مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی کشور؛
رانندگان پرخطر برای ساماندهی بیمه شخص ثالث شناسایی می شوند
پدال نیوز: بانک اطلاعات حوادث رانندگی به منظور ساماندهی موثر بیمه شخص ثالث بصورت آنلاین ایجاد می شود که براساس آن رانندگان پرخطر شناسایی می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی کشور، گفت: پیرو برگزاری جلسه مشترک کارگروه اصلاح قانون بیمه شخص ثالث پیشنهاد شد تا سامانه جامع آنلاین حوادث کشور به منظور تجمیع داده های مربوط به حوادث رانندگی ایجاد شود.
علی جباری افزود : براین اساس نیروی انتظامی، وزارت بهداشت و پزشکی قانونی موظفند اطلاعات مربوط به سوانح رانندگی را فوراً در این سامانه درج کنند و قوه قضائیه نیز اطلاعات مربوط به آراء قضایی مربوط به حوادث رانندگی را به سامانه اضافه خواهد کرد، همچنین اطلاعات پرونده های خسارت شرکت های بیمه و صندوق تامین خسارت های بدنی نیز به این بانک افزوده می شود.
مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی کشور با اشاره به نگاه حاکمیتی این صندوق به مصدومان و قربانیان حوادث رانندگی کشور بعنوان مسئولیت و ماموریت اصلی، افزود: یکی از دغدغه های نمایندگان مجلس و کارشناسان خبره صنعت بیمه 'انتقال نحوه اعطای تخفیف از شیوه فعلی خودرو محور به راننده محور است' و راه اندازی سامانه جامع حوادث کشور به شناسایی رانندگان پر ریسک و کم ریسک کمک شایانی می کند، با ایجاد این بانک اطلاعاتی آنلاین ضمن پیشگیری از ایجاد پرونده های صوری و کاهش تخلفات، می توان به آماری واقعی و دقیق دست یافت تا تصمیم گیران به راحتی بتوانند در خصوص حق بیمه شخص ثالث، اعطای تخفیف، کنترل و کاهش رفتارهای خطرآمیز رانندگان که منجر به حادثه می شود، برنامه ریزی دقیقی انجام دهند.
جباری از جمله نتایج راه انداری این سامانه را کاهش زمان رسیدگی به پرونده های خسارتی در شرکت های بیمه و افزایش رضایتمندی مردم عنوان کرد.
مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی کشور افزود: در این جلسه پیشنهادی از سوی صندوق مطرح شد که طی آن به منظور رفع موضوع 'دیه یوم الادا' به بیمه نامه شخص ثالث بخشی با عنوان 'پوشش نوسانات نرخ دیه' افزوده گردد تا در هنگام افزایش نرخ دیه دیگر نیازی به اخذ الحاقیه نباشد.
علی جباری افزود : براین اساس نیروی انتظامی، وزارت بهداشت و پزشکی قانونی موظفند اطلاعات مربوط به سوانح رانندگی را فوراً در این سامانه درج کنند و قوه قضائیه نیز اطلاعات مربوط به آراء قضایی مربوط به حوادث رانندگی را به سامانه اضافه خواهد کرد، همچنین اطلاعات پرونده های خسارت شرکت های بیمه و صندوق تامین خسارت های بدنی نیز به این بانک افزوده می شود.
مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی کشور با اشاره به نگاه حاکمیتی این صندوق به مصدومان و قربانیان حوادث رانندگی کشور بعنوان مسئولیت و ماموریت اصلی، افزود: یکی از دغدغه های نمایندگان مجلس و کارشناسان خبره صنعت بیمه 'انتقال نحوه اعطای تخفیف از شیوه فعلی خودرو محور به راننده محور است' و راه اندازی سامانه جامع حوادث کشور به شناسایی رانندگان پر ریسک و کم ریسک کمک شایانی می کند، با ایجاد این بانک اطلاعاتی آنلاین ضمن پیشگیری از ایجاد پرونده های صوری و کاهش تخلفات، می توان به آماری واقعی و دقیق دست یافت تا تصمیم گیران به راحتی بتوانند در خصوص حق بیمه شخص ثالث، اعطای تخفیف، کنترل و کاهش رفتارهای خطرآمیز رانندگان که منجر به حادثه می شود، برنامه ریزی دقیقی انجام دهند.
جباری از جمله نتایج راه انداری این سامانه را کاهش زمان رسیدگی به پرونده های خسارتی در شرکت های بیمه و افزایش رضایتمندی مردم عنوان کرد.
مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی کشور افزود: در این جلسه پیشنهادی از سوی صندوق مطرح شد که طی آن به منظور رفع موضوع 'دیه یوم الادا' به بیمه نامه شخص ثالث بخشی با عنوان 'پوشش نوسانات نرخ دیه' افزوده گردد تا در هنگام افزایش نرخ دیه دیگر نیازی به اخذ الحاقیه نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو