کد خبر:
۱۰۳۰۱۶ ۱۵:۳۳
۱۳۹۸/۰۲/۰۳
تعهد دولت از مدیران شرکت های خودروسازی!
2 تصمیم اشتباه دولت که منجر به جهش قیمت خودرو شد
پدال نیوز: 2 تصمیم اشتباه و بزرگ دولت در سال گذشته موجب جهش قیمت خودرو در دو ماه پایانی سال 97 شد چنانچه این تصمیمات نه تنها مشکلی از خودروسازان حل نکرد بلکه بر افزایش مشکلات این صنعت و بازار خودرو دامن زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هر چند اخباری مبنی بر بازگشت برخی از خودروسازان خارجی به ایران مطرح می شود اما با این حال تا قطعی نشدن این مسئله و همکاری مجدد و مشروط این شرکتها با خودروسازان باید فکری برای ادامه جریان تولید و تنوع و افزایش تیراژ شرکتها کرد در این ارتباط آنچه که به گفته برخی از کارشناسان راهکار وضع فعلی خودروسازان است برنامه خودروسازان برای افزایش تولید، حمایت دولت برای گذر از بحران فعلی و مهمتر از آن تلاش جدی برای طراحی و گسترش پلت فرم های داخلی است اقدامی که می تواند فضای کنونی را برای پیش برد جریان تولید و فعالیت خودروسازان بهتر نماید.
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو، اظهار داشت: در شرایطی که به دلیل تحریم ها فعالیت خودروسازان خارجی در ایران متوقف شده خودروسازان باید بر روی پلت فرم های داخلی به طور جدی کار کنند.
سعید مدنی، با تاکید بر برنامه ریزی خودروسازان برای توسعه و گسترش پلت فرم های داخلی تصریح کرد : اقدامی که هدف از آن تولید تمام این قطعات در داخل نیست بلکه منظور کسب ارزش برند و لوگوی خودروها توسط خودروسازان داخلی است تا در این جریان امکان همکاری با هر کشوری برای تامین و واردات قطعات مورد نیاز فراهم شود و به طوری که هر گونه افزایش ظرفیت تولید نیازمند اجازه از صاحب برند نخواهد بود.
وی با اشاره به اینکه ظرفیت داخل تا حدی امکان تولید خودروهای قدیمی را در کشور خواهد داد ، افزود : امروز خودروسازان بر اساس ظرفیت داخل تا حدی می تواند تولید خودروهای قدیمی را ادامه دهند و باید خودروهایی در کلاس جهانی تولید کنند که حداقل استانداردهای ملی را پاس نماید.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه با توجه به تاثیر دخالت دولت در قیمت گذاری و افزایش زیان خودروسازان در سال گذشته تاکید کرد : برای حرکت بهتر و دستیابی به اهداف صنعت خودرو باید از مرحله ای دخالت دولت در امور خودروسازان به حداقل برسد و تنها نظارت کلی دولت بر این صنعت اعمال شود.
به گفته مدنی، 2 تصمیم اشتباه و بزرگ دولت در سال گذشته موجب جهش قیمت خودرو در دو ماه پایانی سال 97 شد چنانچه این تصمیمات نه تنها مشکلی از خودروسازان حل نکرد بلکه بر مشکلات این صنعت بیشتر دامن زد.
وی افزود : زمانی که اعلام شد که خریدارانی که شهریور ماه اقدام به خرید کردند از پرداخت مابه التفاوت افزایش 30 درصدی قیمت خودرو معاف می شوند و مشتریانی که از این تاریخ به بعد خرید کردند ملزم به پرداخت هستند این عقبگرد دولت موجب تنش جدیدی در بازار خودرو شد. در حالی که عمده کسانی که در این جریان معترض بودند نه مشتریان واقعی بلکه اغلب دلالانی بودند که خودروهای زیادی خرید کردند .
مشاور سابق خودرویی وزیر صمت، همچنین تصمیم بعدی را تعیین زمان و مبنای قیمت برای فروش در حاشیه بازار عنوان کرد که موجب شکاف بیشتر قیمتی در بازار خودرو شد.
مدنی با اشاره به گستردگی فعالیت دولت ، مدیریت بر شرکتهای خودروسازی را بسیار سخت دانست و به پرشین خودرو گفت: دولت با توجه به مسائل و گستردگی فعالیت امکان نظارت بر شرکتهای خودروسازی که خود به اندازه یک وزارتخانه مشغله دارند را ندارد از این رو باید شرکتهای خودروسازی واگذار به بخش خصوصی واقعی شود و اگر واگذاری به بخش خصوصی واقعی فراهم نیست دولت تنها کار نظارتی داشته باشد .
وی در پایان با تاکید بر تقویت بعد حمایتی دولت در صنعت خودرو تصریح کرد : وظیفه دولت در سال جاری از بعد نظارتی و حمایتی باید تخصیص تسهیلات مالی به خودروسازان ، تنفس 2ساله به شرکتها برای بازپرداخت تسهیلات و اختصاص ارز مورد نیاز خودروسازان باشد. البته در مقابل از مدیران خودروسازی تعهد گرفته شود که ضمن افزایش تولید، ارتقاء کیفیت و اجرای پروژه پلت فرم داخلی، زمان باز پرداخت تسهیلات دریافتی را اعلام کنند.
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو، اظهار داشت: در شرایطی که به دلیل تحریم ها فعالیت خودروسازان خارجی در ایران متوقف شده خودروسازان باید بر روی پلت فرم های داخلی به طور جدی کار کنند.
سعید مدنی، با تاکید بر برنامه ریزی خودروسازان برای توسعه و گسترش پلت فرم های داخلی تصریح کرد : اقدامی که هدف از آن تولید تمام این قطعات در داخل نیست بلکه منظور کسب ارزش برند و لوگوی خودروها توسط خودروسازان داخلی است تا در این جریان امکان همکاری با هر کشوری برای تامین و واردات قطعات مورد نیاز فراهم شود و به طوری که هر گونه افزایش ظرفیت تولید نیازمند اجازه از صاحب برند نخواهد بود.
وی با اشاره به اینکه ظرفیت داخل تا حدی امکان تولید خودروهای قدیمی را در کشور خواهد داد ، افزود : امروز خودروسازان بر اساس ظرفیت داخل تا حدی می تواند تولید خودروهای قدیمی را ادامه دهند و باید خودروهایی در کلاس جهانی تولید کنند که حداقل استانداردهای ملی را پاس نماید.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه با توجه به تاثیر دخالت دولت در قیمت گذاری و افزایش زیان خودروسازان در سال گذشته تاکید کرد : برای حرکت بهتر و دستیابی به اهداف صنعت خودرو باید از مرحله ای دخالت دولت در امور خودروسازان به حداقل برسد و تنها نظارت کلی دولت بر این صنعت اعمال شود.
به گفته مدنی، 2 تصمیم اشتباه و بزرگ دولت در سال گذشته موجب جهش قیمت خودرو در دو ماه پایانی سال 97 شد چنانچه این تصمیمات نه تنها مشکلی از خودروسازان حل نکرد بلکه بر مشکلات این صنعت بیشتر دامن زد.
وی افزود : زمانی که اعلام شد که خریدارانی که شهریور ماه اقدام به خرید کردند از پرداخت مابه التفاوت افزایش 30 درصدی قیمت خودرو معاف می شوند و مشتریانی که از این تاریخ به بعد خرید کردند ملزم به پرداخت هستند این عقبگرد دولت موجب تنش جدیدی در بازار خودرو شد. در حالی که عمده کسانی که در این جریان معترض بودند نه مشتریان واقعی بلکه اغلب دلالانی بودند که خودروهای زیادی خرید کردند .
مشاور سابق خودرویی وزیر صمت، همچنین تصمیم بعدی را تعیین زمان و مبنای قیمت برای فروش در حاشیه بازار عنوان کرد که موجب شکاف بیشتر قیمتی در بازار خودرو شد.
مدنی با اشاره به گستردگی فعالیت دولت ، مدیریت بر شرکتهای خودروسازی را بسیار سخت دانست و به پرشین خودرو گفت: دولت با توجه به مسائل و گستردگی فعالیت امکان نظارت بر شرکتهای خودروسازی که خود به اندازه یک وزارتخانه مشغله دارند را ندارد از این رو باید شرکتهای خودروسازی واگذار به بخش خصوصی واقعی شود و اگر واگذاری به بخش خصوصی واقعی فراهم نیست دولت تنها کار نظارتی داشته باشد .
وی در پایان با تاکید بر تقویت بعد حمایتی دولت در صنعت خودرو تصریح کرد : وظیفه دولت در سال جاری از بعد نظارتی و حمایتی باید تخصیص تسهیلات مالی به خودروسازان ، تنفس 2ساله به شرکتها برای بازپرداخت تسهیلات و اختصاص ارز مورد نیاز خودروسازان باشد. البته در مقابل از مدیران خودروسازی تعهد گرفته شود که ضمن افزایش تولید، ارتقاء کیفیت و اجرای پروژه پلت فرم داخلی، زمان باز پرداخت تسهیلات دریافتی را اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور