کد خبر:
۱۰۳۴۳۴ ۱۵:۵۷
۱۳۹۸/۰۲/۱۰
فروشهای فوری خودروسازها چه دردی از بازار دوا میکند؟
پدال نیوز: درحالی مصوبه جدید کمیته خودرو برای مدیریت بازاربا هدف افزایش ۱۰ درصدی فروش فوری خودروسازها رونمایی شد که تعهدات معوق ۷۸۰ هزار دستگاهی ایران خودرو و سایپا اعتراض بسیاری از خریداران را به همراه داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صبح امروز مصوبه عجیب و البته قابل تأمل کمیته خودرو در وزارت صنعت برای برای مدیریت بازار خودرو درحالی رونمایی شد که این روزها بازار با روند افزایشی قیمتها و عدم تحویل خودروهای پیش فروش شده قبلی روبه رو است.
با این حال اما کمیته خودرو مصوب کرده تا "سهم فروش فوری خودروسازها 10درصد افزایش یابد". این تصمیم در حالی گرفته شده که هنوز خبری از تحویل به موقع خودروهای خریداری شده به مشتریان در سال 97 نشده است.
ادامه طرح های فروش در هفته های اخیر و مصوبه امروز کمیته خودرو ثابت می کند که عملاً فقط خودروسازها مشغول جمع آوری نقدینگی از سوی مردم به بهانه پیش فروش و فروش فوری خودرو هستند.
نکته مهم اینجاست با توجه به اینکه در حال حاضر تعهدات دو شرکت ایران خودرو و سایپا در سال 97 و یک ماه امسال 780 هزار دستگاه خودرو است فروش جدید خودرو توجیهی نداشته و این شرکت ها باید تمرکز خود را بر تحویل محصولات به مشتریان انجام دهند تا به واسطه این موضوع عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا کرده و کاهش قیمت ها در بازار اتفاق بیفتد.
در حال حاضر بازار خودرو مقصر اصلی بهم ریختگی قیمت ها را خودروسازان در عدم تحویل محصولات به مردم میداند و فعالان این بخش معتقدند اگر خودروهای مردم تحویل داده می شد به طور حتم بازار با این همه تقاضا و افزایش قیمت ها روبه رو نبود. فروشندگان خودرو باید تأکید براینکه قیمت خودرو متناسب با عرضه و تقاضا است، میگویند وقتی عرضهای وجود نداشته باشد به طور حتم تعادل بازار بهم ریخته و شاهد افزایش قیمتها خواهیم بود.
پیش فروشهایی که ثانیه ای تمام می شود
علاوه بر این در طرحهای فروش هم کمتر کسی موفق به ثبت میشود چراکه وقتی خریداران به سایت مراجعه میکنند ظرفیت ثبت نام ظرف چند ثانیه به اتمام رسیده و نمی توانند ثبت نام کنند. به عنوان نمونه تعدادی از مشتریان خرید خودرو میگویند: 10 روزی است که می خوایم یک ماشین ثبت نام کنیم اما در عرض 15 ثانیه ظرفیت تمام می شود و همه ما به نوعی سرکار هستیم و خودروساز از این شرایط نفع خود را می برد.
در این شرایط این مردم هستند که هر روز سرگردانتر از دیروز میشوند. چراکه نه می توانند از بازار خودرو بخرند نه از کارخانه! حتی آنهایی هم که ثبت نام کرده اند باید دنبال تحویل خودروی خود بدوند تا بتوانند بعد از یک سال خودروی خود را از شرکت تحویل بگیرند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
با این حال اما کمیته خودرو مصوب کرده تا "سهم فروش فوری خودروسازها 10درصد افزایش یابد". این تصمیم در حالی گرفته شده که هنوز خبری از تحویل به موقع خودروهای خریداری شده به مشتریان در سال 97 نشده است.
ادامه طرح های فروش در هفته های اخیر و مصوبه امروز کمیته خودرو ثابت می کند که عملاً فقط خودروسازها مشغول جمع آوری نقدینگی از سوی مردم به بهانه پیش فروش و فروش فوری خودرو هستند.
نکته مهم اینجاست با توجه به اینکه در حال حاضر تعهدات دو شرکت ایران خودرو و سایپا در سال 97 و یک ماه امسال 780 هزار دستگاه خودرو است فروش جدید خودرو توجیهی نداشته و این شرکت ها باید تمرکز خود را بر تحویل محصولات به مشتریان انجام دهند تا به واسطه این موضوع عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا کرده و کاهش قیمت ها در بازار اتفاق بیفتد.
در حال حاضر بازار خودرو مقصر اصلی بهم ریختگی قیمت ها را خودروسازان در عدم تحویل محصولات به مردم میداند و فعالان این بخش معتقدند اگر خودروهای مردم تحویل داده می شد به طور حتم بازار با این همه تقاضا و افزایش قیمت ها روبه رو نبود. فروشندگان خودرو باید تأکید براینکه قیمت خودرو متناسب با عرضه و تقاضا است، میگویند وقتی عرضهای وجود نداشته باشد به طور حتم تعادل بازار بهم ریخته و شاهد افزایش قیمتها خواهیم بود.
پیش فروشهایی که ثانیه ای تمام می شود
علاوه بر این در طرحهای فروش هم کمتر کسی موفق به ثبت میشود چراکه وقتی خریداران به سایت مراجعه میکنند ظرفیت ثبت نام ظرف چند ثانیه به اتمام رسیده و نمی توانند ثبت نام کنند. به عنوان نمونه تعدادی از مشتریان خرید خودرو میگویند: 10 روزی است که می خوایم یک ماشین ثبت نام کنیم اما در عرض 15 ثانیه ظرفیت تمام می شود و همه ما به نوعی سرکار هستیم و خودروساز از این شرایط نفع خود را می برد.
در این شرایط این مردم هستند که هر روز سرگردانتر از دیروز میشوند. چراکه نه می توانند از بازار خودرو بخرند نه از کارخانه! حتی آنهایی هم که ثبت نام کرده اند باید دنبال تحویل خودروی خود بدوند تا بتوانند بعد از یک سال خودروی خود را از شرکت تحویل بگیرند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو