هرج و مرج پس از نرخگذاری کرایههای تاکسی/ درگیری رانندگان با مسافران و سکوت مسئولان
پدال نیوز- در حالی از روز گذشته و بدون اطلاعرسانی قبلی کرایههای حمل و نقل عمومی افزایش یافته است که در این ارتباط تعدادی از رانندگان در برخی خطوط تاکسی اقدام به دریافت کرایه بیشتر از شهروندان میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، موضوع افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی هر ساله یکی از معضلات پایتخت محسوب میشود چرا که در این ارتباط هیچ نظارتی از سوی مسئولان اجرایی در خصوص اجرای مصوبه افزایش کرایههای حمل و نقل صورت نمیگیرد.
در همین ارتباط در انتهای سال گذشته شورای شهر تهران لایحه افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی را که از سوی شهرداری تهران به شورا ارسال شده بود را در دستور کار خود قرار داد و در نهایت پس از چند جلسه مصوبه اشاره شده را به تصویب رساند و بر اساس آن قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی بر اساس نرخ تورم اعلام شده از سوی دولت در سال 98 افزایش یابد.
پس از تصویب لایحه اشاره شده مصوبه برای تایید به فرمانداری تهران ارسال شد و فرمانداری نیز پس از مدتی این مصوبه را به تصویب رساند و در همین ارتباط قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی ابتدا در هیئت دولت مطرح و در نهایت پس از تایید دولت، توسط شهرداری تهران اجرا شود.
به گزارش تسنیم، در همین زمینه نیز پیروز حناچی شهردار تهران در تاریخ 7 اردیبهشت و در حاشیه مراسم افتتاحیه جشنواره تاکسیرانی شهر تهران در جمع خبرنگاران اعلام کرد روز یکشنبه (8 اردیبهشت) موضوع افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی در هیئت دولت مطرح و در نهایت تصمیمگیری میشود.
در همین ارتباط روز گذشته نهم اردیبهشت ماه مدیران بخش حمل و نقل عمومی اعم از مترو، اتوبوس و تاکسی اعلام کردند که از صبح امروز کرایهها 20 درصد افزایش یافته است.
علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی، پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی تهران و فرنوش نوبخت مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه هر کدام اعلام کردند که کرایههای حمل و نقل عمومی 20 درصد افزایش یافته است.
اما نکته جالب در فرایند اعلام کرایههای حمل و نقل بویژه تاکسی این بود که هیچکدام از مسئولان حمل و نقل عمومی از روز قبل اطلاعرسانی در این خصوص نداشتند و به یک باره و در زمان اجرای مصوبه، آن را اعلام کردند که کرایهها افزایش یافته است و همین امر موجب هرج و مرج در دریافت کرایههای حمل و نقل عمومی (مترو) شده است.
در حالی قنادان اعلام کرده که کرایههای تاکسی حداکثر 20 درصد افزایش خواهد یافت که گزارشات حاکی از آن است که در برخی خطوط تاکسی رانندگان اقدام به دریافت کرایههای بیش از 30 الی 50 درصد نسبت به کرایههای قبل میکنند.
شهروندان تهرانی و مسافران نیز علیرغم اعتراض به رانندگان اعلام داشتند که هیچ نظارتی بر فرآیند دریافت کرایههای تاکسی وجود ندارد و متاسفانه گشتهای تاکسیرانی نیز در این زمینه اقدامی انجام نمیدهند.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در ارتباط با این سوال که چرا مسئولان سیستم حمل و نقل عمومی قبل از افزایش کرایههای حمل و نقل اطلاعرسانی در این زمینه نداشتهاند گفت: در این زمینه باید معاونت مربوطه پاسخ دهد.
وی گفت: البته در سالهای گذشته نیز به همین شکل بوده اما باید اطلاعرسانی صحیح و درستی انجام بگیرد تا مردم نیز از بلاتکلیفی در بیایند.
در همین ارتباط در انتهای سال گذشته شورای شهر تهران لایحه افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی را که از سوی شهرداری تهران به شورا ارسال شده بود را در دستور کار خود قرار داد و در نهایت پس از چند جلسه مصوبه اشاره شده را به تصویب رساند و بر اساس آن قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی بر اساس نرخ تورم اعلام شده از سوی دولت در سال 98 افزایش یابد.
پس از تصویب لایحه اشاره شده مصوبه برای تایید به فرمانداری تهران ارسال شد و فرمانداری نیز پس از مدتی این مصوبه را به تصویب رساند و در همین ارتباط قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی ابتدا در هیئت دولت مطرح و در نهایت پس از تایید دولت، توسط شهرداری تهران اجرا شود.
به گزارش تسنیم، در همین زمینه نیز پیروز حناچی شهردار تهران در تاریخ 7 اردیبهشت و در حاشیه مراسم افتتاحیه جشنواره تاکسیرانی شهر تهران در جمع خبرنگاران اعلام کرد روز یکشنبه (8 اردیبهشت) موضوع افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی در هیئت دولت مطرح و در نهایت تصمیمگیری میشود.
در همین ارتباط روز گذشته نهم اردیبهشت ماه مدیران بخش حمل و نقل عمومی اعم از مترو، اتوبوس و تاکسی اعلام کردند که از صبح امروز کرایهها 20 درصد افزایش یافته است.
علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی، پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی تهران و فرنوش نوبخت مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه هر کدام اعلام کردند که کرایههای حمل و نقل عمومی 20 درصد افزایش یافته است.
اما نکته جالب در فرایند اعلام کرایههای حمل و نقل بویژه تاکسی این بود که هیچکدام از مسئولان حمل و نقل عمومی از روز قبل اطلاعرسانی در این خصوص نداشتند و به یک باره و در زمان اجرای مصوبه، آن را اعلام کردند که کرایهها افزایش یافته است و همین امر موجب هرج و مرج در دریافت کرایههای حمل و نقل عمومی (مترو) شده است.
در حالی قنادان اعلام کرده که کرایههای تاکسی حداکثر 20 درصد افزایش خواهد یافت که گزارشات حاکی از آن است که در برخی خطوط تاکسی رانندگان اقدام به دریافت کرایههای بیش از 30 الی 50 درصد نسبت به کرایههای قبل میکنند.
شهروندان تهرانی و مسافران نیز علیرغم اعتراض به رانندگان اعلام داشتند که هیچ نظارتی بر فرآیند دریافت کرایههای تاکسی وجود ندارد و متاسفانه گشتهای تاکسیرانی نیز در این زمینه اقدامی انجام نمیدهند.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در ارتباط با این سوال که چرا مسئولان سیستم حمل و نقل عمومی قبل از افزایش کرایههای حمل و نقل اطلاعرسانی در این زمینه نداشتهاند گفت: در این زمینه باید معاونت مربوطه پاسخ دهد.
وی گفت: البته در سالهای گذشته نیز به همین شکل بوده اما باید اطلاعرسانی صحیح و درستی انجام بگیرد تا مردم نیز از بلاتکلیفی در بیایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!