کد خبر:
۱۰۳۶۳۹ ۱۴:۵۱
۱۳۹۸/۰۲/۱۴
/کپی پول؛ پدیده ای جدید در بازار
بازار خودرو ترس آور شده
پدال نیوز: عضو اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل گفت: بازار به شدت خریدار شده و نهایتا ظرف 5 دقیقه برای خودرو میتوان مشتری پیدا کرد. این درحالیست که من با سابقه چند ده ساله در این صنف میترسم این طور بی محابا خودرو بخرم. بازار ترس آور شده اما مردم این فکر را نمیکنند و فقط میخواهند پول خود را از بانک بکشند بیرون و آن را تبدیل کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عضو اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل گفت: پدیدهای به اسم کپی پول آمده به طوری که برخی افراد که وابسته به نمایندگیها هستند هر خودرویی که بخواهید را ظرف یک هفته صفر کیلومتر و سند دست اول کمپانی تهیه میکنند. در حالیکه شما اگر به صورت عادی به نمایندگی بروید میگویند خودرو ندارند. این افراد با گرفتن کپی شناسنامه و پول در عرض یک هفته تا 10 روز، خودرویی که مد نظر شما است تهیه میکنند و هر چه قدر رنج قیمتی خودرو بالاتر باشد، تهیه آن سادهتر است.
حسین عبدالهی در خصوص وضعیت بازار خودرو گفت: این افزایش قیمتها کاملا طبیعی است! و فعالان این حوزه انتظار آن را داشتند.
عضو اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل ادامه داد: نظام بازار در تمام دنیا یکی است و آن هم عرضه و تقاضا است. در کشور ما هم همینگونه قیمت خودرو مشخص میشود. در سال قبل به دلیل عرضه قطره چکانی خودرو از سوی دو خودرو ساز اصلی قیمتها افزایش پیدا کرد و تفاوت معناداری بین قیمت کارخانه و بازار به وجود آمد.
وی ادامه داد: در سال جدید به رغم اینکه اعلام شد مبلغی به قطعه سازان پرداخت شده و آنها نیز شروع به تولید کردند اما همان تزریق قطره چکانی هم قطع شد. از طرف دیگر با موج جدید تحریمها و نابسامانیهای اقتصادی تعداد زیادی از مردم اقدام به حفظ ارزش پول خود کردند به طوری که الان فقط مردم عادی خریدار نیستند بلکه از صنفهای دیگر هم با تمام سرمایه خود به این بازار آمدهاند. من امروز مشتری دارم که طلا فروش بوده اما اکنون دارد تمام سرمایه خود را به خودرو تبدیل میکند.
عبداللهی گفت: بازار به شدت خریدار شده و نهایتا ظرف 5 دقیقه برای خودرو میتوان مشتری پیدا کرد. این درحالیست که من با سابقه چند ده ساله در این صنف میترسم این طور بی محابا خودرو بخرم. بازار ترس آور شده اما مردم این فکر را نمیکنند و فقط میخواهند پول خود را از بانک بکشند بیرون و آن را تبدیل کنند. با این شرایط نباید انتظار داشته باشیم که حداقل در آینده نزدیک، قیمتها ریزش پیدا کند و این روند افزایشی قطع شود.
وی افزود: وقتی بازار اینگونه میشود شرایط فساد نیز مهیا میشود. الان پدیدهای به اسم کپی پول آمده به طوری که برخی افراد که وابسته به نمایندگیها هستند هر خودرویی که بخواهید را ظرف یک هفته صفر کیلومتر و سند دست اول کمپانی تهیه میکنند. در حالیکه شما اگر به صورت عادی به نمایندگی بروید میگویند خودرو ندارند. این افراد با گرفتن کپی شناسنامه و پول در عرض یک هفته تا 10 روز، خودرویی که مد نظر شما است تهیه میکنند و هر چه قدر رنج قیمتی خودرو بالاتر باشد، تهیه آن سادهتر است.
عبداللهی در خصوص راه حل درست شدن این وضعیت گفت: جواب این سوال ساده است فقط با عرضه میتوان این قیمتها را شکست، آن هم در تیراژ بالا زیرا افرادی که در پشت پرده هستند آن قدر قدرت دارند که بتوانند تزریقهای مقطعی و محدود را مدیریت کنند. از طرف دیگر آزاد سازی واردات باعث خواهد شد که این افراد دور بخورند زیرا دیگر کنترل این مورد در اختیار آنها نیست.
عبدالهی درباره راهحل پیشروی دولت گفت: واقعیت این است که دولت نمیتواند با این دو خودرو ساز بازار را تغذیه و اشباع کند پس بهتر است سقف 40 هزار دلاری را بردارد و بگذارد خودروی خارجی با هر قیمتی وارد شود اگر دولت نخواهد درآمد خود را کم کند و باز هم سود 100 درصدی در هر خودروی خارجی بخواهد به دست آورد یک خودروی کرهای 10 هزار دلاری با احتساب دلار بازار آزاد و تمام هزینهها نهایت 200 میلیون تومان به مصرف کننده میرسد خب اگر این خودرو با کیفیت خارجی با این قیمت در بازار باشد دیگر چانگان چینی سایپا 230 میلیون تومان آن هم به شرط موجود بودن نخواهد بود و قیمت آن به زیر 100 میلیون خواهد رسید.البته این باعث شکست انحصار خواهد شد و این امری نیست که برخی آقایان آن را بخواهند./ایلنا
حسین عبدالهی در خصوص وضعیت بازار خودرو گفت: این افزایش قیمتها کاملا طبیعی است! و فعالان این حوزه انتظار آن را داشتند.
عضو اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل ادامه داد: نظام بازار در تمام دنیا یکی است و آن هم عرضه و تقاضا است. در کشور ما هم همینگونه قیمت خودرو مشخص میشود. در سال قبل به دلیل عرضه قطره چکانی خودرو از سوی دو خودرو ساز اصلی قیمتها افزایش پیدا کرد و تفاوت معناداری بین قیمت کارخانه و بازار به وجود آمد.
وی ادامه داد: در سال جدید به رغم اینکه اعلام شد مبلغی به قطعه سازان پرداخت شده و آنها نیز شروع به تولید کردند اما همان تزریق قطره چکانی هم قطع شد. از طرف دیگر با موج جدید تحریمها و نابسامانیهای اقتصادی تعداد زیادی از مردم اقدام به حفظ ارزش پول خود کردند به طوری که الان فقط مردم عادی خریدار نیستند بلکه از صنفهای دیگر هم با تمام سرمایه خود به این بازار آمدهاند. من امروز مشتری دارم که طلا فروش بوده اما اکنون دارد تمام سرمایه خود را به خودرو تبدیل میکند.
عبداللهی گفت: بازار به شدت خریدار شده و نهایتا ظرف 5 دقیقه برای خودرو میتوان مشتری پیدا کرد. این درحالیست که من با سابقه چند ده ساله در این صنف میترسم این طور بی محابا خودرو بخرم. بازار ترس آور شده اما مردم این فکر را نمیکنند و فقط میخواهند پول خود را از بانک بکشند بیرون و آن را تبدیل کنند. با این شرایط نباید انتظار داشته باشیم که حداقل در آینده نزدیک، قیمتها ریزش پیدا کند و این روند افزایشی قطع شود.
وی افزود: وقتی بازار اینگونه میشود شرایط فساد نیز مهیا میشود. الان پدیدهای به اسم کپی پول آمده به طوری که برخی افراد که وابسته به نمایندگیها هستند هر خودرویی که بخواهید را ظرف یک هفته صفر کیلومتر و سند دست اول کمپانی تهیه میکنند. در حالیکه شما اگر به صورت عادی به نمایندگی بروید میگویند خودرو ندارند. این افراد با گرفتن کپی شناسنامه و پول در عرض یک هفته تا 10 روز، خودرویی که مد نظر شما است تهیه میکنند و هر چه قدر رنج قیمتی خودرو بالاتر باشد، تهیه آن سادهتر است.
عبداللهی در خصوص راه حل درست شدن این وضعیت گفت: جواب این سوال ساده است فقط با عرضه میتوان این قیمتها را شکست، آن هم در تیراژ بالا زیرا افرادی که در پشت پرده هستند آن قدر قدرت دارند که بتوانند تزریقهای مقطعی و محدود را مدیریت کنند. از طرف دیگر آزاد سازی واردات باعث خواهد شد که این افراد دور بخورند زیرا دیگر کنترل این مورد در اختیار آنها نیست.
عبدالهی درباره راهحل پیشروی دولت گفت: واقعیت این است که دولت نمیتواند با این دو خودرو ساز بازار را تغذیه و اشباع کند پس بهتر است سقف 40 هزار دلاری را بردارد و بگذارد خودروی خارجی با هر قیمتی وارد شود اگر دولت نخواهد درآمد خود را کم کند و باز هم سود 100 درصدی در هر خودروی خارجی بخواهد به دست آورد یک خودروی کرهای 10 هزار دلاری با احتساب دلار بازار آزاد و تمام هزینهها نهایت 200 میلیون تومان به مصرف کننده میرسد خب اگر این خودرو با کیفیت خارجی با این قیمت در بازار باشد دیگر چانگان چینی سایپا 230 میلیون تومان آن هم به شرط موجود بودن نخواهد بود و قیمت آن به زیر 100 میلیون خواهد رسید.البته این باعث شکست انحصار خواهد شد و این امری نیست که برخی آقایان آن را بخواهند./ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها