خروج ۱۰۰ هزار تاکسی فرسوده اولویت اول پایتخت
ضرورت ارایه تسهیلات لازم به تاکسیرانان
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر ضرورت از رده خارج کردن ۱۰۰ هزار تاکسی و آژانس فرسوده در پایتخت، گفت: برای صرفهجویی در مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا تاکسیهای فرسوده باید هرچه سریعتر از رده خارج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، عباس صلاحی بر ضرورت برنامه ریزی برای از رده خارج کردن تاکسیهای فرسوده در کلانشهر تهران تاکید کرد وگفت: بهتر است مسئولان ذی ربط طبق یک برنامه ریزی منسجم و زمانبندی شده و همچنین تامین اعتبار لازم تاکسیهایی که عمر مفیدشان گذشته و بازدهی لازم را ندارند با خودروهایی جدید جایگزین کنند.
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان، در مجلس شورای اسلامی، ارائه یک برنامه زمانبندی شده را از سوی متولیان برای از رده خارج کردن تاکسیهای فرسوده در پایتخت ضروری خواند و ادامه داد: از آنجا که توان یکباره از رده خارج کردن تاکسیهای فرسوده ازعهده مسئولان ذیربط خارج است لذا ارائه یک برنامه زمانبندی شده از سوی آنها زمینه را برای از رده خارج کردن تاکسی های فرسوده فراهم و تسهیل میکند.
مسئولان شرایط را برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی مهیا کنند
صلاحی با تاکید بر اینکه مسئولان باید شرایط لازم را برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی در تهران فراهم کنند، افزود: تا زمانی که شرایط برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی مهیا نشود پروسه از رده خارج کردن تاکسیها به کندی پیش میرود؛ بهتر است مسئولان در وهله اول تسهیلات لازم را برای علمیاتی شدن این مهم فراهم نمایند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس نهم، تاکی کرد: در راستای صرفهجویی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی زیست محیطی و جلوگیری از وقوع تصادفات در کلانشهر تهران تاکسیهای فرسوده باید هرچه سریعتر از رده خارج شوند در حالیکه با تاخیر در این مهم هر سال بر سن و آمار آنها افزوده و خروج آنها سختتر میشود.
ارائه تسهیلات ارزان قیمت و مناسب به صاحبان نیازمند تاکسیهای فرسوده ضروری است
این نماینده مردم در مجلس نهم، خواستار ارائه تسهیلات مناسب و ارزان قیمت به صاحبان نیازمند تاکسیهای فرسوده شد و تصریح کرد: اغلب مالکان خودروهای فرسوده افراد ضعیف و کم درآمد هستند که توان تعویض خودروی خود را ندارند در حالیکه تغییر وضعیت خودروهای فرسوده بدون بالا بردن قدرت خرید افراد کم درآمد و اعطای تسهیلات مناسب امکانپذیر نیست.
وی با تشریح مزیت های از رده خارج کردن تاکسی های فرسوده در تهران، گفت: با توجه به اینکه خودروهای فرسوده بیشترین سهم را در آلایندگی، مصرف سوخت و وقوع تصادفات در پایتخت دارند لذا با خروج آنها میتوان این آمار را کاهش داد.
معضل خودروهای فرسوده در تهران جدی است
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس نهم، با بیان اینکه معضل خودروهای فرسوده در تهران جدی است و نباید در خروج آنها تعلل کرد، افزود: استفاده از ناوگان قدیمی و فرسوده در کلانشهر تهران موجب افزایش مصرف انرژی و آلودگی هوا میشود درحالیکه اگر نوسازی ناوگان مورد توجه جدی قرار گیرد سرمایههای مصرف شده در این بخش به جیب خودش برخواهد گشت.
عضو کمیسیون اجتماعی در مجلس نهم، در خصوص اظهارات مطرح شده مبنی بر خروج اورژانسی 100 هزار تاکسی و آژانس فرسوده در پایتخت، گفت: متاسفانه مسئولان در این خصوص فقط به ارایه آمار و ارقام می پردازند در حالیکه وجود 100 هزار تاکسی فرسوده در کلانشهر تهران فاجعه است.
استاندار تهران با اشاره به وجود 100 هزار تاکسی و خودروهایی که در آژانسها فعال هستند و عمر مفید آنها به پایان رسیده است، گفت: باید به صورت اورژانسی این خودروها از رده خارج شوند و این مسئله نیز به معاون اول رئیس جمهور منعکس شده است که امیدواریم هرچه زودتر این خودروها از رده خارج شوند.
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان، در مجلس شورای اسلامی، ارائه یک برنامه زمانبندی شده را از سوی متولیان برای از رده خارج کردن تاکسیهای فرسوده در پایتخت ضروری خواند و ادامه داد: از آنجا که توان یکباره از رده خارج کردن تاکسیهای فرسوده ازعهده مسئولان ذیربط خارج است لذا ارائه یک برنامه زمانبندی شده از سوی آنها زمینه را برای از رده خارج کردن تاکسی های فرسوده فراهم و تسهیل میکند.
مسئولان شرایط را برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی مهیا کنند
صلاحی با تاکید بر اینکه مسئولان باید شرایط لازم را برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی در تهران فراهم کنند، افزود: تا زمانی که شرایط برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی مهیا نشود پروسه از رده خارج کردن تاکسیها به کندی پیش میرود؛ بهتر است مسئولان در وهله اول تسهیلات لازم را برای علمیاتی شدن این مهم فراهم نمایند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس نهم، تاکی کرد: در راستای صرفهجویی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی زیست محیطی و جلوگیری از وقوع تصادفات در کلانشهر تهران تاکسیهای فرسوده باید هرچه سریعتر از رده خارج شوند در حالیکه با تاخیر در این مهم هر سال بر سن و آمار آنها افزوده و خروج آنها سختتر میشود.
ارائه تسهیلات ارزان قیمت و مناسب به صاحبان نیازمند تاکسیهای فرسوده ضروری است
این نماینده مردم در مجلس نهم، خواستار ارائه تسهیلات مناسب و ارزان قیمت به صاحبان نیازمند تاکسیهای فرسوده شد و تصریح کرد: اغلب مالکان خودروهای فرسوده افراد ضعیف و کم درآمد هستند که توان تعویض خودروی خود را ندارند در حالیکه تغییر وضعیت خودروهای فرسوده بدون بالا بردن قدرت خرید افراد کم درآمد و اعطای تسهیلات مناسب امکانپذیر نیست.
وی با تشریح مزیت های از رده خارج کردن تاکسی های فرسوده در تهران، گفت: با توجه به اینکه خودروهای فرسوده بیشترین سهم را در آلایندگی، مصرف سوخت و وقوع تصادفات در پایتخت دارند لذا با خروج آنها میتوان این آمار را کاهش داد.
معضل خودروهای فرسوده در تهران جدی است
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس نهم، با بیان اینکه معضل خودروهای فرسوده در تهران جدی است و نباید در خروج آنها تعلل کرد، افزود: استفاده از ناوگان قدیمی و فرسوده در کلانشهر تهران موجب افزایش مصرف انرژی و آلودگی هوا میشود درحالیکه اگر نوسازی ناوگان مورد توجه جدی قرار گیرد سرمایههای مصرف شده در این بخش به جیب خودش برخواهد گشت.
عضو کمیسیون اجتماعی در مجلس نهم، در خصوص اظهارات مطرح شده مبنی بر خروج اورژانسی 100 هزار تاکسی و آژانس فرسوده در پایتخت، گفت: متاسفانه مسئولان در این خصوص فقط به ارایه آمار و ارقام می پردازند در حالیکه وجود 100 هزار تاکسی فرسوده در کلانشهر تهران فاجعه است.
استاندار تهران با اشاره به وجود 100 هزار تاکسی و خودروهایی که در آژانسها فعال هستند و عمر مفید آنها به پایان رسیده است، گفت: باید به صورت اورژانسی این خودروها از رده خارج شوند و این مسئله نیز به معاون اول رئیس جمهور منعکس شده است که امیدواریم هرچه زودتر این خودروها از رده خارج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲