کد خبر:
۱۰۳۳۹۱ ۰۹:۵۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۰
خاک خوردن 105 هزار خودرو ناقص در سایپا و ایران خودرو/ باید به آزادسازی خطرناک قیمت خودرو تن داد
پدال نیوز- یک مقام مسئول در وزارت صنعت با تأکید براینکه به وزیر القا کردهاند که افزایش قیمت خودرو آن هم در این شرایط به نفع جامعه نیست، گفت: آزادسازی قیمت خودرو خطراتی را به دنبال دارد اما باید انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از تسنیم ، یک مقام مسئول در وزارت صنعت با اشاره به اینکه مدیریت بازار خودرو امروز به سازمان حمایت برنمیگردد، اظهار داشت: در حال حاضر پول عجیبی به بخش خودرو هدایت شده به نحوی که عدم توجه بانک مرکزی به تخصیص ارز به کالاهای سرمایهای و مصرفی بادوام عاملی شده تا رشد قیمت این کالاها از قیمت ارز پیشی گرفته و هر روز روند صعودی پیدا کند.
وی با بیان اینکه امروز عدم تعادل در عرضه و تقاضای خودرو وجود دارد، افزود: امروز خودروساز تولید میکند اما بخشی از این تولیدات به سمت انبارها میرود چرا که کسری قطعه دارند. از جهتی قطعه ساز نیز به دلیل عدم دریافت پول از خودروسازان تمایلی به ارائه قطعه جدید به خودروساز ندارد.
*105 هزار خودروی ناقص کف کارخانه ایران خودرو و سایپا
این مقام مسئول در وزارت صنعت با اعلام اینکه در حال حاضر 65 هزار دستگاه خودروی ناقص در ایران خودرو و 40 هزار خودروی ناقص در انبار سایپا قرار دارد، تصریح کرد: به اعتقاد من باید مجوزهای فروش فوری و پیش فروش خودرو در اسرع وقت لغو و تمام تمرکز خودروسازان به ایفای تعهدات خود باشد. توجه کنید ایران خودرو و سایپا در سال 97 و اوایل 98 در مجموع 780 هزار تعهدات معوق دارند که باید تمام تمرکز خود را به تحویل آنها انجام دهند.
وی با تأکید براینکه امکان پذیر نیست دولت پول بیشتری برای پرداخت معوقات خودروسازان به قطعه سازان پرداخت کند، تصریح کرد: امروز تقاضای کاذب در بازار بوجود آمده و فقط منفعت این موضوع به جیب دلالان میرود البته خودروسازان نیز از این شرایط سود میبرند.
وی به امضاهای طلایی و بروز اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو اشاره کرد و گفت: این امضاءها عاملی شده تا بلاتکلیفی بازار خودرو بیشتر از گذشته شود. باید قیمت خودرو آزاد شود تا این مشکلات برطرف گردد.البته باید توجه کنید که خودروسازان ما تولیدکننده نیستند بلکه خودروسازی هستند.
*باید به آزاد سازی خطرناک قیمت خودرو تن داد
وی با اعلام اینکه آزادسازی قیمت خودرو خطراتی را به دنبال دارد اما باید انجام شود، گفت: باید مدیریت لازم برای قیمت گذاری خودرو توسط خودروسازان انجام شود تا ضمن رفع شکاف قیمتی کارخانه تا بازار مصرف کننده نهایی بتواند محصول مورد نیاز خود را خریداری کند.
* به وزیرصنعت القا کردهاند افزایش قیمت خودرو به صلاح نیست
این مقام مسئول با تأکید براینکه متأسفانه به وزیر القا کردهاند که افزایش قیمت خودرو آن هم در این شرایط به نفع جامعه نیست، گفت: امسال به طور حتم به چشم انداز تولید خودرو دست پیدا نخواهیم کرد. امروز قطعه سازان پول خود را میخواهند و خودروساز نیز پولی ندارد که به آنها بدهد.
وی با انتقاد از اینکه کمیته خودرو باید تصمیم مناسبی برای صنعت خودرو بگیرد، افزود: ساماندهی بازار خودرو وظیفه یک دستگاه نیست بلکه یک تصمیم همه جانبه را میخواهد.
وی با بیان اینکه امروز عدم تعادل در عرضه و تقاضای خودرو وجود دارد، افزود: امروز خودروساز تولید میکند اما بخشی از این تولیدات به سمت انبارها میرود چرا که کسری قطعه دارند. از جهتی قطعه ساز نیز به دلیل عدم دریافت پول از خودروسازان تمایلی به ارائه قطعه جدید به خودروساز ندارد.
*105 هزار خودروی ناقص کف کارخانه ایران خودرو و سایپا
این مقام مسئول در وزارت صنعت با اعلام اینکه در حال حاضر 65 هزار دستگاه خودروی ناقص در ایران خودرو و 40 هزار خودروی ناقص در انبار سایپا قرار دارد، تصریح کرد: به اعتقاد من باید مجوزهای فروش فوری و پیش فروش خودرو در اسرع وقت لغو و تمام تمرکز خودروسازان به ایفای تعهدات خود باشد. توجه کنید ایران خودرو و سایپا در سال 97 و اوایل 98 در مجموع 780 هزار تعهدات معوق دارند که باید تمام تمرکز خود را به تحویل آنها انجام دهند.
وی با تأکید براینکه امکان پذیر نیست دولت پول بیشتری برای پرداخت معوقات خودروسازان به قطعه سازان پرداخت کند، تصریح کرد: امروز تقاضای کاذب در بازار بوجود آمده و فقط منفعت این موضوع به جیب دلالان میرود البته خودروسازان نیز از این شرایط سود میبرند.
وی به امضاهای طلایی و بروز اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو اشاره کرد و گفت: این امضاءها عاملی شده تا بلاتکلیفی بازار خودرو بیشتر از گذشته شود. باید قیمت خودرو آزاد شود تا این مشکلات برطرف گردد.البته باید توجه کنید که خودروسازان ما تولیدکننده نیستند بلکه خودروسازی هستند.
*باید به آزاد سازی خطرناک قیمت خودرو تن داد
وی با اعلام اینکه آزادسازی قیمت خودرو خطراتی را به دنبال دارد اما باید انجام شود، گفت: باید مدیریت لازم برای قیمت گذاری خودرو توسط خودروسازان انجام شود تا ضمن رفع شکاف قیمتی کارخانه تا بازار مصرف کننده نهایی بتواند محصول مورد نیاز خود را خریداری کند.
* به وزیرصنعت القا کردهاند افزایش قیمت خودرو به صلاح نیست
این مقام مسئول با تأکید براینکه متأسفانه به وزیر القا کردهاند که افزایش قیمت خودرو آن هم در این شرایط به نفع جامعه نیست، گفت: امسال به طور حتم به چشم انداز تولید خودرو دست پیدا نخواهیم کرد. امروز قطعه سازان پول خود را میخواهند و خودروساز نیز پولی ندارد که به آنها بدهد.
وی با انتقاد از اینکه کمیته خودرو باید تصمیم مناسبی برای صنعت خودرو بگیرد، افزود: ساماندهی بازار خودرو وظیفه یک دستگاه نیست بلکه یک تصمیم همه جانبه را میخواهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول