای کشور شود.»
ترخیص خودروها با این روند حاشیهساز است
وی درخصوص تعداد خودروهای ترخیصشده طی مصوبه اجرایی هیات دولت گفت: «تنها تعداد کمی که حتی به یکهزار دستگاه هم نمیرسد از آمار 14هزار دستگاهی این خودروها ترخیص شده است که به تعادلبخشی به بازار کمکی نمیکند.»
دادفر افزود: «خریدارانی که بیش از یکسالونیم تمامی هزینههای خرید خودرویی را پرداخت کردهاند، با انتشار این اخبار خود را محق میدانند که خودرو ترخیصی در اختیار آنان قرار بگیرد که این موضوع اختلافات میان شرکتهای نمایندگی و مردم را افزایش خواهــــــد داد.»
دبیر انجمن واردکنندگان ایران در ادامه اذعان داشت: «تعیین و تکلیف اخذ مابهالتفاوت نرخ ارز در سامانه سنا از مشتریان با توجه به شرایط پرداختی و زمان واریز پیشپرداخت نزد شرکتهای نمایندگی یکی از مباحث پیچیده و حاشیهساز خواهد بود که شرایط را برای مشتریان و شرکتهای نمایندگی سختتر میکند.»
وی در ادامه گفت: «ادارات مالیاتی مستقر در مراکز شماره گذاری اقدام به اخذ ارزش افزوده از شرکتهای نمایندگی میکنند. این هزینه برای مشتریان مبلغی نزدیک 5میلیون تومان تعهد پرداختی ایجاد میکند. البته انجمن واردکنندگان با آقای قناتی، مدیر کل خودرویی وزارت صمت درخصوص تفسیر جدید از قانون و تحمیل هزینه تخصیص پلاک این خودروها مکاتبه کرده است. چراکه شرکتهای نمایندگی پیش از این برای خودروهای نوشماره این هزینه را نداشتهاند.»
ضرورت تمدید مهلت اجرای مصوبه هیات دولت
دادفر درخصوص موضوع خودروهای دارای تخلف در ثبت سفارش قانونی ادامه داد: «دستگاه قضایی کشور تاکنون نظر مساعدی درخصوص رسیدگی به موضوع خودروهای دارای تخلف داشته است، اما تفسیرهای مختلفی از نظر مراجع قضایی در خصوص خودروهای معطلمانده در ماههای گذشته صورت گرفت که خوشبختانه با صدور دستورالعمل جدید از سوی مقامات قضایی از تسری موضوع برخورد با خودروهای تخلفی به تمامی خودروهای رسوبکرده در گمرکات جلوگیری به عمل آمد.»
وی در پایان با اشاره به فرصت دو روزه تا پایان مهلت مقرر در اجرای مصوبه هیات دولت گفت: «هیات دولت با تمدید این زمان برای مدت مشابه میتواند مشکل خودروهای رسوبکرده در گمرکهای کشور را حل کرده و موجبات ترخیص تمامی این خودروها را فراهم کند.»دنیای خودرو

مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران با بیمورد خواندن نگرانی بانک مرکزی از واردات خودروهای بدون ثبت سفارش به دلیل احتمال بدهکار بودن شرکتهای نمایندگی به شرکتهای خودروساز خارجی به «دنیای خودرو» گفت: «واردکنندگان خودرو طبق روال یکسالونیم گذشته و فعالیت مستمر تجاری خود اقدام به خرید این خودروها کرده و تمامی پول سفارشات خود را به شرکتهای تولیدکننده خارجی پرداخت کردهاند. پس این نگرانی در خصوص خروج ارز از بابت واردات این خودروها موضوعیت ندارد.»
وی از احتمال موافقت رئیسجمهور با واردات خودروهای رسوبکرده در گمرکهای کشور که فاقد ثبت سفارش هستند خبر داد و اظهار داشت: «هیات دولت با توجه به آنکه تمایل دارد از پیچیدگی موضوع و مشکل صاحبان خودروهای رسوبکرده در گمرکات کاسته شود، در حال امکانسنجی برای موافقت با واردات خودروهای بدون ثبت سفارش است.»
ترخیص دپوشدهها؛ حرکت برد-برد برای دولت
به گفته دادفر، در هفتههای گذشته نظر رئیسجمهور درخصوص واردات خودروهای بدون ثبت سفارش با توجه به درک حساسیت موضوع در این برهه زمانی در کشور قطعا مثبت بوده است. چراکه واردات خودروهای مانده در گمرک نهتنها برای دولت سود دارد، بلکه از دغدغههای فکری مدیران درخصوص فشارهای مالکان این خودروها میکاهد.
وی در ادامه تصریح کرد: «تلطیف قوانین و مقررات از سوی دولت نباید بهزعم برخی به تمامی محدودیتها ازجمله خودروهای بالای 40هزار دلار و بالای 2500 سیسی تعمیم داده شود. این مقرارت سلسلهوار طی سال 96 و 97 تنظیم شده است و این انتظار تنها موجب منحرف شدن موضوع خودروهای مانده در گمرک میشود.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درخصوص دلایل عدم موافقت بانک مرکزی با واردات خودروهای بدون سفارش گفت: «بانک مرکزی احتمالا بدهی شرکتهای واردکننده خودرو به شرکتهای تولیدکننده خارجی را مد نظر قرار داده و این موضوع از نظر این نهاد سیاستگذار پولی کشور به خروج ارز از کشور دامن خواهد زد. درحالیکه هزینه خرید این خودروها بیش از یکسالونیم پیش به طرفهای خارجی پرداخت شده است. پس این نگرانی بلامحل نباید موجب به تعویق بیشتر افتادن واردات خودروهای رسوبکرده در گمرکهای کشور شود.»
ترخیص خودروها با این روند حاشیهساز است
وی درخصوص تعداد خودروهای ترخیصشده طی مصوبه اجرایی هیات دولت گفت: «تنها تعداد کمی که حتی به یکهزار دستگاه هم نمیرسد از آمار 14هزار دستگاهی این خودروها ترخیص شده است که به تعادلبخشی به بازار کمکی نمیکند.»
دادفر افزود: «خریدارانی که بیش از یکسالونیم تمامی هزینههای خرید خودرویی را پرداخت کردهاند، با انتشار این اخبار خود را محق میدانند که خودرو ترخیصی در اختیار آنان قرار بگیرد که این موضوع اختلافات میان شرکتهای نمایندگی و مردم را افزایش خواهــــــد داد.»
دبیر انجمن واردکنندگان ایران در ادامه اذعان داشت: «تعیین و تکلیف اخذ مابهالتفاوت نرخ ارز در سامانه سنا از مشتریان با توجه به شرایط پرداختی و زمان واریز پیشپرداخت نزد شرکتهای نمایندگی یکی از مباحث پیچیده و حاشیهساز خواهد بود که شرایط را برای مشتریان و شرکتهای نمایندگی سختتر میکند.»
وی در ادامه گفت: «ادارات مالیاتی مستقر در مراکز شماره گذاری اقدام به اخذ ارزش افزوده از شرکتهای نمایندگی میکنند. این هزینه برای مشتریان مبلغی نزدیک 5میلیون تومان تعهد پرداختی ایجاد میکند. البته انجمن واردکنندگان با آقای قناتی، مدیر کل خودرویی وزارت صمت درخصوص تفسیر جدید از قانون و تحمیل هزینه تخصیص پلاک این خودروها مکاتبه کرده است. چراکه شرکتهای نمایندگی پیش از این برای خودروهای نوشماره این هزینه را نداشتهاند.»
ضرورت تمدید مهلت اجرای مصوبه هیات دولت
دادفر درخصوص موضوع خودروهای دارای تخلف در ثبت سفارش قانونی ادامه داد: «دستگاه قضایی کشور تاکنون نظر مساعدی درخصوص رسیدگی به موضوع خودروهای دارای تخلف داشته است، اما تفسیرهای مختلفی از نظر مراجع قضایی در خصوص خودروهای معطلمانده در ماههای گذشته صورت گرفت که خوشبختانه با صدور دستورالعمل جدید از سوی مقامات قضایی از تسری موضوع برخورد با خودروهای تخلفی به تمامی خودروهای رسوبکرده در گمرکات جلوگیری به عمل آمد.»
وی در پایان با اشاره به فرصت دو روزه تا پایان مهلت مقرر در اجرای مصوبه هیات دولت گفت: «هیات دولت با تمدید این زمان برای مدت مشابه میتواند مشکل خودروهای رسوبکرده در گمرکهای کشور را حل کرده و موجبات ترخیص تمامی این خودروها را فراهم کند.»دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها