کد خبر:
۱۰۳۵۲۲ ۱۴:۴۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۱
فقط ۵۰۰ خودرو طی ۲ ماه ترخیص شدند
احتمال موافقت رئیس جمهور با ترخیص خودروهای بدون ثبت سفارش بانکی
پدال نیوز- درحالیکه دو ماه از آغاز ترخیص خودروهای خارجی از گمرک میگذرد فقط ۵۰۰ دستگاه ترخیص شده که وزارت اقتصاد برای افزایش میزان ترخیص، به رییسجمهور پیشنهاد کرده "خودروهایی هم که ثبتسفارش بانکی نشدهاند، ترخیص شوند" که طبق اعلام مسئولان گمرک، این موضوع مورد موافقت رییسجمهور قرار گرفته اما بخشنامه آن هنوز به وزارت صنعت و گمرک ابلاغ نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بعد از حدود یک سال از قضیه ثبت سفارش غیرقانونی خودروها در گمرک و بعد از آن پیش آمدن مسائلی از جمله مخالفت بانک مرکزی با ورود خودروهای دپو شده در گمرک به دلیل مشخص نبودن کانالهای تأمین ارزی آنها، حالا به گفته مسئولان گمرک جمهوری اسلامی ایران از 13 هزار خودروی توقیف شده در گمرک فقط 500 دستگاه از آنها ترخیص شده است.
به همین خاطر و به دلیل طولانی شدن فرایند ترخیص خودروهای موجود در گمرک، مسئولان وزارت اقتصاد به صرافت افتادند زمینه حل این مساله را که با دخالت بانک مرکزی پیچیدهتر شده بود، فراهم کنند.
پیشنهاد هشتم مشکل خودروها را حل میکند؟
در این راستا در اواخر فروردینماه سال جاری (1398) مهرداد جمال ارونقی - معاون فنی و امور فنی گمرکی - در جلسه مشترک نمایندگان وزارت صمت و گمرک هشت پیشنهاد را از جانب وزارت اقتصاد برای حل مساله رسوب کالاها در گمرک تدوین کرد که بند هشتم آن مربوط به ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک بود.
عنوان دقیق پیشنهاد هشتم مطرح شده در این جلسه به این شرح است: «تسری تصمیم اتخاذ شده برای خودروهای با ثبت سفارش بانکی به خودروهای دارای ثبت سفارش غیربانکی یا فاقد مجوز ثبت سفارش».
به گفته مسئولان گمرک، این راهکارها و پیشنهادات از سوی وزیر اقتصاد به اطلاع رئیسجمهور رسیده که مورد موافقت رئیسجمهور هم قرار گرفته اما هنوز بخشنامه آن به وزارت صنعت، معدن و تجارت و گمرک ابلاغ نشده است.
البته به گفته مسئولان مربوطه این موافقت شامل خودروهایی که ثبت سفارش آنها به صورت غیرقانونی انجام شده است، نمیشود و تکلیف این خودروها که بر اساس گفته رئیس کل گمرک حدود 2000 دستگاه است را دستگاه قضائی مشخص خواهد کرد.
داستان اختلاف بانک مرکزی با ورود خودروها چیست؟
پیش از این بر اساس بخشنامه 345 مرکز واردات و امور مناطق آزاد و ویژه اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت، دستورالعمل اجرایی مصوبه هیأت وزیران در خصوص تعیین تکلیف خودروهای وارداتی و ضوابط ورود و ترخیص خودروها از گمرکات، مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و بنادر ابلاغ شده بود اما به دلیل مخالفت بانک مرکزی با عدم ترخیص خودروهای بدون ثبت سفارش بانکی طبق اظهارات مسئولان گمرک تنها 500 دستگاه از این خودروها ترخیص شده است؛ امری که احتمالاً نشان دهنده آن است که عمده حدود 10 هزار خودروی باقی مانده نیز فاقد ثبت سفارش بانکی هستند.
به گزارش ایسنا، علت مخالفت مسئولان بانک مرکزی بقا عدم ترخیص خودروهای بدون ثبت سفارش بانکی این است که ورود این خودروها به بازار احتمالاً باعث وارد آمدن فشار تقاضا بر بازار آزاد ارز شود که این مساله در تضاد با سیاستهای ثباتبخش بانک مرکزی در بازار ارز است. در سوی دیگر استدلال مخالفان این فرضیه این است که کسانی که خودرو را تا گمرک ایران آوردهاند قبل از هر چیز آن را خریداری کرده و پولش را هم پرداختهاند بنابراین نگرانی از بابت فشار تقاضا برای خرید ارز نگرانی بیموردی است.
با این همه به نظر میرسد یکی از اصلیترین دلایلی که میتواند باعث شود تا دولت با ترخیص خودروهای بدون ثبت سفارش بانکی موافقت کند احتمالاً درآمد تعرفهای است که از محل ترخیص این خودروها نصیبش میشود.
به همین خاطر و به دلیل طولانی شدن فرایند ترخیص خودروهای موجود در گمرک، مسئولان وزارت اقتصاد به صرافت افتادند زمینه حل این مساله را که با دخالت بانک مرکزی پیچیدهتر شده بود، فراهم کنند.
پیشنهاد هشتم مشکل خودروها را حل میکند؟
در این راستا در اواخر فروردینماه سال جاری (1398) مهرداد جمال ارونقی - معاون فنی و امور فنی گمرکی - در جلسه مشترک نمایندگان وزارت صمت و گمرک هشت پیشنهاد را از جانب وزارت اقتصاد برای حل مساله رسوب کالاها در گمرک تدوین کرد که بند هشتم آن مربوط به ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک بود.
عنوان دقیق پیشنهاد هشتم مطرح شده در این جلسه به این شرح است: «تسری تصمیم اتخاذ شده برای خودروهای با ثبت سفارش بانکی به خودروهای دارای ثبت سفارش غیربانکی یا فاقد مجوز ثبت سفارش».
به گفته مسئولان گمرک، این راهکارها و پیشنهادات از سوی وزیر اقتصاد به اطلاع رئیسجمهور رسیده که مورد موافقت رئیسجمهور هم قرار گرفته اما هنوز بخشنامه آن به وزارت صنعت، معدن و تجارت و گمرک ابلاغ نشده است.
البته به گفته مسئولان مربوطه این موافقت شامل خودروهایی که ثبت سفارش آنها به صورت غیرقانونی انجام شده است، نمیشود و تکلیف این خودروها که بر اساس گفته رئیس کل گمرک حدود 2000 دستگاه است را دستگاه قضائی مشخص خواهد کرد.
داستان اختلاف بانک مرکزی با ورود خودروها چیست؟
پیش از این بر اساس بخشنامه 345 مرکز واردات و امور مناطق آزاد و ویژه اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت، دستورالعمل اجرایی مصوبه هیأت وزیران در خصوص تعیین تکلیف خودروهای وارداتی و ضوابط ورود و ترخیص خودروها از گمرکات، مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و بنادر ابلاغ شده بود اما به دلیل مخالفت بانک مرکزی با عدم ترخیص خودروهای بدون ثبت سفارش بانکی طبق اظهارات مسئولان گمرک تنها 500 دستگاه از این خودروها ترخیص شده است؛ امری که احتمالاً نشان دهنده آن است که عمده حدود 10 هزار خودروی باقی مانده نیز فاقد ثبت سفارش بانکی هستند.
به گزارش ایسنا، علت مخالفت مسئولان بانک مرکزی بقا عدم ترخیص خودروهای بدون ثبت سفارش بانکی این است که ورود این خودروها به بازار احتمالاً باعث وارد آمدن فشار تقاضا بر بازار آزاد ارز شود که این مساله در تضاد با سیاستهای ثباتبخش بانک مرکزی در بازار ارز است. در سوی دیگر استدلال مخالفان این فرضیه این است که کسانی که خودرو را تا گمرک ایران آوردهاند قبل از هر چیز آن را خریداری کرده و پولش را هم پرداختهاند بنابراین نگرانی از بابت فشار تقاضا برای خرید ارز نگرانی بیموردی است.
با این همه به نظر میرسد یکی از اصلیترین دلایلی که میتواند باعث شود تا دولت با ترخیص خودروهای بدون ثبت سفارش بانکی موافقت کند احتمالاً درآمد تعرفهای است که از محل ترخیص این خودروها نصیبش میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها