آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۱۹۵
۱۱:۳۵
۱۳۹۸/۰۲/۰۷

حرکت به سمت نوسازی ناوگان سنگین

بهزاد اعتمادی/ قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// نوسازی خودروهای فرسوده کشور موضوع بسیار مهمی است که در سال های گذشته به خوبی مورد توجه قرار نگرفته و نتیجه این مساله حضور و تردد خودروهایی با عمر بالا در ناوگان حمل و نقل کشور و آلودگی شدید هوا بویژه در کلان شهرهاست.

طرح نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی سنگین پیرو دستور رئیس جمهوری و ابلاغ وزیر صنعت، معدن و تجارت در دستور کار سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) قرار گرفته است. در این طرح که با هدف بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش آلودگی های زیست محیطی تعریف شده، با تخصیص حداکثر 50 درصد قیمت فروش خودروها به عنوان یارانه از سوی دولت از محل صرفه جویی حاصل از کاهش مصرف سوخت، تعداد 202 هزار و 500 دستگاه انواع خودروی تجاری سنگین طی سه سال جایگزین خودروهای فرسوده موجود می شوند.
 
در 16 بهمن سال 96 رئیس جمهوری طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای و درون شهری و طرح های اشتغال‌زایی را عنوان و در 19 بهمن همان سال این طرح به ایدرو به عنوان ستاد اجرایی ابلاغ شد. این طرح نوسازی 202 هزار و 500 دستگاه ناوگان حمل و نقل فرسوده را در برمی گیرد که شامل اتوبوس، کامیون، کشنده، کامیونت و مینی بوس بوده و قرار است در مدت سه سال بازسازی و نوسازی و در واقع جایگزین شوند.
 
این طرح 76 هزار و 500 دستگاه انواع اتوبوس و مینی بوس و 126 هزار دستگاه کامیون و کامیونت را شامل می شود.
 
وضعیت ناوگان حمل ونقل کشور
در شهرستان ها و کلانشهرها آمار خودروهای فرسوده بالاست اما اثرات آلایندگی آن بطور دقیق مشخص نیست زیرا حتی خودروهای با قدمت 50 تا 60 سال هنوز در جاده ها تردد دارند. برخی خودروها نیز از استانداردهای لازم برخوردار نیستند که بخش عمده ای نیز ثبت نمی شود.
 
در تهران کامیون ها از ساعت 12 شب به بعد تردد آزاد دارند که میزان زیادی آلایندگی دارند، به طوری که روزانه هشت تن اجزای آلایندگی به هوا منتشر می شود. بیش از 50 درصد این تعداد مربوط به کامیون هایی است که در سطح شهر تردد می کنند که با اجرای این طرح و جایگزینی خودروهای با استاندارد یورو 5 نیمی از آلایندگی ها از بین خواهد رفت.
 
با احتساب نوسازی 202 هزار و 500 دستگاه خودرو، صرفه جویی کل ناوگان در مصرف سوخت طی هفت سال 25 هزار و 400 میلیون لیتر و صرفه جویی روزانه این طرح در کل ناوگان 9.9 میلیون لیتر خواهد بود. کل یارانه تخصیص یافته در یک سال مبلغ یک میلیون و 526 هزار دلار و در هفت سال 10 میلیون و 666 هزار دلار خواهد بود.
 
تامین منابع ارزی
منابع ارزی مورد نیاز این طرح از طریق صرفه جویی در مصرف سوخت خودروها تامین می شود. منابع ارزی در سال نخست اجرای طرح از طریق صندوق توسعه ملی و در سال های بعد از طریق فاینانس تامین خواهد شد. بخشی از منابع ریالی مورد نیاز انجام طرح از طریق شبکه بانکی به صورت تسهیلات 60 ماهه به متقاضیان ارائه خواهد شد. آورده نقدی متقاضیان در مرحله ثبت نام 20 درصد ارزش خودرو است.
 
اعتبارات تخصیص یافته
آنچه از سوی شورای اقتصاد مصوب شده 10 میلیارد و 666 میلیون دلار برای سه سال است که تا امروز یک میلیارد و 500 میلیون یورو توسط صندوق توسعه ملی برای اجرای طرح در سال نخست تامین شده است.
 
بانک های عامل و بانک مرکزی، وزرات راه و وزارت کشور و سازمان بهینه سازی سوخت ارگان هایی هستند که وظایفی را به عهده دارند. بازپرداخت این مبلغ تخصیص داده شده باید با صرفه جویی انجام شود، بنابراین سامانه هایی تشکیل شده که شرایط ثبت نام را اعلام می کنند و پس از آن میزان پیمایش به وزارت نفت اعلام می شود و وزارت نفت نیز با در نظرگرفتن میزان صرفه جویی برای بازپرداخت مبالغ اقدام خواهد کرد.
 
مزایای اجرای طرح
اجرای این طرح موجب کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی، بالابردن امنیت در جاده ها می شود.
 
در طرح های قبلی دولت در کنار آورده متقاضیان، کمک می کرد، اما در طرح حاضر دولت 50 درصد هزینه خرید را می پردازد، با مصوبه دولت برای30 درصد مبلغ تسهیلات با بهره 18 درصد و 60 ماهه تخصیص داده شده و فقط 20 درصد از کل مبلغ را متقاضی می پردازد.
 
قیمت تمام شده خودروها
قیمت فروش خودروها از طریق وزارت صنعت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدگنندگان کنترل می شود. در قیمت تمام شده نیز هزینه هایی وجود دارد که در این طرح حذف می شود تا قیمت تمام شده کاهش یابد.
 
به ازای هر خودرویی که از ناوگان خارج شود، یک خودرو جایگزین خواهد شد. همچنین در فرآیند اسقاط سعی شده کمترین زمان را داشته باشیم تا خودروی جدید سریعتر تحویل شوند.
 
آخرین وضعیت ثبت سفارش و ارز تخصیص یافته
 
تاکنون 42 هزار و 341 ثبت سفارش به ارزش یک میلیارد و 992 میلیون یورو انجام شده که توسط 19 خودروساز شرکت کننده در این طرح به انجام می رسد.
 
همچنین برای 23 هزار و 714 دستگاه خودروی سنگین «مسدودی ارزی» از طریق منابع صندوق توسعه ملی اخذ شده که تاکنون بیش از 360 دستگاه تولید شده و آماده تحویل به متقاضیان است.
«مسدودی به معنای ارز تخصیص یافته به بانک عامل است.»
 
شیوه نامه اعطای تسهیلات ریالی با پیگیری های به عمل آمده توسط بانک مرکزی به بانک های عامل ابلاغ شده که متقاضیان می توانند با مراجعه به شعب بانک ها از تسهیلات ریالی معادل 30 درصد قیمت خودرو بهره مند شوند.
 
 
بهزاد اعتمادی/ قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران
 
 
منبع: ایرنا
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه