آخرین وضعیت جلال طالبی بعد از تصادف با موتورسیکلت
پدال نیوز- سرمربی سابق تیم ملی فوتبال ایران که اواخر سال ۹۷ با موتور سیکلت تصادف کرده بود، روند درمان زانویش را پیگری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، جلالی طالبی، سرمربی سابق تیم ملی فوتبال ایران با اشاره به حادثه تصادف با موتور سیکلت در تهران در اواخر سال 97 گفت: دوازدهم اسفند 97 هنگام خروج از سوپر مارکت، با موتور سیکلتی که با سرعت در حال عبور از پیاده رو بود، تصادف کردم. این تصادف به حدی شدید بود که من زمین خوردن را به یاد دارم و طی آن رباط صلیبی و مینسیک پای من قطع شد. راکب موتورسیکلت هم بیمه نداشت و از خیر گرفتن بیمه و خدمات درمانی گذشتم.
وی با بیان اینکه شانس آورده زانویش نشکسته است، افزود: دیگر چیزی در زانو ندارم و از همان زمان تاکنون روند درمان را پیگیری میکنم. ابتدا با عصا به فیزیوتراپی میرفتم اما اکنون وضعیتم بهتر است و با زانوبند به کلینیک دکتر نوروزی میروم و با انجام تمرین در حال تقویت رباط پا هستم تا نیازی به جراحی نباشد.
سرمربی سابق تیم ملی ادامه داد: دکتر هم گفته اگر کار سنگین نکنم و تحرک زیاد نداشته باشم، نیازی به جراحی نیست. الان با وزنه و دوچرخه کار میکنم. باید استخر را شروع میکردم که به دلیل شروع ماه مبارک رمضان در ساعات اولیه روز نمیتوانم به استخر بروم.
طالبی خاطرنشان کرد: الان وضعیتم بهتر است و بعد از یک ماه و نیم فیزیوتراپی قادر به راه رفتن هستم. خدا را شکر میکنم که الان بهترم و نیازی به جراحی نیست.
وی با بیان اینکه شانس آورده زانویش نشکسته است، افزود: دیگر چیزی در زانو ندارم و از همان زمان تاکنون روند درمان را پیگیری میکنم. ابتدا با عصا به فیزیوتراپی میرفتم اما اکنون وضعیتم بهتر است و با زانوبند به کلینیک دکتر نوروزی میروم و با انجام تمرین در حال تقویت رباط پا هستم تا نیازی به جراحی نباشد.
سرمربی سابق تیم ملی ادامه داد: دکتر هم گفته اگر کار سنگین نکنم و تحرک زیاد نداشته باشم، نیازی به جراحی نیست. الان با وزنه و دوچرخه کار میکنم. باید استخر را شروع میکردم که به دلیل شروع ماه مبارک رمضان در ساعات اولیه روز نمیتوانم به استخر بروم.
طالبی خاطرنشان کرد: الان وضعیتم بهتر است و بعد از یک ماه و نیم فیزیوتراپی قادر به راه رفتن هستم. خدا را شکر میکنم که الان بهترم و نیازی به جراحی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو
شرایط فروش