کد خبر:
۱۰۳۴۵۳ ۰۹:۲۸
۱۳۹۸/۰۲/۱۱
دلیل افزایش قیمت خودرو چیست؟
پدال نیوز: رئیس سازمان حمایت با تاکید بر اینکه هیچ تغییری در قیمت خودرو در بخش تحویل خودرو به مصرف کننده نداشته ایم افزود: تدابیر افزایش فروش فوریها و افزایش تحویل تعهدات عقب افتاده با افزایش تولید قیمت خودرو را تعدیل خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیزو به نقل از خبرگزاری تسنیم: عباس تابش رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: توان مقابله با افزایش قیمتها را داریم، اما ابزارها در برخی موارد فرابخشی است که باید دستگاهها در کنار هم باشند و تامین کالا به موقع و به اندازه لازم باشد چراکه بخشی از گرانی متوجه بخش تامین کالاست.
تابش افزود: مردم مطمئن باشند که برای ماه رمضان و کل سال مشکلی در تامین کالای اساسی نداریم. امروز بدون دخالت دولت مرغ در همه جای ایران به قیمت ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان توزیع میشود.
او افزود: اگر رئیس جمهور تاکیدی در مبارزه با گرانفروشی دارد قطعا نیاز بیشتری به کنترل و همکاری در کنترل قیمتها هست. بانک مرکزی در تامین ارز باید کمک کند و دولت در تامین کالا باید کمکهای بیشتری داشته باشد. تاکید رئیس جمهور برای هم افزایی بیشتر دستگاهها برای مقابله با گرانی کالاهاست که باید امروز نسبت به دیروز وقت بیشتری را برای مقابله اختصاص دهیم.
تابش در ادامه گفت: سازمان حمایت در تنظیم بازار به صورت متوسط روزانه قیمت ۹۲ قلم کالا را کنترل میکند و از نظر کمبود و مازاد تامین نظارت دارد. به طور مثال برنج هندی به اندازه لازم در کف بازار تامین داشته ایم.
او با تاکید بر اینکه هیچ تغییری در قیمت خودرو در بخش تحویل خودرو به مصرف کننده نداشته ایم افزود: تدابیر افزایش فروش فوریها و افزایش تحویل تعهدات عقب افتاده با افزایش تولید قیمت خودرو را تعدیل خواهد کرد.
او گفت: با تدابیری که برای افزایش تحویل فوری و تعهدات انجام میشود مشکلات برطرف خواهد شد. راهکار مقابله با افزایش قیمت خودرو افزایش عرضه و تحویل به موقع است. هر مصرف کنندهای که آنلاین به خودروهای پرتیراژ نیاز داشته باشد خودروی خود را به موقع تحویل خواهد گرفت.
تابش افزود: مردم مطمئن باشند که برای ماه رمضان و کل سال مشکلی در تامین کالای اساسی نداریم. امروز بدون دخالت دولت مرغ در همه جای ایران به قیمت ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان توزیع میشود.
او افزود: اگر رئیس جمهور تاکیدی در مبارزه با گرانفروشی دارد قطعا نیاز بیشتری به کنترل و همکاری در کنترل قیمتها هست. بانک مرکزی در تامین ارز باید کمک کند و دولت در تامین کالا باید کمکهای بیشتری داشته باشد. تاکید رئیس جمهور برای هم افزایی بیشتر دستگاهها برای مقابله با گرانی کالاهاست که باید امروز نسبت به دیروز وقت بیشتری را برای مقابله اختصاص دهیم.
تابش در ادامه گفت: سازمان حمایت در تنظیم بازار به صورت متوسط روزانه قیمت ۹۲ قلم کالا را کنترل میکند و از نظر کمبود و مازاد تامین نظارت دارد. به طور مثال برنج هندی به اندازه لازم در کف بازار تامین داشته ایم.
او با تاکید بر اینکه هیچ تغییری در قیمت خودرو در بخش تحویل خودرو به مصرف کننده نداشته ایم افزود: تدابیر افزایش فروش فوریها و افزایش تحویل تعهدات عقب افتاده با افزایش تولید قیمت خودرو را تعدیل خواهد کرد.
او گفت: با تدابیری که برای افزایش تحویل فوری و تعهدات انجام میشود مشکلات برطرف خواهد شد. راهکار مقابله با افزایش قیمت خودرو افزایش عرضه و تحویل به موقع است. هر مصرف کنندهای که آنلاین به خودروهای پرتیراژ نیاز داشته باشد خودروی خود را به موقع تحویل خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی