آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۴۳۸
۱۶:۴۶
۱۳۹۸/۰۲/۱۰

تصمیم گیرنده نهایی درباره اخذ عوارض زوج و فرد کیست؟

پدال نیوز- رئیس شورای شهر گفت: با توجه به اختلاف دیدگاه میان معاون حمل و نقل و ترافیک، اعضای شورا و پلیس راهور در خصوص اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد، قرار شد دیوان عدالت اداری رأی نهایی را اعلام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محسن هاشمی در پایان جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به بررسی جزئیات مصوبه آب بهای شهر تهران اظهار کرد: در این رابطه، مصوبه‌ای از شورای قبل وجود داشت که اجازه داده می‌شد به آب بها سالانه مبلغی اضافه شود.
 
وی با تاکید بر اینکه میزان افزایش آب بها با توجه به بازه‌های مصرف متفاوت است، افزود: در رابطه با بهای آب، برق و گاز بازه‌های مصرفی وجود دارد که بر اساس آن مصرف کنندگان در بازه‌های 15 متر مکعب بین 15 تا 30 متر مکعب و بالای 30 متر مکعب تقسیم می‌شوند و هرچه میزان مصرف بیشتر باشد به ازای آن به مبلغ قبل نیز افزوده می‌شود.
 
رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: در واقع، بر اساس این مصوبه افرادی که در زمره مصرف کنندگان کم قرار می‌گیرند آب بهایشان کم‌تر از 7 درصد افزایش پیدا می‌کند و مشترکین پرمصرف باید حدود 20 درصد بر میزان آب بهایشان افزوده شود، اما به صورت کلی بین 10 تا 15 درصد بر اساس آئین نامه به آب بها افزوده می‌شود.
 
هاشمی با اشاره به اینکه تهران به 12 تصفیه خانه نیازمند است، عنوان کرد: سیستم لوله گذاری تهران فرسوده شده و بین 22 تا 25 درصد هدررفت آب گزارش می‌شود. همچنین، سیستم اضطراری به هنگام زلزله هنوز به اتمام نرسیده و باید برای آن فکری شود. در واقع، تلاش این است تا شرکت آبفای استان تهران بتواند پروژه‌های خود را به اتمام برساند.
 
وی با بیان اینکه شورا همیشه توجه ویژه ای به مستضعفین دارد، افزود: افراد کم مصرف و ساکنان شهر تهران از میدان انقلاب تا به پایین، کم‌ترین میزان افزایش قیمت آب را دارند و در مناطق 1، 2 و 3 بیشترین افزایش قیمت آب اتفاق می‌افتد.
 
هاشمی با بیان اینکه تمام مصوبات شورای شهر تهران در هیئت تطبیق فرمانداری مورد بررسی قرار می‌گیرد و اگر مغایرتی وجود داشته باشد این موضوع به شورا اعلام خواهد شد، گفت: اگر اعتراضی نسبت به افزایش قیمت‌ها وجود داشته باشد و دولت اعلام مخالفت کند، سازمان حمایت از مصرف کننده باید این موضوع را اعلام کند و در نهایت اگر این مخالفت به تأیید رسید، این شرکت موظف است میزان یارانه لازم را پرداخت کند.
 
وی در ادامه به لایحه دیگری که در شورا مورد بررسی قرار گرفت اشاره کرد و افزود: موضوع ساماندهی مراکز آموزشی شهرداری تهران بحث دیگری بود که امروز در صحن شورا مطرح شد. طی سال‌های گذشته این مراکز تعدادشان به 9 مورد رسیده و در واقع شهریه نیز دریافت می‌کنند.
 
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر این نکته که تعداد زیادی از رشته‌هایی که در این مراکز آموزش داده می‌شوند، در مراکز دیگر نیز ارائه می‌شوند، تصریح کرد: الزامی وجود ندارد که تمام رشته‌ها در این مراکز تدریس شود، البته با توجه به کامل نبودن اطلاعات و احتیاج به بررسی بیشتر این فرصت به وجود نیامد که کلیات لایحه به رأی گذاشته شود و از دستور خارج شد.
 
هاشمی تاکید کرد: هم اکنون حدود 3 هزار تا 3 هزار و 800 دانشجو در این مراکز تحصیل می‌کنند که 58 درصد آنها خارج از شهرداری تهران مشغول به فعالیت هستند. شهرداری تهران روی این موضوع توافق دارد که این مراکز تعدادشان به 2 تا 4 مورد تقلیل پیدا کند.
 
وی در پاسخ به سوال دیگری درباره سرانجام شکایت پلیس از شهرداری تهران درباره اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد توضیح داد: این موضوع در جلسه هم اندیشی یکشنبه با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک و شهردار تهران مورد بررسی قرار گرفت. با توجه به اینکه در سال جدید محدوده‌ای به عنوان زوج و فرد وجود ندارد و همچنین اختلاف دیدگاه‌هایی میان معاون حمل و نقل و ترافیک، اعضای شورا و پلیس راهور در این خصوص دیده می‌شود، قرار شد نظرات به دیوان عدالت اداری فرستاده شود و در نهایت دیوان رأی نهایی را اعلام کنند. پس از نظر ما این موضوع پایان یافته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه