سناریوهای اصلی بنزین ۹۸
احتمال اجرای سهمیه بندی بنزین چقدر جدی است؟
پدال نیوز- پیشبینی سبقت رشد مصرف از مجموع تولید بنزین کشور (۱۰۵ میلیون لیتر در روز)، سرانجام باعث جدی شدن اجرای دوباره طرح سهمیهبندی بنزین شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، کارشناسان از مدتها قبل با تاکید بر حفظ امنیت انرژی کشور، دولت را به اصلاح قیمتها و حذف تدریجی یارانه بنزین تشویق میکردند با این حال اخبار منتشرشده در روزهای گذشته از عرضه سهمیهای سوخت از ابتدای خرداد حکایت دارد. این خبر هنوز از سوی دولت تایید نشده، اما با توجه به تایید خبر افزایش 5/ 9 درصدی قیمت CNG از ابتدای خرداد، کارشناسان اصلاح قیمت بنزین متناسب با رشد قیمت CNG را انتظار دارند. بر این اساس قیمت بنزین پس از چهار سال ثبات با تغییراتی همراه خواهد بود. طبق سناریوهای احتمالی، برای پیشگیری از فشار اقتصادی به مردم، نرخ بنزین سهمیهای با کمترین افزایش، بین 1000 تا 1300 تومان خواهد بود. نرخ بنزین آزاد نیز براساس سناریوی محافظهکارانه میتواند حدود 2300 تومان بهازای هر لیتر باشد. قیمت مزبور براساس این انتظار مطرح میشود که طبق برخی اظهارات، قیمت بنزین پنج برابر قیمت CNG تعیین خواهد شد. این در حالی است که قیمتهای کارشناسی براساس قیمت فوب خلیج فارس حدود هفت هزار تومان را منطقی نشان میدهد که برای پیشگیری از قاچاق و کنترل جدیتر مصرف راهگشاست.
سناریوهای مختلف اصلاح مصرف بنزین همچنان روی میز دولت و مجلس است اما در میان تمام این سناریوها، احتمال اجرای «سهمیهبندی بنزین» از دو روز گذشته و با انتشار یک خبر داغ شده است. دوشنبهشب خبرگزاری فارس به نقل از منابع آگاه اعلام کرد «کمتر از یک ماه دیگر بنزین دو نرخی و مجددا سهمیهبندی خواهد شد.» این خبر روز گذشته از سوی محمود واعظی، رئیس دفتر رئیسجمهوری به نوعی رد شد. به گفته واعظی، در جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی روی سناریوهای مختلف قیمت بنزین بحث شد اما تصمیم نهایی در این زمینه گرفته نشده است. با این حال از روز گذشته و با اعلام این خبر که آییننامه نهایی افزایش 5/ 9 درصدی قیمتCNG تدوین و جهت اجرا در دستور کار قرار گرفته، احتمال اجرای طرح سهمیهبندی بنزین نیز قوت گرفت. انتظار میرود با افزایش قیمتCNG، نرخ بنزین نیز متناسب با آن اصلاح شود. در شرایطی که هنوز خبر اجرای سهمیهبندی و قیمت هر لیتر بنزین سهمیه و آزاد به شکل رسمی از سمت دولت اعلام نشده؛ نرخهای احتمالی بنزین در این گزارش مورد بررسی قرار گرفته است.
سناریوی احتمالی برای قیمت بنزین سهمیه
هر لیتر بنزین در حال حاضر با قیمت هزار تومان در جایگاههای کشور عرضه میشود. بنزین آخرین بار در اردیبهشت سال 94 با رشدقیمت همراه بود. در این سال نظام سهمیهبندی بنزین عملا با تکنرخی شدن بنزین روی هزار تومان به ماموریت هشت ساله خود پایان داد. طی این سالها یکی از مهمترین موانع دولت برای اصلاح قیمت بنزین متناسب با نرخ تورم عمومی و همچنین نرخ منطقهای این کالا، عدم تمایل به فشار اقتصادی بوده است. از همینرو کارشناسان عقیده دارند نرخ بنزین سهمیه به احتمال قوی یا بدون تغییر باقی خواهد ماند یا با تغییر ناچیز 20 تا 30 درصدی همراه میشود. در صورت تحقق این سناریو، احتمالا هر لیتر بنزین سهمیه معمولی روی 1000 تومان باقی خواهد ماند و بنزین سهمیه سوپر بین 1200 تا 1300 تومان قیمتگذاری خواهد شد. طبق سناریوهای احتمالی، سهمیه خودروهای سواری بنزینی روی 60 لیتر و سواریهای دوگانهسوز روی 40 لیتر و برای خودروهای حمل و نقل عمومی و خودروهای ویژه مانند آمبولانسها بیشتر خواهد بود.
نرخ بنزین آزاد بر اساس سناریوی میانه
بر اساس گزارشهای موجود CNG از ابتدای خرداد با رشد 40 تومانی قیمت از 415 تومان به 454 تومان افزایش خواهد داشت. برخی کارشناسان اخیرا با تاکید بر اجرای این میزان افزایش قیمت CNG از ابتدای خرداد، این انتظار را مطرح کردهاند که قیمت جدید این سوخت معادل 20 درصد قیمت بنزین باشد. طبق این سناریو، احتمالا هر لیتر بنزین آزاد ممکن است با رشدی 127 درصدی همراه شده و به حدود 2300 تومان برسد. این قیمت ممکن است برای بنزین آزاد سوپر، بیش از این سطح باشد.
رسیدن به فوب خلیج فارس، سناریوی کارشناسانه
در شرایطی که به نظر میرسد نرخ بنزین سهمیه نزدیک به نرخ فعلی باقی خواهد ماند، کارشناسان عقیده دارند میتوان نرخ بنزین آزاد را به نرخ فوب خلیج فارس نزدیک کرد. در این صورت ضمن پیشگیری از قاچاق این کالا که پس از نوسانات ارزی کشور رو به افزایش گذاشت، زمینههای تعیین نرخ سوخت بر اساس قیمتهای جهانی و حذف کامل یارانه سوخت نیز فراهم میشود. بر اساس اطلاعات موجود، در حال حاضر هر لیتر بنزین در فوب خلیج فارس 55 سنت در لیتر قیمت دارد. با در نظر گرفتن نرخ دلار آزاد، هر لیتر بنزین در ایران میتواند بیش از هفت هزار تومان در لیتر قیمت داشته باشد. مابهالتفاوت این قیمت با قیمت فعلی، از طریق پرداخت یارانه انرژی از سمت دولت پر میشود.
بنابراین کارشناسان عقیده دارند نرخ بنزین آزاد باید دستکم به قیمت فوب خلیج فارس نزدیک باشد. با این حال آنطور که برخی منابع آگاه خبر میدهند، بالاترین قیمت پیشنهادی برای بنزین آزاد که به نوع سوپر مربوط میشود، 4420 تومان است که همچنان فاصلهای چشمگیر از قیمت فوب خلیج فارس دارد. با جدی شدن بحث سبقت مصرف از مجموع تولید فعلی بنزین کشور (بیش از 105 میلیون لیتر در روز) به خصوص در شرایط تحریم که امکان واردات بنزین نیز مانند گذشته وجود ندارد، اصلاح قیمت سوخت همانطور که پیش از این از سوی «دنیای اقتصاد» پیشبینی شده بود، سرانجام در دولت شکلی جدی به خود گرفته است. بر اساس گزارشهای موجود، دولت روزانه 400 میلیارد تومان سهمیه سوخت پرداخت میکند تا قیمت روی هزار تومان ثابت باشد. پرداخت این سهمیه مشکلاتی نظیر رشد لجامگسیخته مصرف، افزایش قاچاق سوخت، افزایش آلودگی هوا و تهدید از میان رفتن خودکفایی در تولید بنزین را به همراه آورده است. با توجه به تشدید این مشکلات در شرایط تحریم به نظر میرسد دولت از میان سناریوهای مختلف، سهمیهبندی بنزین را انتخاب کرده است. «بنزین کوپنی» از دیگر سناریوهای مطرحی بود که در آن بر توزیع عادلانه یارانه سوخت تاکید شده و اعطای سهمیه سوخت به تکتک ایرانیان را پیشنهاد میداد. با این حال با تاکید دولت بر بازیابی کارت سوخت صاحبان خودرو از اواخر سال گذشته، احتمال اجرای نظام سهمیهبندی بنزین که دونرخی شدن سوخت از الزامات آن است، بیش از پیش قدرت گرفت.
سناریوهای مختلف اصلاح مصرف بنزین همچنان روی میز دولت و مجلس است اما در میان تمام این سناریوها، احتمال اجرای «سهمیهبندی بنزین» از دو روز گذشته و با انتشار یک خبر داغ شده است. دوشنبهشب خبرگزاری فارس به نقل از منابع آگاه اعلام کرد «کمتر از یک ماه دیگر بنزین دو نرخی و مجددا سهمیهبندی خواهد شد.» این خبر روز گذشته از سوی محمود واعظی، رئیس دفتر رئیسجمهوری به نوعی رد شد. به گفته واعظی، در جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی روی سناریوهای مختلف قیمت بنزین بحث شد اما تصمیم نهایی در این زمینه گرفته نشده است. با این حال از روز گذشته و با اعلام این خبر که آییننامه نهایی افزایش 5/ 9 درصدی قیمتCNG تدوین و جهت اجرا در دستور کار قرار گرفته، احتمال اجرای طرح سهمیهبندی بنزین نیز قوت گرفت. انتظار میرود با افزایش قیمتCNG، نرخ بنزین نیز متناسب با آن اصلاح شود. در شرایطی که هنوز خبر اجرای سهمیهبندی و قیمت هر لیتر بنزین سهمیه و آزاد به شکل رسمی از سمت دولت اعلام نشده؛ نرخهای احتمالی بنزین در این گزارش مورد بررسی قرار گرفته است.
سناریوی احتمالی برای قیمت بنزین سهمیه
هر لیتر بنزین در حال حاضر با قیمت هزار تومان در جایگاههای کشور عرضه میشود. بنزین آخرین بار در اردیبهشت سال 94 با رشدقیمت همراه بود. در این سال نظام سهمیهبندی بنزین عملا با تکنرخی شدن بنزین روی هزار تومان به ماموریت هشت ساله خود پایان داد. طی این سالها یکی از مهمترین موانع دولت برای اصلاح قیمت بنزین متناسب با نرخ تورم عمومی و همچنین نرخ منطقهای این کالا، عدم تمایل به فشار اقتصادی بوده است. از همینرو کارشناسان عقیده دارند نرخ بنزین سهمیه به احتمال قوی یا بدون تغییر باقی خواهد ماند یا با تغییر ناچیز 20 تا 30 درصدی همراه میشود. در صورت تحقق این سناریو، احتمالا هر لیتر بنزین سهمیه معمولی روی 1000 تومان باقی خواهد ماند و بنزین سهمیه سوپر بین 1200 تا 1300 تومان قیمتگذاری خواهد شد. طبق سناریوهای احتمالی، سهمیه خودروهای سواری بنزینی روی 60 لیتر و سواریهای دوگانهسوز روی 40 لیتر و برای خودروهای حمل و نقل عمومی و خودروهای ویژه مانند آمبولانسها بیشتر خواهد بود.
نرخ بنزین آزاد بر اساس سناریوی میانه
بر اساس گزارشهای موجود CNG از ابتدای خرداد با رشد 40 تومانی قیمت از 415 تومان به 454 تومان افزایش خواهد داشت. برخی کارشناسان اخیرا با تاکید بر اجرای این میزان افزایش قیمت CNG از ابتدای خرداد، این انتظار را مطرح کردهاند که قیمت جدید این سوخت معادل 20 درصد قیمت بنزین باشد. طبق این سناریو، احتمالا هر لیتر بنزین آزاد ممکن است با رشدی 127 درصدی همراه شده و به حدود 2300 تومان برسد. این قیمت ممکن است برای بنزین آزاد سوپر، بیش از این سطح باشد.
رسیدن به فوب خلیج فارس، سناریوی کارشناسانه
در شرایطی که به نظر میرسد نرخ بنزین سهمیه نزدیک به نرخ فعلی باقی خواهد ماند، کارشناسان عقیده دارند میتوان نرخ بنزین آزاد را به نرخ فوب خلیج فارس نزدیک کرد. در این صورت ضمن پیشگیری از قاچاق این کالا که پس از نوسانات ارزی کشور رو به افزایش گذاشت، زمینههای تعیین نرخ سوخت بر اساس قیمتهای جهانی و حذف کامل یارانه سوخت نیز فراهم میشود. بر اساس اطلاعات موجود، در حال حاضر هر لیتر بنزین در فوب خلیج فارس 55 سنت در لیتر قیمت دارد. با در نظر گرفتن نرخ دلار آزاد، هر لیتر بنزین در ایران میتواند بیش از هفت هزار تومان در لیتر قیمت داشته باشد. مابهالتفاوت این قیمت با قیمت فعلی، از طریق پرداخت یارانه انرژی از سمت دولت پر میشود.
بنابراین کارشناسان عقیده دارند نرخ بنزین آزاد باید دستکم به قیمت فوب خلیج فارس نزدیک باشد. با این حال آنطور که برخی منابع آگاه خبر میدهند، بالاترین قیمت پیشنهادی برای بنزین آزاد که به نوع سوپر مربوط میشود، 4420 تومان است که همچنان فاصلهای چشمگیر از قیمت فوب خلیج فارس دارد. با جدی شدن بحث سبقت مصرف از مجموع تولید فعلی بنزین کشور (بیش از 105 میلیون لیتر در روز) به خصوص در شرایط تحریم که امکان واردات بنزین نیز مانند گذشته وجود ندارد، اصلاح قیمت سوخت همانطور که پیش از این از سوی «دنیای اقتصاد» پیشبینی شده بود، سرانجام در دولت شکلی جدی به خود گرفته است. بر اساس گزارشهای موجود، دولت روزانه 400 میلیارد تومان سهمیه سوخت پرداخت میکند تا قیمت روی هزار تومان ثابت باشد. پرداخت این سهمیه مشکلاتی نظیر رشد لجامگسیخته مصرف، افزایش قاچاق سوخت، افزایش آلودگی هوا و تهدید از میان رفتن خودکفایی در تولید بنزین را به همراه آورده است. با توجه به تشدید این مشکلات در شرایط تحریم به نظر میرسد دولت از میان سناریوهای مختلف، سهمیهبندی بنزین را انتخاب کرده است. «بنزین کوپنی» از دیگر سناریوهای مطرحی بود که در آن بر توزیع عادلانه یارانه سوخت تاکید شده و اعطای سهمیه سوخت به تکتک ایرانیان را پیشنهاد میداد. با این حال با تاکید دولت بر بازیابی کارت سوخت صاحبان خودرو از اواخر سال گذشته، احتمال اجرای نظام سهمیهبندی بنزین که دونرخی شدن سوخت از الزامات آن است، بیش از پیش قدرت گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!