کد خبر:
۱۰۲۷۹۹ ۱۴:۰۴
۱۳۹۸/۰۱/۳۰
یک کارشناس خودرو مطرح کرد:
امیدی برای آزادسازی واردات خودرو نیست
پدال نیوز- یک کارشناس در خصوص واردات خودرو در سال۹۸ اظهار کرد: دولت در حوزه ممنوعیت واردات خودرو به لحاظ کنترل منابع ارزی به شدت تاکید دارد و از همین رو نمیتوان به آزادسازی واردات در سال جاری چندن امیدوار بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، فربد زاوه راهکار دولت برای کنترل ذخیره ارزی کشور با ممنوعیت واردات خودرو را نامناسب دانست و افزود: دولت به جای کنترل نرخ ارز با سازوکار قیمت تصمیم بر کنترل نرخ با ممنوعیت واردات گرفته که متاسفانه اقدام درستی نیست، هرچند به اعتقاد من اگر واردات خودرو با محدودیت باز شود مجددا منجر به فساد بزرگی خواهد شد بنابراین بهتر است این ممنوعیت ادامه دار باشد تا اینکه دو سال آینده شاهد سردرآوردن سلطان خودرو باشیم.
زاوه به عدم تعیین تکلیف خودروهای دپو شده در گمرک توسط دولت اشاره کرد و گفت: به استناد گفتههای انجمن واردکنندگان خودرو، تنها 200دستگاه خودروی وارداتی از گمرکات خارج شده که این نشان از اصرار دولت بر مشخص شدن منشا ارزی خودروهای وارداتی دارد، لذا با این وجود انتظار نمیرود دولت بر آزادسازی و یا ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک در سال98 تن دهد.
او همچنین تاکید کرد: به طور حتم آزادسازی واردات بخشی از کسری بودجه 98 را از طریق اخذ عوارض و تعرفه از بین خواهد برد، بنابراین ضرورت دارد تا مسئولان بررسی دقیقی در رابطه با درآمد حاصل از واردات و ارزبری آن انجام دهد.
زاوه به عدم تعیین تکلیف خودروهای دپو شده در گمرک توسط دولت اشاره کرد و گفت: به استناد گفتههای انجمن واردکنندگان خودرو، تنها 200دستگاه خودروی وارداتی از گمرکات خارج شده که این نشان از اصرار دولت بر مشخص شدن منشا ارزی خودروهای وارداتی دارد، لذا با این وجود انتظار نمیرود دولت بر آزادسازی و یا ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک در سال98 تن دهد.
او همچنین تاکید کرد: به طور حتم آزادسازی واردات بخشی از کسری بودجه 98 را از طریق اخذ عوارض و تعرفه از بین خواهد برد، بنابراین ضرورت دارد تا مسئولان بررسی دقیقی در رابطه با درآمد حاصل از واردات و ارزبری آن انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم استراتژیهای بیحاصل خودرو افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow نابرابری در مالکیت خودرو جهش صادرات خودروهای چینی واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری