کد خبر:
۱۰۳۴۶۵ ۱۰:۰۲
۱۳۹۸/۰۲/۱۱
چالش خودروهای نوین برای فیات کرایسلر
پدال نیوز: مایک مانلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی فیات کرایسلر عنوان کرده است که این شرکت درواقع خانهای از برندهای قدیمی است و این موضوع تضمین میکند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مایک مانلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی فیاتکرایسلر عنوان کرده است که این شرکت درواقع خانهای از برندهای قدیمی است و این موضوع تضمین میکند که فیاتکرایسلر از معدود خودروسازان سنتی است که در برابر اختلال ایجادشده در صنعت خودرو درپی حرکت این صنعت بهسوی خودروهای برقی و خودرانها جان سالم به در خواهد برد. تصور مانلی آن است که برندهای شاخص زیرمجموعه این شرکت نظیر مازراتی، آلفارومئو و جیپ امتیازی را در اختیار این خودروساز ایتالیایی قرار میدهند که بتواند تولید انبوه محصولاتش را ادامه دهد. مانلی ۵۵ ساله تحت فشارهای زیادی قرار دارد تا تجارت زیانده در آسیا را متحول کند و بازار اروپا برای این خودروساز را بهبود بخشد. این در حالی است که نیاز به سرمایهگذاریهای هنگفت در بخش خودرانها و خودروهای برقی توسط فیاتکرایسلر احساس میشود. مانلی در اینباره میگوید: «من ۱۰۰ درصد اطمینان دارم که ما جان سالم به در میبریم.» این درحالی است که مارچیونه، رئیس پیشین این شرکت پیشبینی کرده بود که فیاتکرایسلر باید طی ۱۰ سال آینده سرمایهگذاریهای قابلتوجهی در نسل جدید خودروها انجام دهد در غیر این صورت با خطر ورشکستگی مواجه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو