کد خبر:
                         ۱۰۳۴۷۶                         ۱۰:۲۵
                                                  ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
                     بررسی مزدا 3 جدید صندوق دار (مونتاژ) +تصاویر و قیمت
پدال نیوز: سال ۱۳۸۹ مزدا ۳ نسل قدیم (BK) جای خود را به نسل دوم (BL) از این سدان اسپرت ژاپنی در خطوط تولید گروه بهمن داد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز؛ در
 سال ۱۳۸۹ مزدا ۳ نسل قدیم (BK) جای خود را به نسل دوم (BL) از این سدان 
اسپرت ژاپنی در خطوط تولید گروه بهمن داد، اما در پی وضع تحریمهای صنعت 
خودرو، مونتاژ این مدل در سال ۱۳۹۲ متوقف شد و سری بعدی آن نیز از سال ۱۳۹۴
 با تیراژ محدود به خط تولید بهمن بازگشت.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                  
 این درحالی بود که در این سالها، 
مزدا ۳ در بازار جهانی به نسل سومش رفته بود! ولی با این وجود هنوز این 
ژاپنی نسبت به خودروهای وارداتی، همچنان قیمت مناسب و ارزش خرید خوبی 
دارد. مزدا ۳ جدید در ابتدا در تیپهای ۱، ۲ و ۳ تحویل میشد که عرضه همگی 
آنها در سالهای ۹۱ و ۹۲ متوقف شد. تولید تیپ ۴ آن نیز از سال ۱۳۹۱ آغاز 
شد؛ این تیپ تنها در رینگها، سپر و مهشکن جدیدش با تیپ ۳ متفاوت است. 

همچنین در فاصله سالهای ۹۲ و ۹۳ مزدا
 ۳ با پیشرانه ۱.۶ لیتری نیز به تعداد بسیار محدود به بازار آمد، اما با 
بازخورد منفی مشتریان روبرو شد. مزدا ۱.۶ لیتری به لحاظ تجهیزات مشابه تیپ ۱
 بود، اما جعبهدنده آنرا دستی کرده بودند، تنها ۲ ایربگ داشت و تهویه 
اتومات، گرمکن صندلی و گرمکن آینه جانبی را هم نداشت. 

همچنین بهمن موتور از سال ۹۷ به بعد، ۳ آپشن سنسور عقب، دوربین عقب و مانیتور با نویگیشن را به تجهیزات تیپ ۴ اضافه کرد.


                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      