در همایش ایمنی راه ها مطرح شد؛
جان باختن 16 هزار نفر طی یکسال بر اثر سوانح رانندگی
پدال نیوز- مدیرعامل راهآهن گفت: سالانه ۱۶ هزار نفر بر اثر سوانح رانندگی در کشور جان می دهند که زیبنده کشور نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سعید رسولی، مدیر عامل راهآهن در همایش ایمنی در راهآهن با بیان اینکه امیدواریم دستاورد این همایش به ارتقای ایمنی در راه آهن منجر شود، اظهار کرد: اداره کل ایمنی باید برنامه مدون عملی تهیه کند، تا در سال آینده چنین همایشی در سطح بینالمللی اجرا شود و ما بتوانیم از آثار مقالات و مطالب اندیشمندان این حوزه استفاده کنیم.
مدیر عامل راهآهن تاکید کرد: در مزیت و نقش حمل ونقل ریلی در ارتباط با ایمنی مطالب بسیار زیادی گفته شده است و ایمنی برند راهآهن و راه آهن کلید واژه توسعه است، بنابراین ایمنی زیربنای توسعه به شمار میرود.
وی با اشاره به اینکه آمار تلفات و حوادث ریلی در کشور ما قابل قبول است، افزود: چنین میزان تلفاتی زیاد است و باید با استفاده از دانش موجود و آموزش منابع انسانی این آمار کاهش یابد.
مدیر عامل راهآهن توضیح داد: برای دستیابی به ایمنی و ارتقای آن 6 استراتژی هوشمند سازی حمل و نقل، افزایش سهم حمل ونقل ریلی و کاهش سوانح رانندگی، ارتقای سطح کیفی خدمات حمل ونقل همگانی، تمرکز در نقش عوامل انسانی در سوانح حمل و نقل و اتخاذ رویکرد پیشگیرانه و فعال در مدیریت ایمنی حمل ونقل قابل تعریف است.
رسولی تصریح کرد: کاهش سوانح ناشی از مشکلات فنی و خطای انسانی، شناسایی خطا در سیستم و بهبود آمادگی حمل و نقل در برابر سوانح غیر مترقبه از دستاوردهای اجرای این موارد است.
وی اظهار کرد: سیل مانور واقعی بود، آسیب پذیری شبکه ریلی در حوادث غیر مترقبه بسیار کمتر از دیگر مدلهاست و خسارات سیل در مدل ریل کوچک و بسیار اندک بود و این نشاندهنده ثبات و پایداری ریلی است.
مدیر عامل راهآهن بیان کرد: زمانی که از ما خواستند میزان خسارات را اعلام کنیم ما گفتیم خسارات شبکه ما در ریل بسیار جزئی است و در ایام نوروز با توجه به شرایط نامناسب جوی ما توانستیم هدف خود را به صورت کامل و ایمن محقق کنیم.
رسولی اظهار کرد: 16 هزار تلفات رانندگی طی یکسال آمار زیبایی برای ایران نیست که باید با استفاده از اقدامات درست در این حوزه این تلفات را کاهش دهیم.
وی افزود: سرمایههای ارزشمندی در حوزه ریلی داریم که پیشنهاد دادهام با تشکیل انجمن خبرگان حمل ونقل ریلی از این ظرفیت استفاده شود که این تشکل میتواند ثبت شود و ظرفیت حقوقی پیدا کند، از قائم مقام راهآهن درخواست میکنیم که مسئولیت آن را بر عهده بگیرد و هر چه سریعتر این تشکل را راهاندازی کند.
مدیر عامل راهآهن تاکید کرد: در مزیت و نقش حمل ونقل ریلی در ارتباط با ایمنی مطالب بسیار زیادی گفته شده است و ایمنی برند راهآهن و راه آهن کلید واژه توسعه است، بنابراین ایمنی زیربنای توسعه به شمار میرود.
وی با اشاره به اینکه آمار تلفات و حوادث ریلی در کشور ما قابل قبول است، افزود: چنین میزان تلفاتی زیاد است و باید با استفاده از دانش موجود و آموزش منابع انسانی این آمار کاهش یابد.
مدیر عامل راهآهن توضیح داد: برای دستیابی به ایمنی و ارتقای آن 6 استراتژی هوشمند سازی حمل و نقل، افزایش سهم حمل ونقل ریلی و کاهش سوانح رانندگی، ارتقای سطح کیفی خدمات حمل ونقل همگانی، تمرکز در نقش عوامل انسانی در سوانح حمل و نقل و اتخاذ رویکرد پیشگیرانه و فعال در مدیریت ایمنی حمل ونقل قابل تعریف است.
رسولی تصریح کرد: کاهش سوانح ناشی از مشکلات فنی و خطای انسانی، شناسایی خطا در سیستم و بهبود آمادگی حمل و نقل در برابر سوانح غیر مترقبه از دستاوردهای اجرای این موارد است.
وی اظهار کرد: سیل مانور واقعی بود، آسیب پذیری شبکه ریلی در حوادث غیر مترقبه بسیار کمتر از دیگر مدلهاست و خسارات سیل در مدل ریل کوچک و بسیار اندک بود و این نشاندهنده ثبات و پایداری ریلی است.
مدیر عامل راهآهن بیان کرد: زمانی که از ما خواستند میزان خسارات را اعلام کنیم ما گفتیم خسارات شبکه ما در ریل بسیار جزئی است و در ایام نوروز با توجه به شرایط نامناسب جوی ما توانستیم هدف خود را به صورت کامل و ایمن محقق کنیم.
رسولی اظهار کرد: 16 هزار تلفات رانندگی طی یکسال آمار زیبایی برای ایران نیست که باید با استفاده از اقدامات درست در این حوزه این تلفات را کاهش دهیم.
وی افزود: سرمایههای ارزشمندی در حوزه ریلی داریم که پیشنهاد دادهام با تشکیل انجمن خبرگان حمل ونقل ریلی از این ظرفیت استفاده شود که این تشکل میتواند ثبت شود و ظرفیت حقوقی پیدا کند، از قائم مقام راهآهن درخواست میکنیم که مسئولیت آن را بر عهده بگیرد و هر چه سریعتر این تشکل را راهاندازی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش