کد خبر:
۱۰۳۴۵۱ ۱۷:۱۹
۱۳۹۸/۰۲/۱۰
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع :
ضرورت برخورد شدید با سوداگران بازار خودرو /بازار انحصاری خودرو باید رقابتی شود
پدال نیوز- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است برای خارج کردن بازار خودرو از دست سوداگران باید واردات آزاد شود در حال حاضر وزارت صمت تسلط و مدیریتی بر بازار ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، عبدالله رضیان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از التهابات بازار خودرو و افزایش ساعتی قیمت چهارچرخها، گفت: در حال حاضر بازار خودرو در اختیار دلالان است و وزارت صنعت، معدن و تجارت تلاشی برای ساماندهی بازار خودرو و برخورد با سوداگران این حوزه انجام نمیدهد.
نماینده مردم قائمشهر سوادکوه و جویبار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه گرانی خودرو فشار زیادی به مردم تحمیل کرده است، افزود: در حال حاضر خودرو به کالایی سرمایهای و اهرم و ابزاری در دست سوداگران تبدیل شده است.
واردات خودرو باید آزاد شود تا با عرضه بیشتر، قیمت این محصول تاحدودی ساماندهی شده و کاهش یابد
وی با بیان اینکه برای کاهش قیمت خودرو، بازار باید ساماندهی شود، اظهار کرد: واردات خودرو باید آزاد شود تا با عرضه بیشتر، قیمت این محصول تاحدودی ساماندهی شده و کاهش یابد. در شرایط کنونی حجم تقاضا بالاست و به دلیل عرضه کم، قیمتها ساعتی افزایش پیدا میکند.
بازار انحصاری خودرو باید رقابتی شود
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه بازار انحصاری خودرو باید رقابتی شود، خاطرنشان کرد: سران قوا باید درباره آزادسازی واردات خودرو تصمیم بگیرند.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بسیاری از خانوادهها از خودرو به عنوان وسیله امرار و معاش استفاده میکنند به همین دلیل گرانی این محصول آنها را به دردسر بیشتری انداخته است، ادامه داد: برای خارج کردن بازار از دست دلالان باید واردات آزاد شود در حال حاضر حاکمیت تسلط و مدیریتی بر بازار ندارد.
ضرورت برخورد شدید با سوداگران بازار خودرو
وی با بیان اینکه باید با دلالان و سوداگران بازار برخورد قضایی صورت گیرد، تصریح کرد: دستگاههای قضایی باید به موضوع ورود کرده و برخورد شدیدی با متخلفان انجام دهند چراکه وزارت صمت ابزاری برای برخورد با سوداگران ندارد.
تنها 7 درصد بازار در اختیار شرکتهای تولیدی خودروسازی است
رضیان با بیان اینکه افزایش ساعتی قیمت خودرو التهاب روانی به جامعه تزریق میکند، گفت: 7 درصد بازار در اختیار شرکتهای تولیدی خودروسازی است و 93 درصد بازار شامل خودروهایی است که از کارخانه خارج شده و به عنوان خودرو دست دوم معامله میشود در واقع خرید و فروش این خودرو قیمت خودرو را در بازار تعیین میکند.
افزایش قیمت خودرو گرانی سایر کالاها را به دنبال دارد
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قیمت خودرو بر قیمت سایر کالاها اثرگذار است، توضیح داد: هیچ کنترل و نظارتی بر بازار وجود ندارد. قیمتها ثابت نیست و قیمت کالاها ساعتی به بهانه نوسانات ارزی افزایش پیدا می کند.
وی با بیان اینکه سودجوییهای بسیاری در صنعت خودرو وجود دارد گفت: سال گذشته قیمت خودرو هایما 90 میلیون تومان بود در حالی که اکنون این خودرو به 370 میلیون رسیده است یعنی قیمت این محصول حدود 4 برابر شد در حالی که دلار طی یک سال گذشته سه برابر شده است.
ضرورت ورود مجلس به موضوع ساماندهی بازار خودرو
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: هفته آینده مجلس باید جلسه اضطراری برای رسیدگی به بازار و ساماندهی آن تشکیل دهد.
نماینده مردم قائمشهر سوادکوه و جویبار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه گرانی خودرو فشار زیادی به مردم تحمیل کرده است، افزود: در حال حاضر خودرو به کالایی سرمایهای و اهرم و ابزاری در دست سوداگران تبدیل شده است.
واردات خودرو باید آزاد شود تا با عرضه بیشتر، قیمت این محصول تاحدودی ساماندهی شده و کاهش یابد
وی با بیان اینکه برای کاهش قیمت خودرو، بازار باید ساماندهی شود، اظهار کرد: واردات خودرو باید آزاد شود تا با عرضه بیشتر، قیمت این محصول تاحدودی ساماندهی شده و کاهش یابد. در شرایط کنونی حجم تقاضا بالاست و به دلیل عرضه کم، قیمتها ساعتی افزایش پیدا میکند.
بازار انحصاری خودرو باید رقابتی شود
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه بازار انحصاری خودرو باید رقابتی شود، خاطرنشان کرد: سران قوا باید درباره آزادسازی واردات خودرو تصمیم بگیرند.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بسیاری از خانوادهها از خودرو به عنوان وسیله امرار و معاش استفاده میکنند به همین دلیل گرانی این محصول آنها را به دردسر بیشتری انداخته است، ادامه داد: برای خارج کردن بازار از دست دلالان باید واردات آزاد شود در حال حاضر حاکمیت تسلط و مدیریتی بر بازار ندارد.
ضرورت برخورد شدید با سوداگران بازار خودرو
وی با بیان اینکه باید با دلالان و سوداگران بازار برخورد قضایی صورت گیرد، تصریح کرد: دستگاههای قضایی باید به موضوع ورود کرده و برخورد شدیدی با متخلفان انجام دهند چراکه وزارت صمت ابزاری برای برخورد با سوداگران ندارد.
تنها 7 درصد بازار در اختیار شرکتهای تولیدی خودروسازی است
رضیان با بیان اینکه افزایش ساعتی قیمت خودرو التهاب روانی به جامعه تزریق میکند، گفت: 7 درصد بازار در اختیار شرکتهای تولیدی خودروسازی است و 93 درصد بازار شامل خودروهایی است که از کارخانه خارج شده و به عنوان خودرو دست دوم معامله میشود در واقع خرید و فروش این خودرو قیمت خودرو را در بازار تعیین میکند.
افزایش قیمت خودرو گرانی سایر کالاها را به دنبال دارد
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قیمت خودرو بر قیمت سایر کالاها اثرگذار است، توضیح داد: هیچ کنترل و نظارتی بر بازار وجود ندارد. قیمتها ثابت نیست و قیمت کالاها ساعتی به بهانه نوسانات ارزی افزایش پیدا می کند.
وی با بیان اینکه سودجوییهای بسیاری در صنعت خودرو وجود دارد گفت: سال گذشته قیمت خودرو هایما 90 میلیون تومان بود در حالی که اکنون این خودرو به 370 میلیون رسیده است یعنی قیمت این محصول حدود 4 برابر شد در حالی که دلار طی یک سال گذشته سه برابر شده است.
ضرورت ورود مجلس به موضوع ساماندهی بازار خودرو
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: هفته آینده مجلس باید جلسه اضطراری برای رسیدگی به بازار و ساماندهی آن تشکیل دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها