کد خبر:
۱۰۲۸۴۳ ۱۲:۰۹
۱۳۹۸/۰۱/۳۱
بر اساس پیشبینیها؛
سود فورد 1 میلیارد دلار رشد خواهد کرد
پدال نیوز: تغییر سیاست تولید فورد در کارخانه میشیگان به تولید وانت و پیکاپ به جای خودروهای کم سودتر، منجر به بهبود ۱ میلیارد دلاری درآمد دومین خودروساز بزرگ آمریکا شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، تغییر سیاست تولید فورد در کارخانه میشیگان به تولید وانت و پیکاپ به جای خودروهای کم سودتر، منجر به بهبود 1 میلیارد دلاری درآمد دومین خودروساز بزرگ آمریکا شده است.
جیم بامبیک، معاون مدیریت خط تولید فورد در کنفرانس بانک آمریکا در نیویورک، گفت: علت افزایش درآمد قبل از کسر مالیات و اعمال نرخ بهره شرکت فورد، نسبت به درآمد 2017 میلادی، تغییر در سیاست تولید در کارخانه میشیگان، از خودروهای سیمکس هیبرید و فوکوس، به مدلهای رنجر، پیکاپ و شاسیبلندهای برونکو، است.
وی ادامه داد: افزایش خالص سود شرکت برابر با 1 میلیارد دلار خواهد بود و ما انتظار داریم در یک دوره طولانی نرمال، این وضعیت بهبود پیدا کند.
فورد در حال اصلاح ساختار فعالیتهای خود در سراسر جهان است تا سودآوری خود را بهبود ببخشد.
بامبیک گفت: فورد در بسیاری از کارخانههای خود در حال تغییر دادن تولیدات، به شکلی مشابه با کارخانه میشیگان است و این تغییرات مهم را برای بهبود سودآوری محصولات خود انجام میدهد.
مدل رنجر کارخانه میشیگان از ماه ژانویه فروش خود را آغاز کرد و برونکو هم از سال آینده به فروش خواهد رسید.
در سال 2017 میلادی، فورد در کارخانه میشیگان خود حدود 200 هزار خودروی سی-مکس و فوکوس، تولید کرد و در سال 2021 میلادی نیز که تولید مدلهای جایگزین رنجر و برونکو به حداکثر ظرفیت خود برسد، این کارخانه 200 هزار خودرو از این مدلها را روانه بازار میکند.
جیم بامبیک، معاون مدیریت خط تولید فورد در کنفرانس بانک آمریکا در نیویورک، گفت: علت افزایش درآمد قبل از کسر مالیات و اعمال نرخ بهره شرکت فورد، نسبت به درآمد 2017 میلادی، تغییر در سیاست تولید در کارخانه میشیگان، از خودروهای سیمکس هیبرید و فوکوس، به مدلهای رنجر، پیکاپ و شاسیبلندهای برونکو، است.
وی ادامه داد: افزایش خالص سود شرکت برابر با 1 میلیارد دلار خواهد بود و ما انتظار داریم در یک دوره طولانی نرمال، این وضعیت بهبود پیدا کند.
فورد در حال اصلاح ساختار فعالیتهای خود در سراسر جهان است تا سودآوری خود را بهبود ببخشد.
بامبیک گفت: فورد در بسیاری از کارخانههای خود در حال تغییر دادن تولیدات، به شکلی مشابه با کارخانه میشیگان است و این تغییرات مهم را برای بهبود سودآوری محصولات خود انجام میدهد.
مدل رنجر کارخانه میشیگان از ماه ژانویه فروش خود را آغاز کرد و برونکو هم از سال آینده به فروش خواهد رسید.
در سال 2017 میلادی، فورد در کارخانه میشیگان خود حدود 200 هزار خودروی سی-مکس و فوکوس، تولید کرد و در سال 2021 میلادی نیز که تولید مدلهای جایگزین رنجر و برونکو به حداکثر ظرفیت خود برسد، این کارخانه 200 هزار خودرو از این مدلها را روانه بازار میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو