کد خبر:
۱۰۳۴۷۶ ۱۰:۲۵
۱۳۹۸/۰۲/۱۱
بررسی مزدا 3 جدید صندوق دار (مونتاژ) +تصاویر و قیمت
پدال نیوز: سال ۱۳۸۹ مزدا ۳ نسل قدیم (BK) جای خود را به نسل دوم (BL) از این سدان اسپرت ژاپنی در خطوط تولید گروه بهمن داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در
سال ۱۳۸۹ مزدا ۳ نسل قدیم (BK) جای خود را به نسل دوم (BL) از این سدان
اسپرت ژاپنی در خطوط تولید گروه بهمن داد، اما در پی وضع تحریمهای صنعت
خودرو، مونتاژ این مدل در سال ۱۳۹۲ متوقف شد و سری بعدی آن نیز از سال ۱۳۹۴
با تیراژ محدود به خط تولید بهمن بازگشت.
این درحالی بود که در این سالها،
مزدا ۳ در بازار جهانی به نسل سومش رفته بود! ولی با این وجود هنوز این
ژاپنی نسبت به خودروهای وارداتی، همچنان قیمت مناسب و ارزش خرید خوبی
دارد. مزدا ۳ جدید در ابتدا در تیپهای ۱، ۲ و ۳ تحویل میشد که عرضه همگی
آنها در سالهای ۹۱ و ۹۲ متوقف شد. تولید تیپ ۴ آن نیز از سال ۱۳۹۱ آغاز
شد؛ این تیپ تنها در رینگها، سپر و مهشکن جدیدش با تیپ ۳ متفاوت است.
همچنین در فاصله سالهای ۹۲ و ۹۳ مزدا
۳ با پیشرانه ۱.۶ لیتری نیز به تعداد بسیار محدود به بازار آمد، اما با
بازخورد منفی مشتریان روبرو شد. مزدا ۱.۶ لیتری به لحاظ تجهیزات مشابه تیپ ۱
بود، اما جعبهدنده آنرا دستی کرده بودند، تنها ۲ ایربگ داشت و تهویه
اتومات، گرمکن صندلی و گرمکن آینه جانبی را هم نداشت.
همچنین بهمن موتور از سال ۹۷ به بعد، ۳ آپشن سنسور عقب، دوربین عقب و مانیتور با نویگیشن را به تجهیزات تیپ ۴ اضافه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو