کد خبر:
۱۰۳۱۱۹ ۱۵:۴۱
۱۳۹۸/۰۲/۰۵
سودآوری خودروسازی هیوندای مرهون کدام بازار است؟
پدال نیوز- شرکت خودروسازی هیوندای موتورز با انتشار گزارش جدیدی از سه ماهه نخست سال جاری میلادی اعلام کرده که سود خالص آن در این بازه زمانی با یک رشد و افزایش ۲۴ درصدی مواجه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به آنکه این روزها شرکتهای فعال در حوزه تکنولوژی و خودروسازی در انتهای سه ماهه نخست سال جاری میلادی اقدام به انتشار گزارشهای مالی و عملکرد خود در این بازه زمانی کردهاند، حالا شرکت خودروسازی هیوندای موتورز نیز اعلام کرده است که در نخستین فصل از سال 2019 میلادی توانسته است رشد سودآوری خود را به 721.81 میلیون دلار معادل 668 میلیارد وون برساند که بخش زیادی از این افزایش درآمد و سودآوری مرهون بهبود و افزایش فروش در بازارهای کره جنوبی و ایالات متحده آمریکا بوده است.
این در حالیست که گزارشهای منتشر شده در رویترز نشان میدهد این خودروساز کرهای برخلاف آنچه تحلیلگران تصور و پیش بینی کردهاند، نتوانسته است عملکرد موفقیت آمیزی در بازار چین را به خود اختصاص دهد و در صورتی که اگر در چین نیز با موفقیت و افزایش میزان فروش مواجه میشد، با سود خالص بسیار بیشتری مواجه میشد.
در این گزارش همچنین کارشناسان ذکر کردهاند که میزان سود خالص حاصل از فروش هیوندای موتورز از میانگین پیش بینی بالغ بر 15 نفر از تحلیلگران ارشد فعال در صنعت خودروسازی نیز بالاتر بوده است که این خود نشان دهنده رشد و موفقیت این خودروساز کرهای است.
این در حالیست که گزارشهای منتشر شده در رویترز نشان میدهد این خودروساز کرهای برخلاف آنچه تحلیلگران تصور و پیش بینی کردهاند، نتوانسته است عملکرد موفقیت آمیزی در بازار چین را به خود اختصاص دهد و در صورتی که اگر در چین نیز با موفقیت و افزایش میزان فروش مواجه میشد، با سود خالص بسیار بیشتری مواجه میشد.
در این گزارش همچنین کارشناسان ذکر کردهاند که میزان سود خالص حاصل از فروش هیوندای موتورز از میانگین پیش بینی بالغ بر 15 نفر از تحلیلگران ارشد فعال در صنعت خودروسازی نیز بالاتر بوده است که این خود نشان دهنده رشد و موفقیت این خودروساز کرهای است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش