تجهیز 60 درصدی خطوط تاکسیرانی تهران به پرداخت الکترونیک
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: بالای ۶۰ درصد از خطوط تاکسیرانی مجهز به پرداخت الکترونیکی هستند و برای حل مشکل تعدادی از تاکسیها که به این سامانه مجهز نیستند تابلوهای ابتدای خطوط را به روز رسانی کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، قنادان در یک برنامه رادیویی با بیان اینکه چندین بار در رابطه با افزایش کرایه تاکسی از اوایل اردیبهشت ماه اطلاع رسانی کرده ایم، افزود: در این رابطه تنها منتظر صدور دستور بودیم تا به صورت یکپارچه افزایش کرایههای تاکسی اجرا شود.
وی با اشاره به اینکه نحوه اجرای افزایش کرایه در سالهای گذشته به شکل سنتی بود، تصریح کرد: یعنی همه رانندگان منتظر میشدند تا فرآیند صدور برچسب و پخش انجام شود. مشکل بزرگی که داریم وجود 80 هزار تاکسی در شهر است به همین خاطر با هر سرعتی هم که کار کنیم حداقل 5 روز به طول میانجامد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران اضافه کرد: مشکل بعدی ما این است که وقتی برچسبها توزیع میشوند، نمیتوانیم آن را اجرا نکنیم. وقتی برچسب به روی ماشین میخورد یعنی راننده باید با نرخ جدید کار کند. البته استارت آپ هایی که در حوزه پرداخت الکترونیکی فعالیت میکنند، کار را آسانتر کرده و اعمال نرخهای آنها به طور هماهنگ انجام شد.
قنادان ادامه داد: تا قبل از دریافت برچسب، تاکسیهایی مجاز به دریافت نرخ کرایه جدید هستند که پرداخت الکترونیکی داشته باشند. بالای 60 درصد از خطوط تاکسیرانی مجهز به پرداخت الکترونیکی هستند و برای حل مشکل تعدادی از آنها که مجهز نیستند، تابلوهای ابتدایی خطوط را به روز رسانی کردیم.
وی در مورد ورود تاکسیرانها به سامانه تاکسیهای اینترنتی یادآور شد: آنچه که در سطح شهر اتفاق افتاده یک نابسامانی عجیب و غریبی است. ما در تهران 80 هزار ناوگان تاکسیرانی داریم که این تعداد در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا بزرگترین ناوگان تاکسیرانی محسوب میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران افزود: اینکه تعداد خودروهای مشغول مسافرکشی و حمل و نقل در خیابان بیشتر شود یک امر منفی است و بیش از 5 سال است که در هدف گذاری برنامه کلان برای تهران تلاش میشود تعداد تاکسیها کاهش یابد. شهر شانگهای با 20 میلیون نفر جمعیت ساکن فقط 60 هزار تاکسی دارد این درحالیست که جمعیت ساکن تهران 8 میلیون نفر و با تعداد 80 هزار تاکسی است.
قنادان در ادامه اظهار کرد: در چنین شرایطی ناوگانی هم به صورت غیر رسمی و اینترنتی و به همان اندازه فعالیت میکند که باعث افزایش ترافیک در خیابانها، آلایندگی هوا و مصرف سوخت بیشتر میشود، البته ذائقه مردم را نمیتوان از بین برد، به طوری که دسترسی آسانتر میتواند بهره وری را افزایش دهد. ما هم استقبال میکنیم اما تعداد ناوگان و خودروی مورد استفاده باید ضابطه گذاری شود.
وی با اشاره به اینکه نحوه اجرای افزایش کرایه در سالهای گذشته به شکل سنتی بود، تصریح کرد: یعنی همه رانندگان منتظر میشدند تا فرآیند صدور برچسب و پخش انجام شود. مشکل بزرگی که داریم وجود 80 هزار تاکسی در شهر است به همین خاطر با هر سرعتی هم که کار کنیم حداقل 5 روز به طول میانجامد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران اضافه کرد: مشکل بعدی ما این است که وقتی برچسبها توزیع میشوند، نمیتوانیم آن را اجرا نکنیم. وقتی برچسب به روی ماشین میخورد یعنی راننده باید با نرخ جدید کار کند. البته استارت آپ هایی که در حوزه پرداخت الکترونیکی فعالیت میکنند، کار را آسانتر کرده و اعمال نرخهای آنها به طور هماهنگ انجام شد.
قنادان ادامه داد: تا قبل از دریافت برچسب، تاکسیهایی مجاز به دریافت نرخ کرایه جدید هستند که پرداخت الکترونیکی داشته باشند. بالای 60 درصد از خطوط تاکسیرانی مجهز به پرداخت الکترونیکی هستند و برای حل مشکل تعدادی از آنها که مجهز نیستند، تابلوهای ابتدایی خطوط را به روز رسانی کردیم.
وی در مورد ورود تاکسیرانها به سامانه تاکسیهای اینترنتی یادآور شد: آنچه که در سطح شهر اتفاق افتاده یک نابسامانی عجیب و غریبی است. ما در تهران 80 هزار ناوگان تاکسیرانی داریم که این تعداد در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا بزرگترین ناوگان تاکسیرانی محسوب میشود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران افزود: اینکه تعداد خودروهای مشغول مسافرکشی و حمل و نقل در خیابان بیشتر شود یک امر منفی است و بیش از 5 سال است که در هدف گذاری برنامه کلان برای تهران تلاش میشود تعداد تاکسیها کاهش یابد. شهر شانگهای با 20 میلیون نفر جمعیت ساکن فقط 60 هزار تاکسی دارد این درحالیست که جمعیت ساکن تهران 8 میلیون نفر و با تعداد 80 هزار تاکسی است.
قنادان در ادامه اظهار کرد: در چنین شرایطی ناوگانی هم به صورت غیر رسمی و اینترنتی و به همان اندازه فعالیت میکند که باعث افزایش ترافیک در خیابانها، آلایندگی هوا و مصرف سوخت بیشتر میشود، البته ذائقه مردم را نمیتوان از بین برد، به طوری که دسترسی آسانتر میتواند بهره وری را افزایش دهد. ما هم استقبال میکنیم اما تعداد ناوگان و خودروی مورد استفاده باید ضابطه گذاری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد