کد خبر:
۱۰۲۸۱۷ ۰۹:۲۷
۱۳۹۸/۰۱/۳۱
نکته فنی 30 فروردین ماه ؛
آشنایی با شاتون و وظایف آن در خودرو
پدال نیوز: شاتون یکی از اجزای زیر کاپوت خودرو است که نقشی اساسی در خودرو ایفا میکند. سلامت این قطعه باید هر چند وقت یک بار بررسی بشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شاتون قطعه ای است در موتور خودرو یا پمپ سرسیلندر که پیستون خودرو را به
میل لنگ نصب میکند. این قطعه نیروی وارد شده از پیستون را به میل لنگ
خودرو منتقل میکند.
این قطعه از جنس فولاد ساخته میشود تا استحکام لازم را داشته باشد و بتواند ضربات ناشی نیروی پیستون را تحمل کند. این قطعه در عین استحکام دارای وزنی سبک است.
شاتون دارای دو سر (یکی کوچک و یکی بزرگ) و یک ساقه میانی است.

قسمت سر کوچک شاتون که تشکیل یاتاقان را میدهد، در ارتباط با پین پیستون است. در واقع سر کوچک، با پیستون در ارتباط است. جنس این قسمت از مس یا برنج است و گفتنی است که در قسمت داخلی سر کوچک، یعنی بخشی که در ارتباط با پیستون است، آسترهایی قابل تعویض به نام بوش قرار دارند که باعث میشوند سایدگی و اصطکاک به حداقل برسد.
سر بزرگ شاتون یاتاقانی دو تکه است و میلِ میل لنگ در آن قرار میگیرد. این قسمت هم دارای بوش است که بر اثر کارکرد خودرو، پس از مدتی دچار سایش و اصطکاک نشود.

این قطعه همانطور که گفته شد پیستون را به میل لنگ متصل میکند. ضروری است که چند وقت یک بار سلامت این قطعه به خصوص بوشهای آن بررسی شود.
در صورت آسیب دیدگی بوشها، آسترهای داخلی آسیب میبینند و پس از مدتی اصطاک و گرمای زیاد موجب آسیب دیدگی میل لنگ شده که در این صورت هزینههای سنگینی برای صاحب خودرو خواهد داشت.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
انتهای پیام/
این قطعه از جنس فولاد ساخته میشود تا استحکام لازم را داشته باشد و بتواند ضربات ناشی نیروی پیستون را تحمل کند. این قطعه در عین استحکام دارای وزنی سبک است.
شاتون دارای دو سر (یکی کوچک و یکی بزرگ) و یک ساقه میانی است.

قسمت سر کوچک شاتون که تشکیل یاتاقان را میدهد، در ارتباط با پین پیستون است. در واقع سر کوچک، با پیستون در ارتباط است. جنس این قسمت از مس یا برنج است و گفتنی است که در قسمت داخلی سر کوچک، یعنی بخشی که در ارتباط با پیستون است، آسترهایی قابل تعویض به نام بوش قرار دارند که باعث میشوند سایدگی و اصطکاک به حداقل برسد.
سر بزرگ شاتون یاتاقانی دو تکه است و میلِ میل لنگ در آن قرار میگیرد. این قسمت هم دارای بوش است که بر اثر کارکرد خودرو، پس از مدتی دچار سایش و اصطکاک نشود.

این قطعه همانطور که گفته شد پیستون را به میل لنگ متصل میکند. ضروری است که چند وقت یک بار سلامت این قطعه به خصوص بوشهای آن بررسی شود.
در صورت آسیب دیدگی بوشها، آسترهای داخلی آسیب میبینند و پس از مدتی اصطاک و گرمای زیاد موجب آسیب دیدگی میل لنگ شده که در این صورت هزینههای سنگینی برای صاحب خودرو خواهد داشت.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
انتهای پیام/
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها