آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۹۱۱
۰۹:۳۰
۱۳۹۸/۰۲/۰۲

تشویق به برگزاری کمپینی دیگر بر علیه خودرو؟

پدال نیوز: روز گذشته یک عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌و‌گو با خبرگزاری فارس، مردم را تشویق به راه‌اندازی کمپین نخریدن خودرو کرد. محمدرضا منصوری، نماینده مردم ساوه و زرندیه در شرایطی بهترین راه کاهش قیمت خودرو را نخریدن از سوی مردم و راه‌اندازی کمپین «نخریدن خودرو» خوانده که نسبت به قیمت‌گذاری خودرو براساس حاشیه بازار نیز انتقاداتی را مطرح کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روز گذشته یک عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌و‌گو با خبرگزاری فارس، مردم را تشویق به راه‌اندازی کمپین نخریدن خودرو کرد. محمدرضا منصوری، نماینده مردم ساوه و زرندیه در شرایطی بهترین راه کاهش قیمت خودرو را نخریدن از سوی مردم و راه‌اندازی کمپین «نخریدن خودرو» خوانده که نسبت به قیمت‌گذاری خودرو براساس حاشیه بازار نیز انتقاداتی را مطرح کرده است.
 
به‌طوری‌که وی اظهار داشته عرضه خودرو و قیمت‌گذاری براساس حاشیه بازار، نه مبنایی قانونی داشته و نه کارشناسی و به همین دلیل سازمان تعزیرات باید پاسخ دهد چرا با این تخلف برخورد نکرده است؟ فارغ از اشکالاتی که این روزها از عرضه و قیمت‌گذاری خودرو مطرح و برخی از این انتقادات و اشکالات نیز به جا و مورد تفسیر است، این سوال در مقابل اظهارات عضو کمیسیون صنایع مطرح می‌شود که آیا وی ایده برگزاری کمپینی دیگر برای نخریدن خودرو را با آگاهی از شرایط خاص سیاسی و اقتصادی کشور عنوان کرده یا تنها انتقاداتی را متوجه عملکرد خودروسازان کرده است؟ همان‌طور که مشخص است اعمال تحریم‌ها شرایط خاصی را بر بنگاه‌های اقتصادی تحمیل کرده است، به‌طوری‌که ترک شرکای خودروساز کشور، عدم‌مبادله پولی و به موازات آن وارد نشدن قطعات استراتژیک، فضای نامناسب کسب و کار و افزایش نرخ ارز تنها چند نمونه از نتایج بازگشت تحریم‌ها به صنعت خودرو است. در این بین هر چند اشکالاتی نیز متوجه عملکرد گذشته خودروسازان در عدم‌بازسازی زیرساخت‌ها و داخلی‌سازی قطعات است اما تحریم‌ها ناخواسته، صنعت خودروی کشور را با چالش‌هایی همراه کرد. به این ترتیب این سوال مطرح است که مردم برای از سرگذراندن تحریم‌های تحمیلی باید به چه اعمالی تشویق شوند تا اقتصاد کشور بیش از این دچار رکود نشود؟ به‌طور حتم نخریدن خودرو و راه‌اندازی کمپینی دیگر، جز به خطر انداختن هزاران شغل و بیکاری کارگران و رکود در دومین صنعت کشور که در زمره صنایع پیشرو نیز محسوب می‌شود، نتیجه دیگری در برنخواهد داشت. اما این نماینده در کنار تشویق به راه‌اندازی کمپین، عنوان کرده که عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر بازار مبنای قانونی ندارد. در این زمینه نیز باید به اطلاع این نماینده محترم رساند که قیمت‌گذاری خودرو همچنان زیر نظر ستاد تنظیم بازار است و قیمت‌گذاری براساس حاشیه بازار که قرار بود از ابتدای بهمن سال گذشته اجرایی شود، در نطفه خفه شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته