کد خبر:
                         ۱۰۳۴۶۵                         ۱۰:۰۲
                                                  ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
                     چالش خودروهای نوین برای فیات کرایسلر
پدال نیوز: مایک مانلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی فیات کرایسلر عنوان کرده است که این شرکت درواقع خانهای از برندهای قدیمی است و این موضوع تضمین میکند.....
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز؛ مایک مانلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی فیاتکرایسلر عنوان کرده است که این شرکت درواقع خانهای از برندهای قدیمی است و این موضوع تضمین میکند که فیاتکرایسلر از معدود خودروسازان سنتی است که در برابر اختلال ایجادشده در صنعت خودرو درپی حرکت این صنعت بهسوی خودروهای برقی و خودرانها جان سالم به در خواهد برد. تصور مانلی آن است که برندهای شاخص زیرمجموعه این شرکت نظیر مازراتی، آلفارومئو و جیپ امتیازی را در اختیار این خودروساز ایتالیایی قرار میدهند که بتواند تولید انبوه محصولاتش را ادامه دهد. مانلی ۵۵ ساله تحت فشارهای زیادی قرار دارد تا تجارت زیانده در آسیا را متحول کند و بازار اروپا برای این خودروساز را بهبود بخشد. این در حالی است که نیاز به سرمایهگذاریهای هنگفت در بخش خودرانها و خودروهای برقی توسط فیاتکرایسلر احساس میشود. مانلی در اینباره میگوید: «من ۱۰۰ درصد اطمینان دارم که ما جان سالم به در میبریم.» این درحالی است که مارچیونه، رئیس پیشین این شرکت پیشبینی کرده بود که فیاتکرایسلر باید طی ۱۰ سال آینده سرمایهگذاریهای قابلتوجهی در نسل جدید خودروها انجام دهد در غیر این صورت با خطر ورشکستگی مواجه میشود. 
                      
                                       گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      