خروج ۱۰۰ هزار تاکسی فرسوده اولویت اول پایتخت
ضرورت ارایه تسهیلات لازم به تاکسیرانان
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر ضرورت از رده خارج کردن ۱۰۰ هزار تاکسی و آژانس فرسوده در پایتخت، گفت: برای صرفهجویی در مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا تاکسیهای فرسوده باید هرچه سریعتر از رده خارج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، عباس صلاحی بر ضرورت برنامه ریزی برای از رده خارج کردن تاکسیهای فرسوده در کلانشهر تهران تاکید کرد وگفت: بهتر است مسئولان ذی ربط طبق یک برنامه ریزی منسجم و زمانبندی شده و همچنین تامین اعتبار لازم تاکسیهایی که عمر مفیدشان گذشته و بازدهی لازم را ندارند با خودروهایی جدید جایگزین کنند.
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان، در مجلس شورای اسلامی، ارائه یک برنامه زمانبندی شده را از سوی متولیان برای از رده خارج کردن تاکسیهای فرسوده در پایتخت ضروری خواند و ادامه داد: از آنجا که توان یکباره از رده خارج کردن تاکسیهای فرسوده ازعهده مسئولان ذیربط خارج است لذا ارائه یک برنامه زمانبندی شده از سوی آنها زمینه را برای از رده خارج کردن تاکسی های فرسوده فراهم و تسهیل میکند.
مسئولان شرایط را برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی مهیا کنند
صلاحی با تاکید بر اینکه مسئولان باید شرایط لازم را برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی در تهران فراهم کنند، افزود: تا زمانی که شرایط برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی مهیا نشود پروسه از رده خارج کردن تاکسیها به کندی پیش میرود؛ بهتر است مسئولان در وهله اول تسهیلات لازم را برای علمیاتی شدن این مهم فراهم نمایند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس نهم، تاکی کرد: در راستای صرفهجویی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی زیست محیطی و جلوگیری از وقوع تصادفات در کلانشهر تهران تاکسیهای فرسوده باید هرچه سریعتر از رده خارج شوند در حالیکه با تاخیر در این مهم هر سال بر سن و آمار آنها افزوده و خروج آنها سختتر میشود.
ارائه تسهیلات ارزان قیمت و مناسب به صاحبان نیازمند تاکسیهای فرسوده ضروری است
این نماینده مردم در مجلس نهم، خواستار ارائه تسهیلات مناسب و ارزان قیمت به صاحبان نیازمند تاکسیهای فرسوده شد و تصریح کرد: اغلب مالکان خودروهای فرسوده افراد ضعیف و کم درآمد هستند که توان تعویض خودروی خود را ندارند در حالیکه تغییر وضعیت خودروهای فرسوده بدون بالا بردن قدرت خرید افراد کم درآمد و اعطای تسهیلات مناسب امکانپذیر نیست.
وی با تشریح مزیت های از رده خارج کردن تاکسی های فرسوده در تهران، گفت: با توجه به اینکه خودروهای فرسوده بیشترین سهم را در آلایندگی، مصرف سوخت و وقوع تصادفات در پایتخت دارند لذا با خروج آنها میتوان این آمار را کاهش داد.
معضل خودروهای فرسوده در تهران جدی است
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس نهم، با بیان اینکه معضل خودروهای فرسوده در تهران جدی است و نباید در خروج آنها تعلل کرد، افزود: استفاده از ناوگان قدیمی و فرسوده در کلانشهر تهران موجب افزایش مصرف انرژی و آلودگی هوا میشود درحالیکه اگر نوسازی ناوگان مورد توجه جدی قرار گیرد سرمایههای مصرف شده در این بخش به جیب خودش برخواهد گشت.
عضو کمیسیون اجتماعی در مجلس نهم، در خصوص اظهارات مطرح شده مبنی بر خروج اورژانسی 100 هزار تاکسی و آژانس فرسوده در پایتخت، گفت: متاسفانه مسئولان در این خصوص فقط به ارایه آمار و ارقام می پردازند در حالیکه وجود 100 هزار تاکسی فرسوده در کلانشهر تهران فاجعه است.
استاندار تهران با اشاره به وجود 100 هزار تاکسی و خودروهایی که در آژانسها فعال هستند و عمر مفید آنها به پایان رسیده است، گفت: باید به صورت اورژانسی این خودروها از رده خارج شوند و این مسئله نیز به معاون اول رئیس جمهور منعکس شده است که امیدواریم هرچه زودتر این خودروها از رده خارج شوند.
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان، در مجلس شورای اسلامی، ارائه یک برنامه زمانبندی شده را از سوی متولیان برای از رده خارج کردن تاکسیهای فرسوده در پایتخت ضروری خواند و ادامه داد: از آنجا که توان یکباره از رده خارج کردن تاکسیهای فرسوده ازعهده مسئولان ذیربط خارج است لذا ارائه یک برنامه زمانبندی شده از سوی آنها زمینه را برای از رده خارج کردن تاکسی های فرسوده فراهم و تسهیل میکند.
مسئولان شرایط را برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی مهیا کنند
صلاحی با تاکید بر اینکه مسئولان باید شرایط لازم را برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی در تهران فراهم کنند، افزود: تا زمانی که شرایط برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی مهیا نشود پروسه از رده خارج کردن تاکسیها به کندی پیش میرود؛ بهتر است مسئولان در وهله اول تسهیلات لازم را برای علمیاتی شدن این مهم فراهم نمایند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس نهم، تاکی کرد: در راستای صرفهجویی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی زیست محیطی و جلوگیری از وقوع تصادفات در کلانشهر تهران تاکسیهای فرسوده باید هرچه سریعتر از رده خارج شوند در حالیکه با تاخیر در این مهم هر سال بر سن و آمار آنها افزوده و خروج آنها سختتر میشود.
ارائه تسهیلات ارزان قیمت و مناسب به صاحبان نیازمند تاکسیهای فرسوده ضروری است
این نماینده مردم در مجلس نهم، خواستار ارائه تسهیلات مناسب و ارزان قیمت به صاحبان نیازمند تاکسیهای فرسوده شد و تصریح کرد: اغلب مالکان خودروهای فرسوده افراد ضعیف و کم درآمد هستند که توان تعویض خودروی خود را ندارند در حالیکه تغییر وضعیت خودروهای فرسوده بدون بالا بردن قدرت خرید افراد کم درآمد و اعطای تسهیلات مناسب امکانپذیر نیست.
وی با تشریح مزیت های از رده خارج کردن تاکسی های فرسوده در تهران، گفت: با توجه به اینکه خودروهای فرسوده بیشترین سهم را در آلایندگی، مصرف سوخت و وقوع تصادفات در پایتخت دارند لذا با خروج آنها میتوان این آمار را کاهش داد.
معضل خودروهای فرسوده در تهران جدی است
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس نهم، با بیان اینکه معضل خودروهای فرسوده در تهران جدی است و نباید در خروج آنها تعلل کرد، افزود: استفاده از ناوگان قدیمی و فرسوده در کلانشهر تهران موجب افزایش مصرف انرژی و آلودگی هوا میشود درحالیکه اگر نوسازی ناوگان مورد توجه جدی قرار گیرد سرمایههای مصرف شده در این بخش به جیب خودش برخواهد گشت.
عضو کمیسیون اجتماعی در مجلس نهم، در خصوص اظهارات مطرح شده مبنی بر خروج اورژانسی 100 هزار تاکسی و آژانس فرسوده در پایتخت، گفت: متاسفانه مسئولان در این خصوص فقط به ارایه آمار و ارقام می پردازند در حالیکه وجود 100 هزار تاکسی فرسوده در کلانشهر تهران فاجعه است.
استاندار تهران با اشاره به وجود 100 هزار تاکسی و خودروهایی که در آژانسها فعال هستند و عمر مفید آنها به پایان رسیده است، گفت: باید به صورت اورژانسی این خودروها از رده خارج شوند و این مسئله نیز به معاون اول رئیس جمهور منعکس شده است که امیدواریم هرچه زودتر این خودروها از رده خارج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟