قانون ممنوعیت تردد خودروهای با عمر بالای ۲۰ سال، لازم‌الاجراست
پدال نیوز: رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه قانون ممنوعیت تردد خودروهای با عمر بالای ۲۰ سال، لازم‌الاجراست، گفت: دولت باید تسهیلات واقعی را برای جایگزین کردن خودروهای فرسوده تأمین کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، رحمت‌الله حافظی با اشاره به عدم اجرای قانون ممنوعیت تردد خودروهای بیشتر از 20 سال، اظهار داشت: تیم‌های کارشناسی با شناسایی آسیب‌ها مطالعاتی داشتند و بر اساس آن پیشنهاداتی به دولت ارائه کردند. دولت نیز بر این اساس مصوبه‌ای تعیین کرد که انتظار داریم نیروی انتظامی با همراهی شهرداری نسبت به اجرایی شدن این مصوبه اقدام کند.
وی با تأکید بر اینکه مصوبه ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده مورد پذیرش و لازم‌الاجراست، ادامه داد: به طور قطع رفع آلودگی هوا نیاز به عزم ملی دارد؛ در این بین دولت باید تسهیلات واقعی را برای جایگزین کردن خودروهای فرسوده تأمین کند، به عنوان مثال خرید یک خودروی 35 میلیون تومانی با وام 15 میلیون مشکلی را حل نمی‌کند.
رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه اگر دولت به صورت جدی‌تر وارد این موضوع شود، مشکل سریع‌تر حل خواهد شد، تصریح کرد: با اجرای قانون ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده ممکن است عده‌ای از نظر معیشتی آسیب ببینند اما اگر دولت قصد حل مشکل را دارد باید تسهیلاتی معادل 80 درصد قیمت خودرو را با سود بسیار پایین در اختیار مردم قرار دهد.
وی با تأکید بر اینکه مصوبه ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده مورد پذیرش و لازم‌الاجراست، ادامه داد: به طور قطع رفع آلودگی هوا نیاز به عزم ملی دارد؛ در این بین دولت باید تسهیلات واقعی را برای جایگزین کردن خودروهای فرسوده تأمین کند، به عنوان مثال خرید یک خودروی 35 میلیون تومانی با وام 15 میلیون مشکلی را حل نمی‌کند.
رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه اگر دولت به صورت جدی‌تر وارد این موضوع شود، مشکل سریع‌تر حل خواهد شد، تصریح کرد: با اجرای قانون ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده ممکن است عده‌ای از نظر معیشتی آسیب ببینند اما اگر دولت قصد حل مشکل را دارد باید تسهیلاتی معادل 80 درصد قیمت خودرو را با سود بسیار پایین در اختیار مردم قرار دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها