کد خبر:
۱۰۳۳۲۰ ۰۸:۵۹
۱۳۹۸/۰۲/۰۹
انجمن واردکنندگان خودرو با توجه به اتمام مهلت چهارماهه هیات وزیران ارائه کرد:
درخواست تمدید مصوبه ترخیص خودروهای در گمرک مانده از دولت
پدال نیوز: 500 دستگاه خودرو از بابت مصوبه هیات دولت میتوانند ترخیص شوند که از برندهای کیا، هیوندای و تویوتا هستند......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، درحالیکه مهلت چهارماهه مصوبه هیات وزیران درباره تعیین تکلیف خودروهای وارداتی به پایان رسیده، درخواست انجمن واردکنندگان خودرو ایران برای تمدید مصوبه و تعمیم آن به تمام خودروهای دپویی مطرح شده است. البته مصوبه اجرایی هیاتوزیران که ۹ بهمن ابلاغ شد، نتوانست مشکل خودروهای رسوبکرده در انبارهای گمرک را مرتفع کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران در این باره گفت: «کل خودروهای دپوشده در گمرک ۱۴هزار و ۸۰۰ خودرو است که از این تعداد ثبت سفارش، به حدود ۴هزار و ۷۰۰ خودرو ایرادهایی وارد شده، اما بنا بر آخرین دستور مرجع قضایی براساس بررسیهای انجامشده حدود ۱۰۰خودرو دارای مشکل قانونی بوده و ثبتسفارش آنها دارای شبهه است.»
مهدی دادفر افزود: «یکی از بزرگترین ایرادهایی که اجازه نمیدهد موضوع ترخیص خودروها جلو برود، استناد گمرک به مکاتبه رئیسکل پیشین سازمان توسعه تجارت در سال ۹۶ است که طی نامهای عنوان کرده بود ثبتسفارش حدود ۷هزار خودرو دچار مشکل است.» وی ادامه داد: «اگر محتویات این نامه درست است که هیچ و اگر غلط است، سازمان توسعه تجارت باید طی نامهای دیگر آن را ملغی کند.»
ترخیص تنها 500دستگاه خودرو
دادفر نبود یکپارچگی سیستمی را باعث بروز چنین مشکلاتی دانست و اظهار داشت: «طبق اظهارات معاون اجرایی امور گمرکی، ۲۰۰ دستگاه از گمرکات بوشهر و شهید رجایی و ۳۰۰دستگاه از سایر گمرکات امکان ترخیص پیداکردهاند. بنابراین بهطورکلی نزدیک به ۵۰۰دستگاه خودرو از بابت مصوبه هیات دولت میتوانند ترخیص شوند که از برندهای کیا، هیوندای و تویوتا هستند. طبق صحبتهای معاون اجرایی گمرک، این خودروها مشکل خاصی نداشتند و پشت در خروجی مانده بودند و حقوق و عوارض گمرکی آنها نیز پیش از اینکه روند کار متوقف شود، پرداخت شده بود.»
وی با بیان اینکه نزدیک به ۱۴هزار خودرو در گمرک وجود دارد که ۱۰هزار دستگاه از آنها امکان ترخیص دارند، افزود: «باید در نظر داشت طی این مدت افزون بر ۵هزار کد ثبت جدید ایجاد شده است اما با توجه به اینکه انجام فرایند در سامانهها مسلسلوار انجام میشود، اختلال در یکی، ادامه روند بقیه را با چالش روبهرو میکند و چون سامانه جامع تجارت و سامانه EPL گمرکات و همچنین سامانه بانک مرکزی بههم متصل نیستند و برخی افراد نتوانستند وظایفی را که بر عهده داشتند به بهترین شکل ممکن انجام دهند، نتیجه این شده که بیش از ۲۳خودرو قابلیت خروج پیدا نکرده است.»
دبیر انجمن واردکنندگان ادامه داد: «هنوز به معنای واقعی ترخیصی انجام نشده و درواقع عدم هماهنگی بین دستگاههای اجرایی مانع از تداوم روند ترخیص بوده است، چراکه گمرک و بانک مرکزی تفسیرهای گوناگونی از مصوبه هیات دولت دارند و در بندهای دستورالعملی که توسط دفتر گمرک ارسال شده است تناقضاتی با مصوبه دولت دیده میشود. این یکی از مواردی است که منجر به عدم اجراییشدن فرایند ترخیص خودروها شده است. یکی دیگر از دلایل نیز مربوط به بانک مرکزی و مباحث مرتبط با انتقال ارز و پرداخت مابهالتفاوت است که باعث ایجاد اختلال در روند کار شده است.»
درخواست تمدید بدون انقضای مصوبه
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران از درخواست این انجمن برای تمدید مصوبه هیات دولت خبر داد و گفت: «آخرین فرصت اجراییشدن مصوبه هیات دولت، ۱۶ اردیبهشت ۹۸ است که در صورت عدم اجرای آن از وزیر صمت و معاون اول رئیسجمهور تقاضا کردیم نسبت به تمدید بدون انقضای مصوبه اقدام کنند. درصورتیکه تمدیدها بهصورت پیدرپی انجام نشود، برداشتهای متفاوتی از این مصوبه صورت خواهد گرفت. اما اگر این مصوبه همچنان تمدید شود، امکان موفقیت آن نیز بالاتر خواهد رفت.»
وی درخصوص آینده بازار خودرو نیز بیان کرد: «گفته میشد در صورت ترخیص خودروها از گمرک شاهد افزایش ۲۰ الی ۳۰درصدی قیمت خودروهای وارداتی در بازار خواهیم بود، اما این اتفاق پیش از اینکه ترخیصها انجام شود رقم خورد و از ۱۰روز گذشته تاکنون شاهد نوسانات شدید قیمت خارجیها در بازار هستیم. این در حالی است که با ورود خودروهای مانده در گمرک و در صورت عملکرد منطقی بانک مرکزی در دریافت مابهالتفاوت ارزی، احتمال عقبگرد ۱۰ الی ۱۵درصدی قیمتها وجود خواهد داشت. زیرا یکی از دلایل افزایش قیمت اخیر، نبود عرضه بهرغم وجود تقاضا در بازار خودروهای وارداتی است.»
دادفر همچنین با اشاره به حضور خودروهای چینی در بازارهای کشور گفت: «با توجه به مشکلات ناشی از تحریم خودرو در داخل کشور، بازار خودروهای چینی بهتر خواهد شد. البته در تولید این خودروها نیز مشکلاتی وجود دارد. اما با توجه به فضای بسته واردات، بازار خودروهای چینی گستردهتر از قبل خواهد شد. هرچند بهطورکلی بازار هم نیاز به خودروهای داخلی و چینی و هم نیاز به خودروهای وارداتی دارد.»اخبار خودرو
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران در این باره گفت: «کل خودروهای دپوشده در گمرک ۱۴هزار و ۸۰۰ خودرو است که از این تعداد ثبت سفارش، به حدود ۴هزار و ۷۰۰ خودرو ایرادهایی وارد شده، اما بنا بر آخرین دستور مرجع قضایی براساس بررسیهای انجامشده حدود ۱۰۰خودرو دارای مشکل قانونی بوده و ثبتسفارش آنها دارای شبهه است.»
مهدی دادفر افزود: «یکی از بزرگترین ایرادهایی که اجازه نمیدهد موضوع ترخیص خودروها جلو برود، استناد گمرک به مکاتبه رئیسکل پیشین سازمان توسعه تجارت در سال ۹۶ است که طی نامهای عنوان کرده بود ثبتسفارش حدود ۷هزار خودرو دچار مشکل است.» وی ادامه داد: «اگر محتویات این نامه درست است که هیچ و اگر غلط است، سازمان توسعه تجارت باید طی نامهای دیگر آن را ملغی کند.»
ترخیص تنها 500دستگاه خودرو
دادفر نبود یکپارچگی سیستمی را باعث بروز چنین مشکلاتی دانست و اظهار داشت: «طبق اظهارات معاون اجرایی امور گمرکی، ۲۰۰ دستگاه از گمرکات بوشهر و شهید رجایی و ۳۰۰دستگاه از سایر گمرکات امکان ترخیص پیداکردهاند. بنابراین بهطورکلی نزدیک به ۵۰۰دستگاه خودرو از بابت مصوبه هیات دولت میتوانند ترخیص شوند که از برندهای کیا، هیوندای و تویوتا هستند. طبق صحبتهای معاون اجرایی گمرک، این خودروها مشکل خاصی نداشتند و پشت در خروجی مانده بودند و حقوق و عوارض گمرکی آنها نیز پیش از اینکه روند کار متوقف شود، پرداخت شده بود.»
وی با بیان اینکه نزدیک به ۱۴هزار خودرو در گمرک وجود دارد که ۱۰هزار دستگاه از آنها امکان ترخیص دارند، افزود: «باید در نظر داشت طی این مدت افزون بر ۵هزار کد ثبت جدید ایجاد شده است اما با توجه به اینکه انجام فرایند در سامانهها مسلسلوار انجام میشود، اختلال در یکی، ادامه روند بقیه را با چالش روبهرو میکند و چون سامانه جامع تجارت و سامانه EPL گمرکات و همچنین سامانه بانک مرکزی بههم متصل نیستند و برخی افراد نتوانستند وظایفی را که بر عهده داشتند به بهترین شکل ممکن انجام دهند، نتیجه این شده که بیش از ۲۳خودرو قابلیت خروج پیدا نکرده است.»
دبیر انجمن واردکنندگان ادامه داد: «هنوز به معنای واقعی ترخیصی انجام نشده و درواقع عدم هماهنگی بین دستگاههای اجرایی مانع از تداوم روند ترخیص بوده است، چراکه گمرک و بانک مرکزی تفسیرهای گوناگونی از مصوبه هیات دولت دارند و در بندهای دستورالعملی که توسط دفتر گمرک ارسال شده است تناقضاتی با مصوبه دولت دیده میشود. این یکی از مواردی است که منجر به عدم اجراییشدن فرایند ترخیص خودروها شده است. یکی دیگر از دلایل نیز مربوط به بانک مرکزی و مباحث مرتبط با انتقال ارز و پرداخت مابهالتفاوت است که باعث ایجاد اختلال در روند کار شده است.»
درخواست تمدید بدون انقضای مصوبه
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران از درخواست این انجمن برای تمدید مصوبه هیات دولت خبر داد و گفت: «آخرین فرصت اجراییشدن مصوبه هیات دولت، ۱۶ اردیبهشت ۹۸ است که در صورت عدم اجرای آن از وزیر صمت و معاون اول رئیسجمهور تقاضا کردیم نسبت به تمدید بدون انقضای مصوبه اقدام کنند. درصورتیکه تمدیدها بهصورت پیدرپی انجام نشود، برداشتهای متفاوتی از این مصوبه صورت خواهد گرفت. اما اگر این مصوبه همچنان تمدید شود، امکان موفقیت آن نیز بالاتر خواهد رفت.»
وی درخصوص آینده بازار خودرو نیز بیان کرد: «گفته میشد در صورت ترخیص خودروها از گمرک شاهد افزایش ۲۰ الی ۳۰درصدی قیمت خودروهای وارداتی در بازار خواهیم بود، اما این اتفاق پیش از اینکه ترخیصها انجام شود رقم خورد و از ۱۰روز گذشته تاکنون شاهد نوسانات شدید قیمت خارجیها در بازار هستیم. این در حالی است که با ورود خودروهای مانده در گمرک و در صورت عملکرد منطقی بانک مرکزی در دریافت مابهالتفاوت ارزی، احتمال عقبگرد ۱۰ الی ۱۵درصدی قیمتها وجود خواهد داشت. زیرا یکی از دلایل افزایش قیمت اخیر، نبود عرضه بهرغم وجود تقاضا در بازار خودروهای وارداتی است.»
دادفر همچنین با اشاره به حضور خودروهای چینی در بازارهای کشور گفت: «با توجه به مشکلات ناشی از تحریم خودرو در داخل کشور، بازار خودروهای چینی بهتر خواهد شد. البته در تولید این خودروها نیز مشکلاتی وجود دارد. اما با توجه به فضای بسته واردات، بازار خودروهای چینی گستردهتر از قبل خواهد شد. هرچند بهطورکلی بازار هم نیاز به خودروهای داخلی و چینی و هم نیاز به خودروهای وارداتی دارد.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا صنعت خودرو در سایه خاموشی آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول