کد خبر:
۱۰۳۴۳۴ ۱۵:۵۷
۱۳۹۸/۰۲/۱۰
فروشهای فوری خودروسازها چه دردی از بازار دوا میکند؟
پدال نیوز: درحالی مصوبه جدید کمیته خودرو برای مدیریت بازاربا هدف افزایش ۱۰ درصدی فروش فوری خودروسازها رونمایی شد که تعهدات معوق ۷۸۰ هزار دستگاهی ایران خودرو و سایپا اعتراض بسیاری از خریداران را به همراه داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صبح امروز مصوبه عجیب و البته قابل تأمل کمیته خودرو در وزارت صنعت برای برای مدیریت بازار خودرو درحالی رونمایی شد که این روزها بازار با روند افزایشی قیمتها و عدم تحویل خودروهای پیش فروش شده قبلی روبه رو است.
با این حال اما کمیته خودرو مصوب کرده تا "سهم فروش فوری خودروسازها 10درصد افزایش یابد". این تصمیم در حالی گرفته شده که هنوز خبری از تحویل به موقع خودروهای خریداری شده به مشتریان در سال 97 نشده است.
ادامه طرح های فروش در هفته های اخیر و مصوبه امروز کمیته خودرو ثابت می کند که عملاً فقط خودروسازها مشغول جمع آوری نقدینگی از سوی مردم به بهانه پیش فروش و فروش فوری خودرو هستند.
نکته مهم اینجاست با توجه به اینکه در حال حاضر تعهدات دو شرکت ایران خودرو و سایپا در سال 97 و یک ماه امسال 780 هزار دستگاه خودرو است فروش جدید خودرو توجیهی نداشته و این شرکت ها باید تمرکز خود را بر تحویل محصولات به مشتریان انجام دهند تا به واسطه این موضوع عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا کرده و کاهش قیمت ها در بازار اتفاق بیفتد.
در حال حاضر بازار خودرو مقصر اصلی بهم ریختگی قیمت ها را خودروسازان در عدم تحویل محصولات به مردم میداند و فعالان این بخش معتقدند اگر خودروهای مردم تحویل داده می شد به طور حتم بازار با این همه تقاضا و افزایش قیمت ها روبه رو نبود. فروشندگان خودرو باید تأکید براینکه قیمت خودرو متناسب با عرضه و تقاضا است، میگویند وقتی عرضهای وجود نداشته باشد به طور حتم تعادل بازار بهم ریخته و شاهد افزایش قیمتها خواهیم بود.
پیش فروشهایی که ثانیه ای تمام می شود
علاوه بر این در طرحهای فروش هم کمتر کسی موفق به ثبت میشود چراکه وقتی خریداران به سایت مراجعه میکنند ظرفیت ثبت نام ظرف چند ثانیه به اتمام رسیده و نمی توانند ثبت نام کنند. به عنوان نمونه تعدادی از مشتریان خرید خودرو میگویند: 10 روزی است که می خوایم یک ماشین ثبت نام کنیم اما در عرض 15 ثانیه ظرفیت تمام می شود و همه ما به نوعی سرکار هستیم و خودروساز از این شرایط نفع خود را می برد.
در این شرایط این مردم هستند که هر روز سرگردانتر از دیروز میشوند. چراکه نه می توانند از بازار خودرو بخرند نه از کارخانه! حتی آنهایی هم که ثبت نام کرده اند باید دنبال تحویل خودروی خود بدوند تا بتوانند بعد از یک سال خودروی خود را از شرکت تحویل بگیرند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
با این حال اما کمیته خودرو مصوب کرده تا "سهم فروش فوری خودروسازها 10درصد افزایش یابد". این تصمیم در حالی گرفته شده که هنوز خبری از تحویل به موقع خودروهای خریداری شده به مشتریان در سال 97 نشده است.
ادامه طرح های فروش در هفته های اخیر و مصوبه امروز کمیته خودرو ثابت می کند که عملاً فقط خودروسازها مشغول جمع آوری نقدینگی از سوی مردم به بهانه پیش فروش و فروش فوری خودرو هستند.
نکته مهم اینجاست با توجه به اینکه در حال حاضر تعهدات دو شرکت ایران خودرو و سایپا در سال 97 و یک ماه امسال 780 هزار دستگاه خودرو است فروش جدید خودرو توجیهی نداشته و این شرکت ها باید تمرکز خود را بر تحویل محصولات به مشتریان انجام دهند تا به واسطه این موضوع عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا کرده و کاهش قیمت ها در بازار اتفاق بیفتد.
در حال حاضر بازار خودرو مقصر اصلی بهم ریختگی قیمت ها را خودروسازان در عدم تحویل محصولات به مردم میداند و فعالان این بخش معتقدند اگر خودروهای مردم تحویل داده می شد به طور حتم بازار با این همه تقاضا و افزایش قیمت ها روبه رو نبود. فروشندگان خودرو باید تأکید براینکه قیمت خودرو متناسب با عرضه و تقاضا است، میگویند وقتی عرضهای وجود نداشته باشد به طور حتم تعادل بازار بهم ریخته و شاهد افزایش قیمتها خواهیم بود.
پیش فروشهایی که ثانیه ای تمام می شود
علاوه بر این در طرحهای فروش هم کمتر کسی موفق به ثبت میشود چراکه وقتی خریداران به سایت مراجعه میکنند ظرفیت ثبت نام ظرف چند ثانیه به اتمام رسیده و نمی توانند ثبت نام کنند. به عنوان نمونه تعدادی از مشتریان خرید خودرو میگویند: 10 روزی است که می خوایم یک ماشین ثبت نام کنیم اما در عرض 15 ثانیه ظرفیت تمام می شود و همه ما به نوعی سرکار هستیم و خودروساز از این شرایط نفع خود را می برد.
در این شرایط این مردم هستند که هر روز سرگردانتر از دیروز میشوند. چراکه نه می توانند از بازار خودرو بخرند نه از کارخانه! حتی آنهایی هم که ثبت نام کرده اند باید دنبال تحویل خودروی خود بدوند تا بتوانند بعد از یک سال خودروی خود را از شرکت تحویل بگیرند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟