کد خبر:
۱۰۳۱۷۴ ۰۹:۵۳
۱۳۹۸/۰۲/۰۷
سرنوشت خودروهای پیش فروش جدید بکجا می رسد؟
پدال نیوز: با وجود آنکه خودروسازان بزرگ کشور با انبوهی از تعهدات معوق مواجهند، از هفته گذشته اعطای مجوزهای جدید پیشفروش توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت آغاز و بهنظر میرسد این روند طی روزهای آتی نیز ادامه خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اگرچه پیشفروش یک روش مرسوم در بازار خودروی ایران است و مشتریان نیز سالهاست با همه دردسرهای آن کنار آمدهاند، با این حال پرسش اینجاست که با توجه به تجربیات قبلی بهخصوص در سال گذشته، آیا خودروسازان توان عمل به تعهدات جدید را خواهند داشت؟ در سال گذشته عنوان شد که خودروسازان نزدیک به یک میلیون دستگاه پیشفروش داشتهاند و در حال حاضر نیز هنوز بخش عظیمی از این تعهد بزرگ اجرایی نشده و مشتریان زیادی چشم انتظار دریافت محصولات ثبتنامی هستند. سال گذشته شرایط به شکلی پیش رفت که هرچند وقت یکبار تجمعاتی از سوی ثبتنامکنندگان شکل گرفت و آنها خواستار دریافت خودروهای ثبتنامیشان شدند.
حال خودروسازان در شرایطی که این تجربه سخت را داشتهاند، باز هم پیشفروش انجام داده و تعهداتی جدید را برای خود ایجاد کردهاند. احتمالا دور جدید پیشفروشها مانند گذشته در راستای تامین نقدینگی انجام شده و خودروسازان میخواهند از این مسیر خزانه خود را رونق ببخشند و این در حالی است که تولید چشمانداز چندان مطمئنی ندارد و احتمال دارد صنعت خودرو در موجی دیگر از تعهدات معوق اسیر شود. طی سال جاری تحریمها علیه خودروسازی همچنان برقرار است و مشکلات اقتصادی نیز پابرجا هستند و بعید بهنظر میرسد این دو مانع اجازه دهند تولید خودرو در کشور روندی عادی را طی کند. طبعا اگر تولید شرایط مناسبی نداشته باشد، خودروسازان امکان عمل به تعهدات خود را در وقت معین، نخواهند داشت و این یعنی بار سنگین دیگری بر دوش خودروسازی.
حال خودروسازان در شرایطی که این تجربه سخت را داشتهاند، باز هم پیشفروش انجام داده و تعهداتی جدید را برای خود ایجاد کردهاند. احتمالا دور جدید پیشفروشها مانند گذشته در راستای تامین نقدینگی انجام شده و خودروسازان میخواهند از این مسیر خزانه خود را رونق ببخشند و این در حالی است که تولید چشمانداز چندان مطمئنی ندارد و احتمال دارد صنعت خودرو در موجی دیگر از تعهدات معوق اسیر شود. طی سال جاری تحریمها علیه خودروسازی همچنان برقرار است و مشکلات اقتصادی نیز پابرجا هستند و بعید بهنظر میرسد این دو مانع اجازه دهند تولید خودرو در کشور روندی عادی را طی کند. طبعا اگر تولید شرایط مناسبی نداشته باشد، خودروسازان امکان عمل به تعهدات خود را در وقت معین، نخواهند داشت و این یعنی بار سنگین دیگری بر دوش خودروسازی.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد