کد خبر:
۱۰۲۸۹۳ ۱۵:۲۸
۱۳۹۸/۰۲/۰۱
افزایش قیمت لوازم یدکی تکذیب شد
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو با بیان اینکه قیمت لوازم یدکی افزایش نداشته اخبار منتشر شده در این خصوص را تکذیب کرد و گفت: بنده به عنوان فعال بازار لوازم یدکی و سخنگوی انجمن از چگونگی قیمت ها در بازار کاملا اطلاع دارم و به شما تاکید می کنم قیمت لوازم یدکی نسبت به قبل از عید نه تنها افزایش نداشته بلکه با توجه به پیش بینی های صورت گرفته اگر قطعات دپو شده در گمرک ترخیص شوند قطعا برای 8 ماه آینده نیازی به افزایش قیمت نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اذعان داشت: فروش قطعاتی که در بازار کمیاب هستند همواره دغدغه مند بوده و برای حل این مشکل که همواره وجود داشته و برای هر کالایی صادق است باید هرچه سریعتر قطعات دپو شده در گمرک ترخیص شود.
وی در ادامه افزود: در حال حاضر مشکلی بابت فروش قطعه نداریم و طبق گفته های فعالین صنف لوازم یدکی با وجود قطعات زیادی که در گمرک دپو شده می توان تا 8 ماه آینده نیاز بازار را تامین کرد منتها باید دوستان ما در گمرک همکاری بیشتری بابت ترخیص این لوازم داشته باشند تا کمبودها جبران شود.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو با بیان اینکه واردات همچنان با ممانعت برخی مسئولین مواجه است گفت: برخی مواداولیه و قطعات باید هرچه سریعتر وارد شود تا همکاران ما قادر به رفع نیاز بازار باشند بر این اساس می بایست هرچه سریعتر نسبت به رفع موانع گمرکی تجار و تولیدکنندگان اقدام شود.
وی با اشاره به سنگ اندازی در واردات لوازم یدکی این اقدام را مغایر با منافع و مصالح بازار و مصرف کنندگان دانست و گفت: باید با مدیریت دولت و وزارت صمت پیگیری ها برای رفع موانع تولید و واردات قطعه یدکی انجام شود البته از آنجاکه بدون اطلاع از نیاز بازار تصمیمات به بیراهه می رود لازم است مسئولین با همکاری متخصصین صنف لوازم یدکی نسبت به سنجش نیاز بازار و واردات قطعه اقدام نمایند.
سید مهدی کاظمی در ادامه ضمن تاکید بر اینکه باید با تشکیل کارگروه نیاز بازار را بسنجند و قطعاتی که لازم است وارد شود گفت: تا زمانی که نیاز بازار لوازم یدکی به درستی تامین شود باید قطعات مورد نیاز حتی آن هایی که در داخل تولید می شود ولی از نظر کمی و کیفی پاسخگوی نیاز بازار نیست وارد شود.
وی گفت: تامین بخشی از بازار لوازم یدکی خودروهای وارداتی با مشکل مواجه شده البته این موضوع تا زمان ترخیص قطعات وجود دارد و به محض وارد شدن قطعه یدکی به بازار شاهد کاهش قیمت این قطعات نیز خواهیم بود.
وی در ادامه افزود: در حال حاضر مشکلی بابت فروش قطعه نداریم و طبق گفته های فعالین صنف لوازم یدکی با وجود قطعات زیادی که در گمرک دپو شده می توان تا 8 ماه آینده نیاز بازار را تامین کرد منتها باید دوستان ما در گمرک همکاری بیشتری بابت ترخیص این لوازم داشته باشند تا کمبودها جبران شود.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو با بیان اینکه واردات همچنان با ممانعت برخی مسئولین مواجه است گفت: برخی مواداولیه و قطعات باید هرچه سریعتر وارد شود تا همکاران ما قادر به رفع نیاز بازار باشند بر این اساس می بایست هرچه سریعتر نسبت به رفع موانع گمرکی تجار و تولیدکنندگان اقدام شود.
وی با اشاره به سنگ اندازی در واردات لوازم یدکی این اقدام را مغایر با منافع و مصالح بازار و مصرف کنندگان دانست و گفت: باید با مدیریت دولت و وزارت صمت پیگیری ها برای رفع موانع تولید و واردات قطعه یدکی انجام شود البته از آنجاکه بدون اطلاع از نیاز بازار تصمیمات به بیراهه می رود لازم است مسئولین با همکاری متخصصین صنف لوازم یدکی نسبت به سنجش نیاز بازار و واردات قطعه اقدام نمایند.
سید مهدی کاظمی در ادامه ضمن تاکید بر اینکه باید با تشکیل کارگروه نیاز بازار را بسنجند و قطعاتی که لازم است وارد شود گفت: تا زمانی که نیاز بازار لوازم یدکی به درستی تامین شود باید قطعات مورد نیاز حتی آن هایی که در داخل تولید می شود ولی از نظر کمی و کیفی پاسخگوی نیاز بازار نیست وارد شود.
وی گفت: تامین بخشی از بازار لوازم یدکی خودروهای وارداتی با مشکل مواجه شده البته این موضوع تا زمان ترخیص قطعات وجود دارد و به محض وارد شدن قطعه یدکی به بازار شاهد کاهش قیمت این قطعات نیز خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر