کد خبر:
۱۰۳۴۶۵ ۱۰:۰۲
۱۳۹۸/۰۲/۱۱
چالش خودروهای نوین برای فیات کرایسلر
پدال نیوز: مایک مانلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی فیات کرایسلر عنوان کرده است که این شرکت درواقع خانهای از برندهای قدیمی است و این موضوع تضمین میکند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مایک مانلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی فیاتکرایسلر عنوان کرده است که این شرکت درواقع خانهای از برندهای قدیمی است و این موضوع تضمین میکند که فیاتکرایسلر از معدود خودروسازان سنتی است که در برابر اختلال ایجادشده در صنعت خودرو درپی حرکت این صنعت بهسوی خودروهای برقی و خودرانها جان سالم به در خواهد برد. تصور مانلی آن است که برندهای شاخص زیرمجموعه این شرکت نظیر مازراتی، آلفارومئو و جیپ امتیازی را در اختیار این خودروساز ایتالیایی قرار میدهند که بتواند تولید انبوه محصولاتش را ادامه دهد. مانلی ۵۵ ساله تحت فشارهای زیادی قرار دارد تا تجارت زیانده در آسیا را متحول کند و بازار اروپا برای این خودروساز را بهبود بخشد. این در حالی است که نیاز به سرمایهگذاریهای هنگفت در بخش خودرانها و خودروهای برقی توسط فیاتکرایسلر احساس میشود. مانلی در اینباره میگوید: «من ۱۰۰ درصد اطمینان دارم که ما جان سالم به در میبریم.» این درحالی است که مارچیونه، رئیس پیشین این شرکت پیشبینی کرده بود که فیاتکرایسلر باید طی ۱۰ سال آینده سرمایهگذاریهای قابلتوجهی در نسل جدید خودروها انجام دهد در غیر این صورت با خطر ورشکستگی مواجه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود