کد خبر:
۱۰۲۸۰۹ ۱۵:۵۶
۱۳۹۸/۰۱/۳۰
سرمایهگذاری خودروسازان بزرگ برای ساخت خودروهای برقی
پدال نیوز- تقاضا برای خودروهای برقی در بازار آمریکا همچنان پایین است ولی مدیران اجرایی صنعت خودرو در نمایشگاه اتومبیل نیویورک در هفته جاری گفتند میلیاردها دلار در این بخش سرمایهگذاری میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سال گذشته فقط حدود 2 درصد از فروش اتومبیل آمریکا را مدل های برقی و هیبریدی تشکیل می داد. شرکت تسلا مسئول بیش از یک سوم این فروش بود . آمریکا در فروش خودروهای برقی در رتبه هفتم قرار دارد.
مایکل کربز، تحلیل گر بازار اینترنتی آتوتریدر انتظار دارد فروش خودروهای برقی تا زمان بهبود ساختار شارژ، قیمت و عملکرد باتری در همین حد متوسط باقی بماند.
کربز گفت:« راه زیادی در پیش است. فروش خودروهای برقی احتمالا اول در ناوگان های دولتی و شرکتی افزایش می یابد».
در نیویورک، مدیران صنعت خودروسازی گفتند برای فروش خودروهای برقی با موانعی روبرو هستند. موانعی مانند قیمت پایین سوخت، نبود آگاهی د،ر مشتریان، ارزش پایین اسقاط، هزینه های بسیار بالای پکهای باتری و نگرانی مشتری ها در مورد در دسترس نبودن تاسیسات شارژر خودرو ها.
ولی خودروسازان در حال نمایش خودروهای برقی خلاقتری نسبت به مدل های کوچک قبلی هستند.
واحد مدل لوکس جنسیس شرکت هیوندا یک خودروی الکتریکی در نمایشگاه نشان داد با نام «مینت» که میتواند تا 200 مایل پر از شارژ شود و شارژ بعدی آن هم سریع است. خودروسازی کیا هم از مدل «هابانیرو» با درهای پروانه ای رونمایی کرد.
مرسدس بنز مدلی با نام EQC معرفی کرد که تا سال آینده برای فروش آماده می شود.
جگوار لندروور فروش مدل I_PACE خود را در 2018 در آمریکا آغاز کرد ولی حالا فقط حدود 200 خودرو در ماه می فروشد.
سرپرست واحد آمریکای شمالی جگوار گفت:ـ تا زمان به کارگیری انبوه این خودروها راه زیادی در پیش است.
وی اشاره کرد که مزایای اقتصادی خودروهای الکتریکی با قیمت فعلی بنزین پایین است. وی گفت مالک یک I_PACE به طور متوسط حدود 500 دلار در سال از جایگزینی خودرو خود با خودروهای بنزینی سود می برد.
شرکت فولکس واگن در آلمان و واحد آئودی آن در در دو سال آینده شش خودروی برقی جدید معرفی می کنند و هدفشان این است که فروش خودروهای الکتریکی خود را به 20 تا 30 درصد کل فروش تا 2025 برسانند.
مایکل کربز، تحلیل گر بازار اینترنتی آتوتریدر انتظار دارد فروش خودروهای برقی تا زمان بهبود ساختار شارژ، قیمت و عملکرد باتری در همین حد متوسط باقی بماند.
کربز گفت:« راه زیادی در پیش است. فروش خودروهای برقی احتمالا اول در ناوگان های دولتی و شرکتی افزایش می یابد».
در نیویورک، مدیران صنعت خودروسازی گفتند برای فروش خودروهای برقی با موانعی روبرو هستند. موانعی مانند قیمت پایین سوخت، نبود آگاهی د،ر مشتریان، ارزش پایین اسقاط، هزینه های بسیار بالای پکهای باتری و نگرانی مشتری ها در مورد در دسترس نبودن تاسیسات شارژر خودرو ها.
ولی خودروسازان در حال نمایش خودروهای برقی خلاقتری نسبت به مدل های کوچک قبلی هستند.
واحد مدل لوکس جنسیس شرکت هیوندا یک خودروی الکتریکی در نمایشگاه نشان داد با نام «مینت» که میتواند تا 200 مایل پر از شارژ شود و شارژ بعدی آن هم سریع است. خودروسازی کیا هم از مدل «هابانیرو» با درهای پروانه ای رونمایی کرد.
مرسدس بنز مدلی با نام EQC معرفی کرد که تا سال آینده برای فروش آماده می شود.
جگوار لندروور فروش مدل I_PACE خود را در 2018 در آمریکا آغاز کرد ولی حالا فقط حدود 200 خودرو در ماه می فروشد.
سرپرست واحد آمریکای شمالی جگوار گفت:ـ تا زمان به کارگیری انبوه این خودروها راه زیادی در پیش است.
وی اشاره کرد که مزایای اقتصادی خودروهای الکتریکی با قیمت فعلی بنزین پایین است. وی گفت مالک یک I_PACE به طور متوسط حدود 500 دلار در سال از جایگزینی خودرو خود با خودروهای بنزینی سود می برد.
شرکت فولکس واگن در آلمان و واحد آئودی آن در در دو سال آینده شش خودروی برقی جدید معرفی می کنند و هدفشان این است که فروش خودروهای الکتریکی خود را به 20 تا 30 درصد کل فروش تا 2025 برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند
شرایط فروش