کد خبر:
۱۰۳۲۴۲ ۰۹:۰۹
۱۳۹۸/۰۲/۰۸
تکیه بر توان داخل و افزایش داخلی سازی ، اصل مهم تحقق رونق تولید است
مجلس در کنار صنعت خودروسازی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص تلاش مجلس برای تحقق شعار رونق تولید اظهار داشت: نباید از نظر دور داشت که صنعت خودروسازی علیرغم تمام مشکلات ناشی از تحریم در انتهای سال 97 توانست به رونق تولید دست یابد و به پیشواز این موضوع رفت لذا بیشترین موضوعی که باید به آن دقت داشت تکیه بر توان داخل و افزایش داخلی سازی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به اینکه تحریم ها باعث شده امسال نیز شرایط مانند سال قبل باشد اذعان داشت: خودروسازان با کنار آمدن با این شرایط سعی در ادامه روند تولید دارند تا شعار امسال تا حد ممکن تحقق یابد لذا با وجود تمام محدودیت هایی که به دلیل تحریم ها بوجود آمده اگر با تلاش صنعتگران قطعه مورد نیاز به درستی تامین شود تولید خودرو به روال عادی بازخواهد گشت همانگونه که در اواخر سال گذشته شاهد بودیم و تولید خودرو نسبتا مناسب بود.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به محدودیت های بین الملی بر لزوم ارتباط با خارج از کشور برای دست یابی به تولید انبوه خودرو تاکید داشت و گفت: قطعا تامین بخشی از قطعات نیازمند واردات است اما هرچه نیاز به این واردات کمتر باشد قطعا شرایط مساعد تری خواهیم داشت و در مواقع لزوم باید با کمک بخش خصوصی و با استفاده از روش های گذشته با دور زدن تحریم ها به رونق تولید نائل شویم اما قطعا شرایط برای تولید انبوه مشکل است به خصوص برای خودرو که شامل قطعات زیادی است و نبود حتی یک قطعه مانع از تولید و عرضه این محصول خواهد شد.
وی نگاه ویژه وزیر به بحث خودروسازی را امیدوار کننده دانست و بر حمایت مجلس از این صنعت تاکید کرد و گفت: قطعا مجلس حامی تمام صنایع علی الخصوص خودروسازی است و با توجه به اینکه رهبر معظم امسال را به عنوان رونق تولید نامگذاری کرده اند مجلس و کمیسیون صنایع هرگونه اقدام را انجام خواهد داد و اگر نیاز به طرح و لایحه ای باشد قطعا در خدمت صنعت خودروسازی خواهد بود.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر تعامل سازنده قوا تاکید کرد و با بیان اینکه تهدیدها می تواند برای کشور ایجاد فرصت کند گفت: تمام قوا باید با یکدیگر تعامل سازنده تری داشته باشیم تا در شرایط کنونی که کشور تحریم های خارجی را تجربه می کند رونق تولید را تحقق بخشیم.
گرمابی در ادامه افزود: اگر بتوانیم از شرایط تحریم با مدیریت صحیح استفاده مثبت ببریم می تواند فرصتی باشد که با اتکا بیشتر به صنایع داخلی و متخصصین داخلی، ساخت داخل را افزایش دهیم و اگر در این خصوص نیاز باشد مجلس و کمیسیون صنایع در خدمت تولید خواهد بود.
وی در خصوص چشم انداز مجلس برای سال 98 گفت: صنعت بزرگ خودروسازی به دلیل تعداد بالای ملزومات با دیگر صنایع متفاوت است لذا باید با بررسی منابع موجود که در تولید دخیل هستند و با اطمینان می توانیم در مورد آن ها بحث کنیم تصمیم گیری و برنامه ریزی کرد البته قطعا کار سخت است اما با این وجود اواخر سال گذشته در بهمن و اسفند تولید خودرو رونق گرفت لذا با برنامه ریزی دقیق و پیش بینی های لازم علیرغم تمام مشکلات امکان افزایش تولید وجود دارد.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی به لزوم استفاده از تجربیات گذشته تاکید داشت و گفت: قطعا برنامه ریزی بر عهده خودروسازان است اما کمیسیون صنایع و معادن مجلس در شرایطی که نیاز به قوانین و یا مقررات جدید باشد کمک می کند ولی قطعا مدیریت و برنامه ریزی با کارخانجات خودروسازی است که با استفاده از تجربیات گذشته و با برنامه ریزی دقیق، در شرایط سخت کنونی تولید را افزایش دهند.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به محدودیت های بین الملی بر لزوم ارتباط با خارج از کشور برای دست یابی به تولید انبوه خودرو تاکید داشت و گفت: قطعا تامین بخشی از قطعات نیازمند واردات است اما هرچه نیاز به این واردات کمتر باشد قطعا شرایط مساعد تری خواهیم داشت و در مواقع لزوم باید با کمک بخش خصوصی و با استفاده از روش های گذشته با دور زدن تحریم ها به رونق تولید نائل شویم اما قطعا شرایط برای تولید انبوه مشکل است به خصوص برای خودرو که شامل قطعات زیادی است و نبود حتی یک قطعه مانع از تولید و عرضه این محصول خواهد شد.
وی نگاه ویژه وزیر به بحث خودروسازی را امیدوار کننده دانست و بر حمایت مجلس از این صنعت تاکید کرد و گفت: قطعا مجلس حامی تمام صنایع علی الخصوص خودروسازی است و با توجه به اینکه رهبر معظم امسال را به عنوان رونق تولید نامگذاری کرده اند مجلس و کمیسیون صنایع هرگونه اقدام را انجام خواهد داد و اگر نیاز به طرح و لایحه ای باشد قطعا در خدمت صنعت خودروسازی خواهد بود.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر تعامل سازنده قوا تاکید کرد و با بیان اینکه تهدیدها می تواند برای کشور ایجاد فرصت کند گفت: تمام قوا باید با یکدیگر تعامل سازنده تری داشته باشیم تا در شرایط کنونی که کشور تحریم های خارجی را تجربه می کند رونق تولید را تحقق بخشیم.
گرمابی در ادامه افزود: اگر بتوانیم از شرایط تحریم با مدیریت صحیح استفاده مثبت ببریم می تواند فرصتی باشد که با اتکا بیشتر به صنایع داخلی و متخصصین داخلی، ساخت داخل را افزایش دهیم و اگر در این خصوص نیاز باشد مجلس و کمیسیون صنایع در خدمت تولید خواهد بود.
وی در خصوص چشم انداز مجلس برای سال 98 گفت: صنعت بزرگ خودروسازی به دلیل تعداد بالای ملزومات با دیگر صنایع متفاوت است لذا باید با بررسی منابع موجود که در تولید دخیل هستند و با اطمینان می توانیم در مورد آن ها بحث کنیم تصمیم گیری و برنامه ریزی کرد البته قطعا کار سخت است اما با این وجود اواخر سال گذشته در بهمن و اسفند تولید خودرو رونق گرفت لذا با برنامه ریزی دقیق و پیش بینی های لازم علیرغم تمام مشکلات امکان افزایش تولید وجود دارد.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی به لزوم استفاده از تجربیات گذشته تاکید داشت و گفت: قطعا برنامه ریزی بر عهده خودروسازان است اما کمیسیون صنایع و معادن مجلس در شرایطی که نیاز به قوانین و یا مقررات جدید باشد کمک می کند ولی قطعا مدیریت و برنامه ریزی با کارخانجات خودروسازی است که با استفاده از تجربیات گذشته و با برنامه ریزی دقیق، در شرایط سخت کنونی تولید را افزایش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!