کد خبر:
۱۰۲۷۵۸ ۱۰:۱۹
۱۳۹۸/۰۱/۲۹
هشدار یک کارشناس صنعت خودرو به خودتحریمی صنعت خودرو
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو مدعی شد: شواهد نشان میدهد برنامههای تدوین شده برای سروسامان دادن به وضعیت خودروسازی در کشور در شرایط بحرانی فعلی، از اثربخشی لازم برخوردار نبودهاند؛ بطوری که ناهماهنگی بین سازمانها و وزارتخانههای مرتبط با صنعت و اقتصاد به جایی رسیده که امید به بهبود را به یاس بدل کرده است. اما در سالی که به نام رونق تولید نامگذاری شده، نمیتوان به سادگی از کم کاریها و عملکردهای غلط عبور کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسن کریمی سنجری اظهار کرد: صنعت خودروسازی این روزها فشارهای کم سابقهای را تجربه میکند. از یک سو فشار اقتصادی ناشی از نوسانات نرخ ارز در کنار افت ارزش ریال باعث افزایش هزینه تأمین قطعات شده است. از سوی دیگر محدود شدن مسیرهای دسترسی به تأمین قطعات به ویژه قطعات خارجی موجب افت تولید و عرضه خودرو به بازار شده است. با این وجود در عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در سال گذشته کمتر نشانی از حمایت هوشمندانه و کارشناسی شده از این صنعت را شاهد بودیم.
به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو، در شرایط فعلی روشهای بنگاهداری مشابه سالهای گذشته، در شرکتهای خودروسازی دیگر جوابگو نیست و اداره شرکتهای خودروسازی بدون توجه به مقوله انجماد هزینهها و صرفاً بر اساس مدیریت منابع نمیتواند این شرکتها را از بحرانهای فعلی عبور دهد.
کریمی سنجری تصریح کرد: تغییر و اصلاح روشهای تأمین سرمایه و نیز روشهای خرید همچنین تغییر نگرش در استراتژی توسعه بازار از جمله مهمترین اقداماتی است که بایستی به عنوان بخشی از اصلاح ساختارها هرچه سریعتر انجام شود. کوچک سازی و چابک سازی در شرایط فعلی یک تدبیر استراتژیک است که شرکتهای خودروساز باید قطعاً در جهت آن گام بردارند. به عنوان مثال محدود کردن تنوع تولیدات یکی از اقدامات مؤثر در جهت متناسب سازی ساختار تولید با شرایط بحرانی فعلی است.
وی افزود: حذف و یا غیر فعال کردن فوری تمام سرمایهها و زیر مجموعههای غیر مولد نیز از اقدامات فوری خودروسازان باید باشد که میتواند نشان از هوشمندی این شرکتها در شناسایی و تحلیل بحران فعلی باشد. تقلیل شرکتهای زیرمجموعه به معاونت و حذف بسیاری از پستهای غیر ضرور پرهزینه گامی اساسی در جهت کوچک سازی هوشمندانه است که پرداختن به آن نیاز به اقدام عملی مدیران عامل این شرکتها دارد.
بر تحریمهای خارجی نیافزاییم
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه در کنار اصلاح روشهای بنگاهداری، رفتار دولت و سازمانهای وابسته مرتبط با حوزه تولید خودرو نیز بسیار حائز اهمیت است، گفت: از زمان وقوع تحریم در صنعت خودروسازی کمتر شاهد رفتارهای منطقی از سوی این سازمانها در برخورد با این صنعت بودهایم. دولت بایستی به سرعت با تشکیل یک کمیته کارشناسی علل تمامی ناهماهنگیها و دست اندازهای رونق تولید در حوزه خودرو را بررسی و راهکارهای آنی برای هر یک تعیین کند.
وی معتقد است: در غیر این صورت اگر قرار باشد رفتار این سازمانها کماکان مشابه گذشته باشد، باید گفت صنعت خودروسازی علاوه بر تحریم خارجی دچار نوعی تحریم داخلی هم شده است. در مورد تحریمهای خارجی خودروسازی برخی شرایط در اختیار ما نیست اما اینکه رفتارهای غیر حرفهای و غیر مسئولانه برخی متولیان دولتی این صنعت و سازمانهای مرتبط با آن بر دشواریهای تحریمهای خارجی بیافزاید غیر قابل گذشت است.
به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو، در شرایط فعلی روشهای بنگاهداری مشابه سالهای گذشته، در شرکتهای خودروسازی دیگر جوابگو نیست و اداره شرکتهای خودروسازی بدون توجه به مقوله انجماد هزینهها و صرفاً بر اساس مدیریت منابع نمیتواند این شرکتها را از بحرانهای فعلی عبور دهد.
کریمی سنجری تصریح کرد: تغییر و اصلاح روشهای تأمین سرمایه و نیز روشهای خرید همچنین تغییر نگرش در استراتژی توسعه بازار از جمله مهمترین اقداماتی است که بایستی به عنوان بخشی از اصلاح ساختارها هرچه سریعتر انجام شود. کوچک سازی و چابک سازی در شرایط فعلی یک تدبیر استراتژیک است که شرکتهای خودروساز باید قطعاً در جهت آن گام بردارند. به عنوان مثال محدود کردن تنوع تولیدات یکی از اقدامات مؤثر در جهت متناسب سازی ساختار تولید با شرایط بحرانی فعلی است.
وی افزود: حذف و یا غیر فعال کردن فوری تمام سرمایهها و زیر مجموعههای غیر مولد نیز از اقدامات فوری خودروسازان باید باشد که میتواند نشان از هوشمندی این شرکتها در شناسایی و تحلیل بحران فعلی باشد. تقلیل شرکتهای زیرمجموعه به معاونت و حذف بسیاری از پستهای غیر ضرور پرهزینه گامی اساسی در جهت کوچک سازی هوشمندانه است که پرداختن به آن نیاز به اقدام عملی مدیران عامل این شرکتها دارد.
بر تحریمهای خارجی نیافزاییم
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه در کنار اصلاح روشهای بنگاهداری، رفتار دولت و سازمانهای وابسته مرتبط با حوزه تولید خودرو نیز بسیار حائز اهمیت است، گفت: از زمان وقوع تحریم در صنعت خودروسازی کمتر شاهد رفتارهای منطقی از سوی این سازمانها در برخورد با این صنعت بودهایم. دولت بایستی به سرعت با تشکیل یک کمیته کارشناسی علل تمامی ناهماهنگیها و دست اندازهای رونق تولید در حوزه خودرو را بررسی و راهکارهای آنی برای هر یک تعیین کند.
وی معتقد است: در غیر این صورت اگر قرار باشد رفتار این سازمانها کماکان مشابه گذشته باشد، باید گفت صنعت خودروسازی علاوه بر تحریم خارجی دچار نوعی تحریم داخلی هم شده است. در مورد تحریمهای خارجی خودروسازی برخی شرایط در اختیار ما نیست اما اینکه رفتارهای غیر حرفهای و غیر مسئولانه برخی متولیان دولتی این صنعت و سازمانهای مرتبط با آن بر دشواریهای تحریمهای خارجی بیافزاید غیر قابل گذشت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX