تجهیز معابر ورودی و خروجی تهران به دوربینهای پلاک خوان
پدال نیوز- معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: روزانه ۵۵۰ هزار خودرو به تهران وارد میشوند و بیشترین معضل ترافیک تهران را این خودروها ایجاد میکنند که باید با توسعه حملونقل عمومی در ورودیهای شهر از تردد خودروهای شخصی جلوگیری کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی در نشست مشترک با اعضای کمیسیون سلامت، محیطزیست و خدمات شهری از تجهیز معابر ورودی و خروجی شهر تهران به دوربینهای پلاکخوان خبر داد و گفت: در حال حاضر ثبت تخلف معاینه فنی با 1400 دوربین، ثبت تخلف ورودی محدودهی طرح ترافیک از طریق 92 دوربین و ثبت تخلف محدودهی زوج یا فرد از طریق 111 دوربین صورت میگیرد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: روزانه 10 میلیون رکورد از طریق دوربینهای سطح شهر گرفته میشود که از این میزان 15 هزار ثبت تخلف سرعت و چراغ قرمز بوده است.
پورسیدآقایی در این نشست به آمار تخلفات معاینه فنی و ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک و زوج یا فرد اشاره کرد و گفت: برابر آمار شرکت کنترل ترافیک تهران روزانه 20 هزار تخلف معاینه فنی در سطح شهر تهران و بیش از 70 هزار تخلف ورود غیرمجاز به محدودهی زوج یا فرد و محدودهی ترافیک از طریق دوربینها ثبت میشود.
این مقام مسئول در شهرداری تهران با اشاره به اینکه جرایم خاص معاینه فنی از جرایم رانندگی جداشده و 100 درصد آن باید برای رفع آلودگی هوا به شهرداری پرداخت شود اظهار کرد: طی سال گذشته سه میلیون و ٦۰۰ هزار جریمه معاینه فنی در شهر تهران برابر با 180 میلیارد تومان صادرشده که تاکنون تنها 36 میلیارد تومان آن وصولشده است که برابر قانون بودجه به شهرداری تهران تعلق میگیرد ولی متاسفانه دولت تنها یک و نیم میلیارد تومان تخصیص داده است و الباقی را صرف کمبود بودجههای خود کرده است.
معاون شهردار تهران بر ضرورت توسعه و نوسازی و بهسازی تونلهای شهری تاکید کرد و گفت: توسعه، نوسازی و تجهیز سیستمهای هوشمند حملونقل، روشنایی، تهویه و اعلام اطفای حریق از جمله اقداماتی است که در تونلهای شهری در دست اقدام است که بالغ بر 50 میلیارد تومان هزینه دربرخواهد داشت.
به گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران؛ پورسیدآقایی در ادامه به وضعیت ترافیک تهران اشاره و خاطرنشان کرد: بیشترین معضل ترافیک تهران را خودروهای حومه شامل میشوند چرا که به استناد تردد شمار وزارت راه و شهرسازی روزانه 550 هزار خودرو وارد شهر تهران میشوند و همین تعداد نیز در عصر و شبانگاه از تهران خارج میشوند که باید با توسعه حملونقل عمومی در ورودیهای شهر از تردد خودروهای شخصی جلوگیری کرد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: روزانه 10 میلیون رکورد از طریق دوربینهای سطح شهر گرفته میشود که از این میزان 15 هزار ثبت تخلف سرعت و چراغ قرمز بوده است.
پورسیدآقایی در این نشست به آمار تخلفات معاینه فنی و ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک و زوج یا فرد اشاره کرد و گفت: برابر آمار شرکت کنترل ترافیک تهران روزانه 20 هزار تخلف معاینه فنی در سطح شهر تهران و بیش از 70 هزار تخلف ورود غیرمجاز به محدودهی زوج یا فرد و محدودهی ترافیک از طریق دوربینها ثبت میشود.
این مقام مسئول در شهرداری تهران با اشاره به اینکه جرایم خاص معاینه فنی از جرایم رانندگی جداشده و 100 درصد آن باید برای رفع آلودگی هوا به شهرداری پرداخت شود اظهار کرد: طی سال گذشته سه میلیون و ٦۰۰ هزار جریمه معاینه فنی در شهر تهران برابر با 180 میلیارد تومان صادرشده که تاکنون تنها 36 میلیارد تومان آن وصولشده است که برابر قانون بودجه به شهرداری تهران تعلق میگیرد ولی متاسفانه دولت تنها یک و نیم میلیارد تومان تخصیص داده است و الباقی را صرف کمبود بودجههای خود کرده است.
معاون شهردار تهران بر ضرورت توسعه و نوسازی و بهسازی تونلهای شهری تاکید کرد و گفت: توسعه، نوسازی و تجهیز سیستمهای هوشمند حملونقل، روشنایی، تهویه و اعلام اطفای حریق از جمله اقداماتی است که در تونلهای شهری در دست اقدام است که بالغ بر 50 میلیارد تومان هزینه دربرخواهد داشت.
به گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران؛ پورسیدآقایی در ادامه به وضعیت ترافیک تهران اشاره و خاطرنشان کرد: بیشترین معضل ترافیک تهران را خودروهای حومه شامل میشوند چرا که به استناد تردد شمار وزارت راه و شهرسازی روزانه 550 هزار خودرو وارد شهر تهران میشوند و همین تعداد نیز در عصر و شبانگاه از تهران خارج میشوند که باید با توسعه حملونقل عمومی در ورودیهای شهر از تردد خودروهای شخصی جلوگیری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو