کد خبر:
۱۰۳۶۶۹ ۱۱:۰۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۵
دو راهکار ایران خودرو و سایپا برای تعهدات معوق
پدال نیوزد : چالش تعهدات معوق خودروسازان همچنان ادامه دارد و در این شرایط، ایرانخودرو و سایپا راهکار دوگانهای را برای حل این چالش در نظر گرفتهاند که یکی پرداخت سود بیشتر از تعهد بابت لغو ثبتنام مشتریان است و دیگری به جریان انداختن دوباره محصولات انصرافی.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بنا به گفته مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ داخلی حدود ۷۸۰ هزار دستگاه تعهد معوق دارند و در این بین، تحویل برخی خودروهای ثبتنامی به دلیل خروج خودروسازان خارجی از کشور امکانپذیر نیست. بهعنوان مثال از ۴۸ هزار تعهدی که پارسخودرو برای رنو ساندرو ایجاد کرده، تنها ۱۲ هزار دستگاه آن امکان تحویل دارد و بنابراین ۳۶ هزار ثبتنام کننده دیگر چارهای ندارند جز انصراف. ازآنجاکه این دست از مشتریان مدتهاست در انتظار دریافت محصول ثبتنامی خود هستند و در حال حاضر امکان آن نیست، پارسخودروییها تصمیم گرفتند با پرداخت سود ۴۵ درصدی، ثبتنامکنندگان را منصرف کنند. این رقم بیش از دو برابر سودی است که شرکت مورد نظر متعهد به پرداخت آن در قالب سود مشارکت شده بود. در واقع پارسخودروییها به این نتیجه رسیدهاند که با پرداخت این سود هنگفت میتوانند از کابوس تعهد ۳۶ هزار دستگاهی ساندرو خارج و ثبتنامکنندگان معترض را مجاب به انصراف کنند.
در آن سوی ماجرا اما داستان خودروهای داخلی متفاوت از مونتاژیها است، چه آنکه خودروسازان بهدنبال ترغیب مشتریان انصرافی برای به جریان انداختن دوباره ثبتنامشان هستند. پس از رشد قیمت کارخانهای خودروها، بخشی از مشتریان تصمیم به انصراف گرفتند و قرار شد پولشان ظرف مدت نهایتا سه ماه عودت شود. این در حالی است که با وجود گذشت بازه زمانی وعده داده شده، برخی مشتریان هنوز موفق به دریافت پول خود نشده و در مقابل به آنها پیشنهاد شده خودرو انصرافی شان را دوباره به جریان بیندازند. در واقع خودروسازان برای این دسته از مشتریان (که خودروهای قابلتولید را ثبتنام کردهاند) به این نتیجه رسیدهاند که بازگرداندن آنها به مدار ثبتنام بهتر و بهصرفهتر از پرداخت سود انصراف خواهد بود.
در آن سوی ماجرا اما داستان خودروهای داخلی متفاوت از مونتاژیها است، چه آنکه خودروسازان بهدنبال ترغیب مشتریان انصرافی برای به جریان انداختن دوباره ثبتنامشان هستند. پس از رشد قیمت کارخانهای خودروها، بخشی از مشتریان تصمیم به انصراف گرفتند و قرار شد پولشان ظرف مدت نهایتا سه ماه عودت شود. این در حالی است که با وجود گذشت بازه زمانی وعده داده شده، برخی مشتریان هنوز موفق به دریافت پول خود نشده و در مقابل به آنها پیشنهاد شده خودرو انصرافی شان را دوباره به جریان بیندازند. در واقع خودروسازان برای این دسته از مشتریان (که خودروهای قابلتولید را ثبتنام کردهاند) به این نتیجه رسیدهاند که بازگرداندن آنها به مدار ثبتنام بهتر و بهصرفهتر از پرداخت سود انصراف خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش