هرج و مرج پس از نرخگذاری کرایههای تاکسی/ درگیری رانندگان با مسافران و سکوت مسئولان
پدال نیوز- در حالی از روز گذشته و بدون اطلاعرسانی قبلی کرایههای حمل و نقل عمومی افزایش یافته است که در این ارتباط تعدادی از رانندگان در برخی خطوط تاکسی اقدام به دریافت کرایه بیشتر از شهروندان میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، موضوع افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی هر ساله یکی از معضلات پایتخت محسوب میشود چرا که در این ارتباط هیچ نظارتی از سوی مسئولان اجرایی در خصوص اجرای مصوبه افزایش کرایههای حمل و نقل صورت نمیگیرد.
در همین ارتباط در انتهای سال گذشته شورای شهر تهران لایحه افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی را که از سوی شهرداری تهران به شورا ارسال شده بود را در دستور کار خود قرار داد و در نهایت پس از چند جلسه مصوبه اشاره شده را به تصویب رساند و بر اساس آن قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی بر اساس نرخ تورم اعلام شده از سوی دولت در سال 98 افزایش یابد.
پس از تصویب لایحه اشاره شده مصوبه برای تایید به فرمانداری تهران ارسال شد و فرمانداری نیز پس از مدتی این مصوبه را به تصویب رساند و در همین ارتباط قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی ابتدا در هیئت دولت مطرح و در نهایت پس از تایید دولت، توسط شهرداری تهران اجرا شود.
به گزارش تسنیم، در همین زمینه نیز پیروز حناچی شهردار تهران در تاریخ 7 اردیبهشت و در حاشیه مراسم افتتاحیه جشنواره تاکسیرانی شهر تهران در جمع خبرنگاران اعلام کرد روز یکشنبه (8 اردیبهشت) موضوع افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی در هیئت دولت مطرح و در نهایت تصمیمگیری میشود.
در همین ارتباط روز گذشته نهم اردیبهشت ماه مدیران بخش حمل و نقل عمومی اعم از مترو، اتوبوس و تاکسی اعلام کردند که از صبح امروز کرایهها 20 درصد افزایش یافته است.
علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی، پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی تهران و فرنوش نوبخت مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه هر کدام اعلام کردند که کرایههای حمل و نقل عمومی 20 درصد افزایش یافته است.
اما نکته جالب در فرایند اعلام کرایههای حمل و نقل بویژه تاکسی این بود که هیچکدام از مسئولان حمل و نقل عمومی از روز قبل اطلاعرسانی در این خصوص نداشتند و به یک باره و در زمان اجرای مصوبه، آن را اعلام کردند که کرایهها افزایش یافته است و همین امر موجب هرج و مرج در دریافت کرایههای حمل و نقل عمومی (مترو) شده است.
در حالی قنادان اعلام کرده که کرایههای تاکسی حداکثر 20 درصد افزایش خواهد یافت که گزارشات حاکی از آن است که در برخی خطوط تاکسی رانندگان اقدام به دریافت کرایههای بیش از 30 الی 50 درصد نسبت به کرایههای قبل میکنند.
شهروندان تهرانی و مسافران نیز علیرغم اعتراض به رانندگان اعلام داشتند که هیچ نظارتی بر فرآیند دریافت کرایههای تاکسی وجود ندارد و متاسفانه گشتهای تاکسیرانی نیز در این زمینه اقدامی انجام نمیدهند.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در ارتباط با این سوال که چرا مسئولان سیستم حمل و نقل عمومی قبل از افزایش کرایههای حمل و نقل اطلاعرسانی در این زمینه نداشتهاند گفت: در این زمینه باید معاونت مربوطه پاسخ دهد.
وی گفت: البته در سالهای گذشته نیز به همین شکل بوده اما باید اطلاعرسانی صحیح و درستی انجام بگیرد تا مردم نیز از بلاتکلیفی در بیایند.
در همین ارتباط در انتهای سال گذشته شورای شهر تهران لایحه افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی را که از سوی شهرداری تهران به شورا ارسال شده بود را در دستور کار خود قرار داد و در نهایت پس از چند جلسه مصوبه اشاره شده را به تصویب رساند و بر اساس آن قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی بر اساس نرخ تورم اعلام شده از سوی دولت در سال 98 افزایش یابد.
پس از تصویب لایحه اشاره شده مصوبه برای تایید به فرمانداری تهران ارسال شد و فرمانداری نیز پس از مدتی این مصوبه را به تصویب رساند و در همین ارتباط قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی ابتدا در هیئت دولت مطرح و در نهایت پس از تایید دولت، توسط شهرداری تهران اجرا شود.
به گزارش تسنیم، در همین زمینه نیز پیروز حناچی شهردار تهران در تاریخ 7 اردیبهشت و در حاشیه مراسم افتتاحیه جشنواره تاکسیرانی شهر تهران در جمع خبرنگاران اعلام کرد روز یکشنبه (8 اردیبهشت) موضوع افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی در هیئت دولت مطرح و در نهایت تصمیمگیری میشود.
در همین ارتباط روز گذشته نهم اردیبهشت ماه مدیران بخش حمل و نقل عمومی اعم از مترو، اتوبوس و تاکسی اعلام کردند که از صبح امروز کرایهها 20 درصد افزایش یافته است.
علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی، پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی تهران و فرنوش نوبخت مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه هر کدام اعلام کردند که کرایههای حمل و نقل عمومی 20 درصد افزایش یافته است.
اما نکته جالب در فرایند اعلام کرایههای حمل و نقل بویژه تاکسی این بود که هیچکدام از مسئولان حمل و نقل عمومی از روز قبل اطلاعرسانی در این خصوص نداشتند و به یک باره و در زمان اجرای مصوبه، آن را اعلام کردند که کرایهها افزایش یافته است و همین امر موجب هرج و مرج در دریافت کرایههای حمل و نقل عمومی (مترو) شده است.
در حالی قنادان اعلام کرده که کرایههای تاکسی حداکثر 20 درصد افزایش خواهد یافت که گزارشات حاکی از آن است که در برخی خطوط تاکسی رانندگان اقدام به دریافت کرایههای بیش از 30 الی 50 درصد نسبت به کرایههای قبل میکنند.
شهروندان تهرانی و مسافران نیز علیرغم اعتراض به رانندگان اعلام داشتند که هیچ نظارتی بر فرآیند دریافت کرایههای تاکسی وجود ندارد و متاسفانه گشتهای تاکسیرانی نیز در این زمینه اقدامی انجام نمیدهند.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در ارتباط با این سوال که چرا مسئولان سیستم حمل و نقل عمومی قبل از افزایش کرایههای حمل و نقل اطلاعرسانی در این زمینه نداشتهاند گفت: در این زمینه باید معاونت مربوطه پاسخ دهد.
وی گفت: البته در سالهای گذشته نیز به همین شکل بوده اما باید اطلاعرسانی صحیح و درستی انجام بگیرد تا مردم نیز از بلاتکلیفی در بیایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو