کد خبر:
۱۰۳۲۸۸ ۱۳:۰۹
۱۳۹۸/۰۲/۰۸
خطر سونامی انصراف در پس قیمتهای جدید
چرا فرمول 5 درصد زیر حاشیه بازار برای خودرو اعمال نشد؟
پدال نیوز- یک کارشناس خودرو دلیل تاخیر خودروسازان در ارتباط با فرمول جدید قیمتگذاری را محدودیت آنها در واردات قطعه و ترس از سونامی انصراف متقاضیان دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین ، حسن کریمی سنجری با اشاره به شرایط تحریمی و وابستگی خودروسازان به واردات قطعه اظهار کرد: در حال حاضر محصولات خودروسازان در بازه قیمتی بالای 45میلیون تومان، بهدلیل وابستگی بالایی که به واردات قطعات دارند برای تولید با مشکل مواجه هستند و این موضوع را میتوان به وضوح در کاهش تیراژ خودروسازیها مشاهده کرد.
او ادامه داد: شرکتهای خودروساز نیازمند جذب منابع مالی هستند، فرمول جدید وزارتخانه در ارتباط با خودروهای بالای 45میلیون این امکان را میتواند برای آنها فراهم کند اما این شرکتها بهدلیل تعهدات معوقی که دارند قادر نیستند از این فرصت به نفع تجهیز منابع مالی خود استفاده کنند.
کریمی علت دیگر تاخیر خودروسازان در قیمتگذاری جدید را ترس از انصراف مشتریان دانست و افزود: در ارتباط با این فرمول قیمتگذاری باید مسئله افزایش قیمت و به تبع ترس خودروسازیها از انصراف متقاضیان را نیز در نظر گرفت زیرا بخش عمدهای از نقدینگی این شرکتها به واسطه پیشفروشها جمع شده و از این رو اگر با موج انصراف از طرف متقاضیان مواجه شوند، این امکان را ندارند که مبالغی را که به عنوان پیش پرداخت، دریافت کردهاند به آنها بازگردانند.
بر این اساس، قیمتگذاری خودرو مطابق با فرمول 5 درصد زیر قیمت حاشیه بازار که قرار بود راه نجات بازار خودرو از قیمتهای نجومی دلالان باشد هنوز از طرف خودروسازان اعمال نشده، درحالیکه طبق مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان میتوانستند از ابتدای بهمن ماه سال اخیر محصولات خود را براساس این فرمول عرضه کنند، اما این موضوع نه تنها از سوی خودروسازان مورد بیتوجهی قرار گرفته بلکه وزارتخانه مذکور نیز هیچ گونه نظارت و رسیدگی نسبت به تاخیر گروههای خودروسازی انجام نمیدهد.
او ادامه داد: شرکتهای خودروساز نیازمند جذب منابع مالی هستند، فرمول جدید وزارتخانه در ارتباط با خودروهای بالای 45میلیون این امکان را میتواند برای آنها فراهم کند اما این شرکتها بهدلیل تعهدات معوقی که دارند قادر نیستند از این فرصت به نفع تجهیز منابع مالی خود استفاده کنند.
کریمی علت دیگر تاخیر خودروسازان در قیمتگذاری جدید را ترس از انصراف مشتریان دانست و افزود: در ارتباط با این فرمول قیمتگذاری باید مسئله افزایش قیمت و به تبع ترس خودروسازیها از انصراف متقاضیان را نیز در نظر گرفت زیرا بخش عمدهای از نقدینگی این شرکتها به واسطه پیشفروشها جمع شده و از این رو اگر با موج انصراف از طرف متقاضیان مواجه شوند، این امکان را ندارند که مبالغی را که به عنوان پیش پرداخت، دریافت کردهاند به آنها بازگردانند.
بر این اساس، قیمتگذاری خودرو مطابق با فرمول 5 درصد زیر قیمت حاشیه بازار که قرار بود راه نجات بازار خودرو از قیمتهای نجومی دلالان باشد هنوز از طرف خودروسازان اعمال نشده، درحالیکه طبق مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان میتوانستند از ابتدای بهمن ماه سال اخیر محصولات خود را براساس این فرمول عرضه کنند، اما این موضوع نه تنها از سوی خودروسازان مورد بیتوجهی قرار گرفته بلکه وزارتخانه مذکور نیز هیچ گونه نظارت و رسیدگی نسبت به تاخیر گروههای خودروسازی انجام نمیدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها