آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۸۰۴
۱۴:۳۶
۱۳۹۸/۰۱/۳۰

کاهش تصادفات رانندگی با استفاده از هندزفری

پدال نیوز: استفاده از هندز فری برای صحبت با گوشی در حین رانندگی باعث کاهش احتمال تصادف نمی شود و هرگونه استفاده از گوشی برای گفتگو در زمان رانندگی تمرکز فرد را به شدت کاهش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استفاده از هندز فری برای صحبت با گوشی در حین رانندگی باعث کاهش احتمال تصادف نمی شود و هرگونه استفاده از گوشی برای گفتگو در زمان رانندگی تمرکز فرد را کاهش می دهد.
 
یافته های محققان نشان می دهد صحبت کردن با تلفن همراه در زمان رانندگی، چه با هندزفری و چه به صورت عادی خطر تصادفات رانندگی را تا چهار برابر افزایش می دهد.
 
این بررسی که در انگلیس و با استفاده از سیستم های شبیه ساز رانندگی صورت گرفته نشان می دهد هر بار تماس تلفنی رانندگان باعث کاهش تمرکز آنها به طور جدی و افزایش خطر وقوع تصادف شده است.
 
بر همین اساس راننده در حالت عادی در عرض یک ثانیه به خطر واکنش نشان می دهد. اما در صورت استفاده  از گوشی دو ثانیه و 25 صدم ثانیه طول می کشد تا به خطر پیش رو واکنش نشان دهد.
 
پژوهشگران دانشگاه ساسکس که این بررسی را انجام داده اند، می گویند به همین علت باید استفاده از گوشی تلفن همراه در زمان رانندگی به هر شیوه ممنوع شود. گفتگو با گوشی توسط موتورسواران و رانندگان از سال 2003 در انگلیس ممنوع شد و جریمه های این تخلف از سال 2017 تشدید گردید. اما در مورد استفاده از هندزفری برای گفتگو با گوشی سخت گیری جدی وجود ندارد.
 
استفاده از هندزفری در حین رانندگی احتمال تصادف را کاهش نمی دهد
استفاده از هندز فری برای صحبت با گوشی در حین رانندگی باعث کاهش احتمال تصادف نمی شود و هرگونه استفاده از گوشی برای گفتگو در زمان رانندگی تمرکز فرد را به شدت کاهش می دهد.
به گزارش خودروکار، استفاده از هندز فری برای صحبت با گوشی در حین رانندگی باعث کاهش احتمال تصادف نمی شود و هرگونه استفاده از گوشی برای گفتگو در زمان رانندگی تمرکز فرد را کاهش می دهد.
 
یافته های محققان نشان می دهد صحبت کردن با تلفن همراه در زمان رانندگی، چه با هندزفری و چه به صورت عادی خطر تصادفات رانندگی را تا چهار برابر افزایش می دهد.
 
این بررسی که در انگلیس و با استفاده از سیستم های شبیه ساز رانندگی صورت گرفته نشان می دهد هر بار تماس تلفنی رانندگان باعث کاهش تمرکز آنها به طور جدی و افزایش خطر وقوع تصادف شده است.
 
بر همین اساس راننده در حالت عادی در عرض یک ثانیه به خطر واکنش نشان می دهد. اما در صورت استفاده  از گوشی دو ثانیه و 25 صدم ثانیه طول می کشد تا به خطر پیش رو واکنش نشان دهد.
 
پژوهشگران دانشگاه ساسکس که این بررسی را انجام داده اند، می گویند به همین علت باید استفاده از گوشی تلفن همراه در زمان رانندگی به هر شیوه ممنوع شود. گفتگو با گوشی توسط موتورسواران و رانندگان از سال 2003 در انگلیس ممنوع شد و جریمه های این تخلف از سال 2017 تشدید گردید. اما در مورد استفاده از هندزفری برای گفتگو با گوشی سخت گیری جدی وجود ندارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد