تازهترین خبر از آزادراه تهران-شمال
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه روسازی بتنی منطقه یک آزادراه تهران-شمال در حال تکمیل است، گفت: این آزادراه با استانداردهای بالا در حال ساخت است و در بارشهای اخیر هیچ رانش و لغزشی در این آزادراه روی نداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، خیرالله خادمی درباره منطقه یک آزادراه تهران-شمال اظهار داشت: در حال حاضر پیمانکاران در منطقه یک آزادراه تهران شمال فعال هستند و پیشرفت پروژه در کارهای نهایی مطلوب است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه روسازی بتنی منطقه یک با پیشرفت مناسب در حال انجام است، اظهار داشت: البته در ایامی که بارندگیها زیاد شد، چند روزی اجرا به تعویق افتاد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به برگزاری جلسه با اعضای هیئت مدیره شرکت آزادراه تهران-شمال (بنیاد مستضعفان) اظهار داشت: آزادراه تهران-شمال از نظر اجرا، جزو پروژههای بسیار بزرگ، خاص و دارای استانداردهای بالا است، این پروژه دانشگاه عمرانی کشور محسوب میشود.
وی با انتقاد از طرح نظرات غیرکارشناسی در باره این آزادراه، گفت: عدهای ادعا میکنند، آزادراه تهران-شمال در مسیر سیلاب است، چنین چیزی فقط طرح مسائل بر مبنای غیرعلمی و غیرمطالعاتی است، حتی در زمانی که بارشها بسیار شدید شده بود، این مسیر آزادراهی در منطقه یک هم که در حال احداث است، آسیب ندید.
خادمی ادامه داد: حتی در برههای که جاده روستایی و مسیر کن-سولقان در بارشهای شدید اخیر دچار ریزش شده بود، تردد در بخشی از محور کن-سولقان، به بخشی از منطقه یک آزادراه تهران-شمال منتقل شد، حتی ما ادوات و ماشینآلات پیمانکاران که در منطقه وجود داشت را برای رفع مشکل جاده قدیم، با همکاری پیمانکاران به آنجا فرستادیم که ریزشها ترمیم و بهسازی انجام شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: آزادراه تهران-شمال از نظر وقوع سیلاب، هیچ مشکلی ندارد، اما به هر حال مسیر، کوهستانی است و ممکن است ریزشهای در حجم پایین رخ دهد که به سرعت ترمیم میشود، اما اینکه ریزش گسترده در این منطقه رخ داده است، چنین چیزی نداشتهایم و باید گفت که در هیچ یک از مناطق آزادراه تهران-شمال، ریزش یا لغزش نداشتهایم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: در بارشهای اخیر حتی در همین آزادراه خرم آباد به اراک که در حال ساخت است هم ریزش یا لغزش صورت نگرفت و هیچ اتفاق خاصی نیفتاد.
بنابراین گزارش پیش از این روز چهارم اردیبشهت امسال هم یکی از اعضای هیأت مدیره شرکت آزادراه تهران-شمال در اینباره گفته بود: هر چند که آزادراه تهران – شمال در مسیر سیلاب قرار دارد اما با وقوع بارشهای شدید اخیر هیچیک از سازههای قطعات یک و دو آزادراه تهران- شمال آسیب ندید.
به گفته علی توکلی، سرشاخههای رودخانه کن از اطراف آزادراه تهران- شمال عبور میکند، اما به این معنا نیست که با وقوع سیل و طغیان رودخانه کن این آزادراه دچار آبگرفتگی شود، چرا که آبگرفتگی اساساً در آزادراههای کوهستانی رخ نمیدهد.
این عضو هیات مدیره شرکت آزادراه تهران- شمال گفته بود: فقط در جریان بارندگیها امکان پرتاب سنگ از محل احداث ترانشهها محتمل است و برای مقابله با این موضوع هر جایی که ترانشهای ساخته شده است، به روش مطمئنی ترانشهها را تثبیت کردهایم تا ریزش سنگ به حداقل برسد، بنابراین نگران رانش و ریزش سنگ در آزادراه تهران- شمال نیستیم.
بنابراین گزارش در محدوده مداخل ورودی و خروجی تونلهای آزادراه، احتمال پرتاب سنگ وجود دارد که برای جلوگیری از این اتفاق نسبت به ساخت سازههای نگهبان در تونلها اقدام شده است، به این صورت که در ورودی و خروجی همه تونلها 15 متر سر درب تونل ساخته شده است تا اگر سنگی پرتاب شد این سر دربها از ورود این سنگها به داخل تونل و جاده جلوگیری کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه روسازی بتنی منطقه یک با پیشرفت مناسب در حال انجام است، اظهار داشت: البته در ایامی که بارندگیها زیاد شد، چند روزی اجرا به تعویق افتاد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به برگزاری جلسه با اعضای هیئت مدیره شرکت آزادراه تهران-شمال (بنیاد مستضعفان) اظهار داشت: آزادراه تهران-شمال از نظر اجرا، جزو پروژههای بسیار بزرگ، خاص و دارای استانداردهای بالا است، این پروژه دانشگاه عمرانی کشور محسوب میشود.
وی با انتقاد از طرح نظرات غیرکارشناسی در باره این آزادراه، گفت: عدهای ادعا میکنند، آزادراه تهران-شمال در مسیر سیلاب است، چنین چیزی فقط طرح مسائل بر مبنای غیرعلمی و غیرمطالعاتی است، حتی در زمانی که بارشها بسیار شدید شده بود، این مسیر آزادراهی در منطقه یک هم که در حال احداث است، آسیب ندید.
خادمی ادامه داد: حتی در برههای که جاده روستایی و مسیر کن-سولقان در بارشهای شدید اخیر دچار ریزش شده بود، تردد در بخشی از محور کن-سولقان، به بخشی از منطقه یک آزادراه تهران-شمال منتقل شد، حتی ما ادوات و ماشینآلات پیمانکاران که در منطقه وجود داشت را برای رفع مشکل جاده قدیم، با همکاری پیمانکاران به آنجا فرستادیم که ریزشها ترمیم و بهسازی انجام شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: آزادراه تهران-شمال از نظر وقوع سیلاب، هیچ مشکلی ندارد، اما به هر حال مسیر، کوهستانی است و ممکن است ریزشهای در حجم پایین رخ دهد که به سرعت ترمیم میشود، اما اینکه ریزش گسترده در این منطقه رخ داده است، چنین چیزی نداشتهایم و باید گفت که در هیچ یک از مناطق آزادراه تهران-شمال، ریزش یا لغزش نداشتهایم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: در بارشهای اخیر حتی در همین آزادراه خرم آباد به اراک که در حال ساخت است هم ریزش یا لغزش صورت نگرفت و هیچ اتفاق خاصی نیفتاد.
بنابراین گزارش پیش از این روز چهارم اردیبشهت امسال هم یکی از اعضای هیأت مدیره شرکت آزادراه تهران-شمال در اینباره گفته بود: هر چند که آزادراه تهران – شمال در مسیر سیلاب قرار دارد اما با وقوع بارشهای شدید اخیر هیچیک از سازههای قطعات یک و دو آزادراه تهران- شمال آسیب ندید.
به گفته علی توکلی، سرشاخههای رودخانه کن از اطراف آزادراه تهران- شمال عبور میکند، اما به این معنا نیست که با وقوع سیل و طغیان رودخانه کن این آزادراه دچار آبگرفتگی شود، چرا که آبگرفتگی اساساً در آزادراههای کوهستانی رخ نمیدهد.
این عضو هیات مدیره شرکت آزادراه تهران- شمال گفته بود: فقط در جریان بارندگیها امکان پرتاب سنگ از محل احداث ترانشهها محتمل است و برای مقابله با این موضوع هر جایی که ترانشهای ساخته شده است، به روش مطمئنی ترانشهها را تثبیت کردهایم تا ریزش سنگ به حداقل برسد، بنابراین نگران رانش و ریزش سنگ در آزادراه تهران- شمال نیستیم.
بنابراین گزارش در محدوده مداخل ورودی و خروجی تونلهای آزادراه، احتمال پرتاب سنگ وجود دارد که برای جلوگیری از این اتفاق نسبت به ساخت سازههای نگهبان در تونلها اقدام شده است، به این صورت که در ورودی و خروجی همه تونلها 15 متر سر درب تونل ساخته شده است تا اگر سنگی پرتاب شد این سر دربها از ورود این سنگها به داخل تونل و جاده جلوگیری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس